Opel Vektra Y + 1. La instrucción de la explotación + 1.1 Mantenimiento técnico + 2. El motor + 3. La reparación de los motores DOHC - 4. La reparación del motor diesel 4.2. La información general 4.3. La reparación exigente el levantamiento el motor 4.4. La comprobación de la compresión 4.5. El punto muerto superior (VMT) del émbolo del primer cilindro 4.6. La tapa de la cabeza del bloque de los cilindros 4.7. La polea del árbol acodado 4.8. Las capotas del cinturón dentado 4.9. La sustitución del cinturón dentado 4.10. La comprobación y la instalación de las fases de la distribución de gas + 4.11. El mecanismo de la tensión del cinturón dentado y las poleas 4.12. La sustitución uplotnitelnogo los anillos del terraplén distributivo 4.13. La comprobación y la regulación de los juegos de las válvulas 4.14. El terraplén distributivo y los empujadores 4.15. La cabeza del bloque de los cilindros 4.16. La bandeja aceitera 4.17. La bomba aceitera 4.18. La sustitución uplotnitelnogo los anillos de la bomba aceitera 4.19. El radiador aceitero + 4.20. Los émbolos con las bielas 4.21. El volante 4.22. La sustitución uplotnitelnyh de los anillos del árbol acodado 4.23. La sustitución de los soportes del grupo de máquinas de fuerza 4.24. Las recomendaciones del levantamiento del motor 4.25. El levantamiento y la instalación del motor 4.26. La reparación del motor 4.27. El lanzamiento del motor después de la reparación general + 5. El sistema del refrigeramiento + 6. El sistema de combustible + 7. El sistema de combustible y de escape de los modelos con el sistema vpryska del combustible + 8. El sistema de escape y el sistema de la baja de la toxicidad de los gases de escape + 9. Los sistemas de combustible del motor diesel + 10. Los electrosistemas del motor + 11. La transmisión + 12. La caja de cambios mecánica + 13. La caja de cambios automática + 14. Los Árboles de impulsión + 15. El sistema de freno + 16. La suspensión + 17. La carrocería + 18. El equipo eléctrico + 19. La comprobación de las defectuosidades
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El tipo
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El motor con 4-mya por los cilindros, enfriado por el agua con un terraplén superior distributivo puesto en movimiento por el cinturón dentado
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El código
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TS 4ЕЕ1
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El diámetro del cilindro
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79 mm
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El curso del émbolo
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86 mm
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El volumen de trabajo
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1668 см3
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El régimen de trabajo de los cilindros
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1 – 3 – 4 – 2 (el cilindro № 1 se encuentra por parte del cinturón dentado)
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La dirección del giro del árbol acodado
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En sentido horario, si mirar por parte del cinturón dentado
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El grado de la compresión
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22,0:1
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La potencia máxima
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60 kw (80 H.P.) a 4400 sobre/minas
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El momento de torsión máximo
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168 nanómetros a 2400 sobre/minas
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La presión de la compresión
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18,5 – 34,5 bar
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La distinción máxima de la presión de la compresión entre cualesquiera dos cilindros |
1,5 bar
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El terraplén distributivo
El juego axial
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0,05 – 0,20 mm
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El latido máximamente admisible radial
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0,05 mm
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La elevación de la leva de la válvula de admisión
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8,47 – 8,67 mm
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La elevación de la leva de la válvula de escape
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8,57 – 8,77 mm
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El juego de trabajo de los cojinetes del terraplén distributivo
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0,040 – 0,082 mm
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Los juegos de las válvulas:
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– De admisión la válvula
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0,15 mm
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– De escape la válvula
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0,25 mm
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La cabeza del bloque de los cilindros
Máximamente admisible neploskosnost de la superficie inferior de la cabeza del bloque de los cilindros
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0,1 mm
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La altura de la cabeza del bloque de los cilindros: |
– Estandartizado |
131,45 – 131,55 mm
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– Mínimo |
131,25 mm
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La anchura de la silla de la válvula: |
– Estandartizado |
1,2 – 1,5 mm
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– Máximo |
2,0 mm
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Vystupanie de la cámara de torbellino |
0,001 – 0,030 mm
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El ahondamiento de la válvula en la cabeza del bloque de los cilindros |
0,5 – 1,0 mm
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El tendido de la cabeza del bloque de los cilindros y la marca: |
Vystupanie del émbolo del cilindro: |
El espesor
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Las marcas
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– 0,58 – 0,64 mm |
1,40 mm
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Sin abertura
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– 0,65 – 0,70 mm |
1,45 mm
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1 abertura
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– 0,71 – 0,78 mm |
1,50 mm
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2 aberturas
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Los bulones de émbolo: |
– El diámetro |
27 mm
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– La longitud |
60 mm
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El juego del bulón de émbolo en el émbolo |
0,002 – 0,012 mm
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El juego del bulón de émbolo en la biela |
0,008 – 0,050 mm
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El diámetro de la barra de la válvula: |
– La válvula de admisión |
6,959 – 6,977 mm
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– La válvula de escape |
6,960 – 6,978 mm
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El diámetro de la abertura del casquillo que dirige de la válvula |
7,000 – 7,015 mm
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El juego entre la barra y que dirige la válvula: |
– La válvula de admisión: |
• estandartizado |
0,023 – 0,056 mm
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• máximo |
0,080 mm
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– La válvula de escape: |
• estandartizado |
0,030-0,063 mm
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• máximo |
0,095 mm
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La longitud de la válvula: |
– La válvula de admisión |
104,05 mm
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– La válvula de escape |
104,00 mm
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El diámetro del plato de la válvula: |
– La válvula de admisión |
34,6 mm
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– La válvula de escape |
30,6 mm
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El bloque de los cilindros
El diámetro del cilindro del motor:
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– El grupo de las dimensiones A
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79,000 – 79,009 mm
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– El grupo de las dimensiones B
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79,010 – 79,019 mm
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– El grupo de las dimensiones C
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79,020 – 79,029 mm
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La forma oval máxima del cilindro |
0,015 mm
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Máximo konusnost del cilindro
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0,015 mm
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El diámetro del cojinete radical (sin suplementos):
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– El grupo de las dimensiones 1
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55,992 – 56,000 mm
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– El grupo de las dimensiones 2
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55,984 – 55,992 mm
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– El grupo de las dimensiones 3
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55,976 – 55,984 mm
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Los émbolos y los anillos
El diámetro del émbolo:
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– El grupo de las dimensiones A
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78,975 – 78,984 mm
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– El grupo de las dimensiones B
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78,965 – 78,994 mm
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– El grupo de las dimensiones C
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78,995 – 79,004 mm
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El juego del émbolo en el cilindro
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0,016 – 0,034 mm
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Los juegos del castillo del anillo de émbolo (establecido en la abertura):
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– Superior uplotnitelnoe el anillo
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0,25 – 0,80 mm
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– Inferior uplotnitelnoe el anillo
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0,20 – 0,80 mm
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– maslos'emnoe el anillo
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0,20 – 0,80 mm
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El juego del anillo de émbolo en el émbolo:
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– Superior uplotnitelnoe el anillo
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0,12 – 0,18 mm
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– Inferior uplotnitelnoe el anillo
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0,05 – 0,15 mm
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– maslos'emnoe el anillo
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0,02 – 0,15 mm
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El espesor del anillo de émbolo:
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– Superior uplotnitelnoe el anillo
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2,0 mm
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– Inferior uplotnitelnoe el anillo
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2,0 mm
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– maslos'emnoe el anillo
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3,0 mm
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La biela
El juego lateral de la cabeza inferior de la biela
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0,20 – 0,40 mm
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La distinción máxima admisible del peso entre las bielas
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4 g
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Las marcas identificacionales de la biela:
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El color de la marca
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El juego del cojinete
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– I
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Azul
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0,025 – 0,054 mm
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– II
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Negro
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0,027 – 0,056 mm
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– III
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Castaño oscuro
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0,029 – 0,058 mm
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El árbol acodado
El juego axial
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0,06 – 0,30 mm
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Los diámetros radical sheek:
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– El 1 grupo de las dimensiones
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51,928 – 51,938 mm
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– El 2 grupo de las dimensiones
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51,918 – 51,928 mm
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El juego de trabajo del cojinete radical
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0,030 – 0,080 mm
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El juego de trabajo del cojinete de la cabeza inferior de la biela
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0,025 – 0,100 mm
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El sistema de la lubricación
La presión admisible del aceite a las vueltas de la marcha muerta y la temperatura del motor 80°С |
2,0 bar
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El juego entre el rotor exterior de la bomba y el cuerpo de la bomba
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0,24 – 0,36 mm.
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El juego entre el rotor interior y exterior
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0,13 – 0,15 mm
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El juego axial de los rotores
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0,035 – 0,1 mm
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El termostato del termopermutador del aceite de motor:
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– La temperatura del comienzo de la apertura
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80,5 – 83,5 °s
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– La temperatura de la apertura completa
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95 °s
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El sistema del refrigeramiento
El termostato
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Con dos válvulas
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Designación:
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– La válvula básica
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88
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– La válvula adicional
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85
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La temperatura del comienzo de la apertura:
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– La válvula básica
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86 – 90 °s
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– La válvula adicional
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83 – 87 °s
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La temperatura de la apertura completa
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100 °s
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Los momentos de la detención
Las tuercas de la atadura de las tapas de los cojinetes del terraplén distributivo
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19 Nanómetros
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Los bulones de la atadura de la tapa de la cabeza del bloque de los cilindros
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8 Nanómetros
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El bulón de la atadura de la polea del terraplén distributivo
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10 Nanómetros
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Los bulones de la atadura de la bomba de agua
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20 Nanómetros
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Los bulones de la atadura de la polea de la bomba de agua
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10 Nanómetros
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La tapa del cojinete de la cabeza inferior de la biela:
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– La fase 1
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25 Nanómetros
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– La fase 2
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Atornillar bien a la esquina 100 °
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– La fase 3
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Atornillar bien a la esquina 15 °
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Los bulones de la atadura de la polea del árbol acodado
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20 Nanómetros
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Los bulones de la atadura del cuerpo trasero uplotnitelnogo los anillos del árbol acodado |
10 Nanómetros |
Los bulones de la atadura de la polea del árbol acodado
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196 Nanómetros
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Los bulones de la atadura de la cabeza del bloque de los cilindros:
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– La fase 1
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40 Nanómetros
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– La fase 2
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Atornillar bien a la esquina de 60 hasta 75 °
|
– La fase 3
|
Atornillar bien a la esquina de 60 hasta 75 °
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La tuerca de la polea de la bomba de combustible
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69 Nanómetros
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Los bulones principales de la atadura de la tapa de los cojinetes
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88 Nanómetros
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La suspensión delantera derecha del grupo de máquinas de fuerza:
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– Los bulones de la atadura de la suspensión al motor
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60 Nanómetros
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– Los bulones de la atadura de la suspensión al marco inferior
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45 Nanómetros
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El soporte trasero:
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– Los bulones de la atadura a la laña
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45 Nanómetros
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– Los bulones de la atadura al marco inferior
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20 Nanómetros
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– Los bulones de la atadura a la caja de cambios
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60 Nanómetros
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Los bulones de la atadura de la caja de cambios al motor:
|
– Los bulones М8
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20 Nanómetros
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– Los bulones М10
|
40 Nanómetros
|
– Los bulones М12
|
60 Nanómetros
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Los bulones de la atadura del volante:
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– La fase 1
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30 Nanómetros
|
– La fase 2
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Atornillar bien a la esquina 45 – 60 °
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Los bulones de la atadura de la parte central del radiador aceitero
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49 Nanómetros
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El filtro aceitero
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15 Nanómetros
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Los bulones de la atadura de la válvula de seguridad de la presión
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40 Nanómetros
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Los tornillos de la atadura de la tapa de la bomba aceitera
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10 Nanómetros
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Los bulones de la atadura del tubo maslopriemnika
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19 Nanómetros
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La tuerca de la atadura de la polea de la bomba aceitera
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44 Nanómetros
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Los bulones de la atadura de la bandeja aceitera
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10 Nanómetros
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El tapón masloslivnaya
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78 Nanómetros
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Los bulones de la atadura de la capota del cinturón dentado
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8 Nanómetros
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Los bulones de la atadura de la polea soltera del cinturón dentado
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76 Nanómetros
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Los bulones de la atadura de la polea del mecanismo de la tensión del cinturón dentado
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19 Nanómetros
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