Opel Vectra A

Desde 1988-1995 de la salida

La reparación y la explotación del automóvil



Opel Vektra Y
+ 1. La instrucción de la explotación
+ 1.1 Mantenimiento técnico
+ 2. El motor
+ 3. La reparación de los motores DOHC
+ 4. La reparación del motor diesel
+ 5. El sistema del refrigeramiento
+ 6. El sistema de combustible
+ 7. El sistema de combustible y de escape de los modelos con el sistema vpryska del combustible
+ 8. El sistema de escape y el sistema de la baja de la toxicidad de los gases de escape
+ 9. Los sistemas de combustible del motor diesel
+ 10. Los electrosistemas del motor
+ 11. La transmisión
+ 12. La caja de cambios mecánica
+ 13. La caja de cambios automática
- 14. Los árboles de impulsión
   14.2. La información general
   + 14.3. El Árbol de impulsión
   14.4. El terraplén intermedio
   14.5. La sustitución de las bisagras del árbol de impulsión
   14.6. La sustitución de las fundas de las bisagras de las velocidades iguales angulares
+ 15. El sistema de freno
+ 16. La suspensión
+ 17. La carrocería
+ 18. El equipo eléctrico
+ 19. La comprobación de las defectuosidades


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LOS ÁRBOLES DE IMPULSIÓN

14. Los árboles de impulsión

14.1. La descripción técnica

El tipo
De la longitud diferente, con las bisagras de las velocidades iguales angulares (SHRUSami)

Los momentos de la detención

La tuerca de la atadura del cubo de la rueda delantera:
– La fase 1
130 Nanómetros
– La fase 2
Por completo debilitar
– La fase 3
20 Nanómetros
– La fase 4
Atornillar bien a la esquina 80 °
El cojinete de apoyo del terraplén intermedio:
– El soporte del cojinete al bloque de los cilindros
55 Nanómetros
– El soporte del cojinete al soporte
18 Nanómetros
La palanca inferior a la bisagra esférica del mostrador de la suspensión delantera
70 Nanómetros
Los bulones de la atadura de la rueda
110 Nanómetros

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