Opel Vectra A

Desde 1988-1995 de la salida

La reparación y la explotación del automóvil



Opel Vektra Y
+ 1. La instrucción de la explotación
+ 1.1 Mantenimiento técnico
+ 2. El motor
+ 3. La reparación de los motores DOHC
+ 4. La reparación del motor diesel
+ 5. El sistema del refrigeramiento
+ 6. El sistema de combustible
+ 7. El sistema de combustible y de escape de los modelos con el sistema vpryska del combustible
+ 8. El sistema de escape y el sistema de la baja de la toxicidad de los gases de escape
+ 9. Los sistemas de combustible del motor diesel
+ 10. Los electrosistemas del motor
+ 11. La transmisión
- 12. La caja de cambios mecánica
   12.2. La información general
   12.3. La regulación del tiro del mecanismo de la elección de las transmisiones
   12.4. El nudo de la palanca del cambio de velocidades
   12.5. El tiro del mecanismo de la elección de las transmisiones
   12.6. La palanca del cambio de velocidades
   12.7. La funda protectora de la palanca del cambio de velocidades
   12.8. Los anillos uplotnitelnye del diferencial
   12.9. El anillo uplotnitelnoe del terraplén de entrada de la caja de cambios
   12.10. El levantamiento y la instalación de la caja de cambios
   12.11. La reparación de la caja de cambios
   12.12. La tracción del indicador de velocidad
   12.13. El interruptor de los faroles de la marcha atrás
+ 13. La caja de cambios automática
+ 14. Los Árboles de impulsión
+ 15. El sistema de freno
+ 16. La suspensión
+ 17. La carrocería
+ 18. El equipo eléctrico
+ 19. La comprobación de las defectuosidades


Корисні властивості буряка
035a2f9e

12. La caja de cambios mecánica

12.1. La descripción técnica

El tipo
5 transmisiones sincronizadas del curso delantero y 1 transmisión de la marcha atrás
El tipo
El código
Con grande (WR) o pequeño (CR) por la correlación de transmisión
– 14 NV
F10
WR
– 16 SV, C16 NZ, C16 NZ2 y X16 SZ
F13
WR
– 18 SV, C18 NZ, 20 NE, C20 NE y 20 SEH:
   • hasta 1994
F16
WR o CR
   • desde 1994
F18
WR o CR
– 20 XEJ
F20
CR
– C20 XE:
   • hasta 1994
F20
CR
   • desde 1994
F18 +
CR
– X20 XEV
F18
WR o CR

Los momentos de la detención

El tenedor de la inclusión de la 5 transmisión a la placa intermedia
22 Nanómetros
El picaporte del fijador de la 5 transmisión a la placa intermedia
7 Nanómetros
La placa protectora del cárter del enganche
7 Nanómetros
La tapa del diferencial a la caja de cambios:
– Fundido
18 Nanómetros
– Estampado
30 Nanómetros
La tapa de tope a la caja de cambios:
– Los bulones М7
15 Nanómetros
– Los bulones М8
20 Nanómetros
La caja de cambios al motor
75 Nanómetros
El nudo de la palanca del cambio de velocidades al suelo
6 Nanómetros
La tapa del mecanismo de la elección de las transmisiones a la caja de cambios
15 Nanómetros
Por de apretamiento el bulón de la atadura de la varilla del mecanismo de la elección de las transmisiones
15 Nanómetros
El bulón en el extremo del terraplén de entrada
15 Nanómetros
Los detalles del bloqueo a la placa intermedia
7 Nanómetros
La placa intermedia a la caja de cambios
15 Nanómetros
El soporte izquierdo del grupo de máquinas de fuerza a la carrocería
75 Nanómetros
El soporte izquierdo del grupo de máquinas de fuerza a la caja de cambios
65 Nanómetros
El soporte trasero del grupo de máquinas de fuerza al marco inferior
40 Nanómetros
El interruptor de los faroles de la marcha atrás a la caja de cambios
20 Nanómetros
La placa de la atadura de la tracción del indicador de velocidad
4 Nanómetros

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