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Opel Vectra ADesde 1988-1995 de la salidaLa reparación y la explotación del automóvil |
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Opel Vektra Y - 1. La instrucción de la explotación La llave El volante de dirección El cinturón de seguridad Los espejos del tipo trasero Los asientos El castillo del encendido Los órganos de la dirección y los aparatos de control Las lámparas de control de la combinación de los aparatos Los aparatos Las lámparas de control La visualización doble informativa El ordenador de a bordo Los elementos de la carrocería La seguridad La iluminación Las ventanas, la escotilla La calefacción y la ventilación El climatizador La caja de cambios automática Las instrucciones de la conducción La gasolinera El catalizador La lámpara de control del sistema electrónico del motor El sistema de escape, los gases de escape La tracción completa El sistema Ts (Traction Control) Las ruedas y el neumático Las cadenas protivoskolzheniya La identificación del automóvil Los parámetros de los motores Los parámetros demandados Las bases de la explotación segura del automóvil + las comprobaciones Semanales y el servicio durante el camino Los materiales de explotación y los líquidos + 1.1 Mantenimiento técnico + 2. El motor + 3. La reparación de los motores DOHC + 4. La reparación del motor diesel + 5. El sistema del refrigeramiento + 6. El sistema de combustible + 7. El sistema de combustible y de escape de los modelos con el sistema vpryska del combustible + 8. El sistema de escape y el sistema de la baja de la toxicidad de los gases de escape + 9. Los sistemas de combustible del motor diesel + 10. Los electrosistemas del motor + 11. La transmisión + 12. La caja de cambios mecánica + 13. La caja de cambios automática + 14. Los Árboles de impulsión + 15. El sistema de freno + 16. La suspensión + 17. La carrocería + 18. El equipo eléctrico + 19. La comprobación de las defectuosidades 
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La defensa del medio ambiente y la economía de la energía
La defensa del medio ambiente y la economía de la energía Por eso es necesario ir, preocupando por la energía: "Es más pequeños que la gasolina y más de kilómetros". La aceleración excesivamente aguda sube considerablemente el gasto del combustible. El chillido de los neumáticos y los llorones del motor a la salida valiente aumenta el nivel del ruido aproximadamente en cuatro veces. A la primera posibilidad realicen la conmutación a una más alta transmisión. El automóvil que va con la velocidad de 50 km/h sobre la segunda transmisión, hace tanto ruido, cuántas tres máquinas, que van con la misma velocidad sobre la cuarta transmisión. La velocidad uniforme Traten de conducir el coche como es posible más a menudo, sobre una más alta transmisión. Al movimiento en la ciudad a menudo ya más de 50 km/h es posible moverse sobre la 4 transmisión. Al movimiento sobre 3 transmisión consumís a la velocidad de 50 hasta 80 km/h a 30 % más de combustible, que sobre la 4 transmisión, e influís para el miércoles por el alto nivel del ruido. El movimiento en la ciudad Frecuente troganiya del lugar y la parada, por ejemplo, sobre los semáforos, suben considerablemente el consumo medio del combustible y el nivel del ruido. Eviten las paradas innecesarias por el viaje previsor. Escojan en la medida de lo posible las calles con el flujo bueno de transporte. ¡A expensas de la conservación de la distancia suficiente y sin pereskakivaniya en los intervalos vacíos evitaréis innecesario uskoreny y los frenajes, que son la causa del aumento del ruido y la cantidad de los escapes, también aumentan el consumo del combustible! La atención especial exige la conducción en las barriadas y, ante todo, por la noche. La marcha muerta Y también holgazanamente el motor consume el combustible y hace el ruido. Ya a la parada por la duración más de 1 minutos se recomiendan son desconectados por el motor. ¡Tres minutos del funcionamiento en vacío corresponden aproximadamente al kilómetro del movimiento! Una alta velocidad Más arriba velocidad del movimiento, es consumida más el combustible. Al movimiento en el gas completo es quemado demasido combustible y se forma el ruido excesivo. Hasta el lanzamiento insignificante del pedal del gas ahorra esencialmente la gasolina sin pérdida visible en la velocidad. Con el crecimiento de la velocidad crece fuerte el ruido del viento y los neumáticos. El sonido hecho por los neumáticos sobre la transmisión superior, ya a la velocidad más de 70 km/h determina el nivel del ruido del automóvil. El automóvil a la velocidad de 150 km/h hace tanto ruido, cuántas cuatro máquinas a la velocidad de 100 km/h o diez a la velocidad de 70 km/h. La presión del aire en los neumáticos La presión baja se vuelve por la pérdida doble de dinero: más arriba gasto del combustible y es más grande el desgaste de los neumáticos. La carga del automóvil El transbordo innecesario aumenta el gasto del combustible, especialmente a uskoreniyah (el movimiento en la ciudad). A la carga en 100 kg en condiciones de la ciudad el consumo del combustible puede crecer a 0,5 l/100 de km. El maletero superior, el portador para los esquíes El maletero superior y el portador para los esquíes pueden aumentar el consumo del combustible aproximadamente en 1 l/100 de km a consecuencia de la resistencia al aire subida. Se Recomienda quitar el maletero, si él no se usa. |
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