Opel Vectra A

Desde 1988-1995 de la salida

La reparación y la explotación del automóvil



Opel Vektra Y
+ 1. La instrucción de la explotación
+ 1.1 Mantenimiento técnico
+ 2. El motor
+ 3. La reparación de los motores DOHC
- 4. La reparación del motor diesel
   4.2. La información general
   4.3. La reparación exigente el levantamiento el motor
   4.4. La comprobación de la compresión
   4.5. El punto muerto superior (VMT) del émbolo del primer cilindro
   4.6. La tapa de la cabeza del bloque de los cilindros
   4.7. La polea del árbol acodado
   4.8. Las capotas del cinturón dentado
   4.9. La sustitución del cinturón dentado
   4.10. La comprobación y la instalación de las fases de la distribución de gas
   + 4.11. El mecanismo de la tensión del cinturón dentado y las poleas
   4.12. La sustitución uplotnitelnogo los anillos del terraplén distributivo
   4.13. La comprobación y la regulación de los juegos de las válvulas
   4.14. El terraplén distributivo y los empujadores
   4.15. La cabeza del bloque de los cilindros
   4.16. La bandeja aceitera
   4.17. La bomba aceitera
   4.18. La sustitución uplotnitelnogo los anillos de la bomba aceitera
   4.19. El radiador aceitero
   + 4.20. Los émbolos con las bielas
   4.21. El volante
   4.22. La sustitución uplotnitelnyh de los anillos del árbol acodado
   4.23. La sustitución de los soportes del grupo de máquinas de fuerza
   4.24. Las recomendaciones del levantamiento del motor
   4.25. El levantamiento y la instalación del motor
   4.26. La reparación del motor
   4.27. El lanzamiento del motor después de la reparación general
+ 5. El sistema del refrigeramiento
+ 6. El sistema de combustible
+ 7. El sistema de combustible y de escape de los modelos con el sistema vpryska del combustible
+ 8. El sistema de escape y el sistema de la baja de la toxicidad de los gases de escape
+ 9. Los sistemas de combustible del motor diesel
+ 10. Los electrosistemas del motor
+ 11. La transmisión
+ 12. La caja de cambios mecánica
+ 13. La caja de cambios automática
+ 14. Los Árboles de impulsión
+ 15. El sistema de freno
+ 16. La suspensión
+ 17. La carrocería
+ 18. El equipo eléctrico
+ 19. La comprobación de las defectuosidades


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4. La reparación del motor diesel

4.1. La descripción técnica

El tipo
El motor con 4-mya por los cilindros, enfriado por el agua con un terraplén superior distributivo puesto en movimiento por el cinturón dentado
El código
TS 4ЕЕ1
El diámetro del cilindro
79 mm
El curso del émbolo
86 mm
El volumen de trabajo
1668 см3
El régimen de trabajo de los cilindros
1 – 3 – 4 – 2 (el cilindro № 1 se encuentra por parte del cinturón dentado)
La dirección del giro del árbol acodado
En sentido horario, si mirar por parte del cinturón dentado
El grado de la compresión
22,0:1
La potencia máxima
60 kw (80 H.P.) a 4400 sobre/minas
El momento de torsión máximo
168 nanómetros a 2400 sobre/minas
La presión de la compresión
18,5 – 34,5 bar
La distinción máxima de la presión de la compresión entre cualesquiera dos cilindros
1,5 bar

El terraplén distributivo

El juego axial
0,05 – 0,20 mm
El latido máximamente admisible radial
0,05 mm
La elevación de la leva de la válvula de admisión
8,47 – 8,67 mm
La elevación de la leva de la válvula de escape
8,57 – 8,77 mm
El juego de trabajo de los cojinetes del terraplén distributivo
0,040 – 0,082 mm
Los juegos de las válvulas:
– De admisión la válvula
0,15 mm
– De escape la válvula
0,25 mm

La cabeza del bloque de los cilindros

Máximamente admisible neploskosnost de la superficie inferior de la cabeza del bloque de los cilindros
0,1 mm
La altura de la cabeza del bloque de los cilindros:
– Estandartizado
131,45 – 131,55 mm
– Mínimo
131,25 mm
La anchura de la silla de la válvula:
– Estandartizado
1,2 – 1,5 mm
– Máximo
2,0 mm
Vystupanie de la cámara de torbellino
0,001 – 0,030 mm
El ahondamiento de la válvula en la cabeza del bloque de los cilindros
0,5 – 1,0 mm
El tendido de la cabeza del bloque de los cilindros y la marca:
Vystupanie del émbolo del cilindro:
El espesor
Las marcas
– 0,58 – 0,64 mm
1,40 mm
Sin abertura
– 0,65 – 0,70 mm
1,45 mm
1 abertura
– 0,71 – 0,78 mm
1,50 mm
2 aberturas
Los bulones de émbolo:
– El diámetro
27 mm
– La longitud
60 mm
El juego del bulón de émbolo en el émbolo
0,002 – 0,012 mm
El juego del bulón de émbolo en la biela
0,008 – 0,050 mm
El diámetro de la barra de la válvula:
– La válvula de admisión
6,959 – 6,977 mm
– La válvula de escape
6,960 – 6,978 mm
El diámetro de la abertura del casquillo que dirige de la válvula
7,000 – 7,015 mm
El juego entre la barra y que dirige la válvula:
– La válvula de admisión:
   • estandartizado
0,023 – 0,056 mm
   • máximo
0,080 mm
– La válvula de escape:
   • estandartizado
0,030-0,063 mm
   • máximo
0,095 mm
La longitud de la válvula:
– La válvula de admisión
104,05 mm
– La válvula de escape
104,00 mm
El diámetro del plato de la válvula:
– La válvula de admisión
34,6 mm
– La válvula de escape
30,6 mm

El bloque de los cilindros

El diámetro del cilindro del motor:
– El grupo de las dimensiones A
79,000 – 79,009 mm
– El grupo de las dimensiones B
79,010 – 79,019 mm
– El grupo de las dimensiones C
79,020 – 79,029 mm
La forma oval máxima del cilindro
0,015 mm
Máximo konusnost del cilindro
0,015 mm
El diámetro del cojinete radical (sin suplementos):
– El grupo de las dimensiones 1
55,992 – 56,000 mm
– El grupo de las dimensiones 2
55,984 – 55,992 mm
– El grupo de las dimensiones 3
55,976 – 55,984 mm

Los émbolos y los anillos

El diámetro del émbolo:
– El grupo de las dimensiones A
78,975 – 78,984 mm
– El grupo de las dimensiones B
78,965 – 78,994 mm
– El grupo de las dimensiones C
78,995 – 79,004 mm
El juego del émbolo en el cilindro
0,016 – 0,034 mm
Los juegos del castillo del anillo de émbolo (establecido en la abertura):
– Superior uplotnitelnoe el anillo
0,25 – 0,80 mm
– Inferior uplotnitelnoe el anillo
0,20 – 0,80 mm
– maslos'emnoe el anillo
0,20 – 0,80 mm
El juego del anillo de émbolo en el émbolo:
– Superior uplotnitelnoe el anillo
0,12 – 0,18 mm
– Inferior uplotnitelnoe el anillo
0,05 – 0,15 mm
– maslos'emnoe el anillo
0,02 – 0,15 mm
El espesor del anillo de émbolo:
– Superior uplotnitelnoe el anillo
2,0 mm
– Inferior uplotnitelnoe el anillo
2,0 mm
– maslos'emnoe el anillo
3,0 mm

La biela

El juego lateral de la cabeza inferior de la biela
0,20 – 0,40 mm
La distinción máxima admisible del peso entre las bielas
4 g
Las marcas identificacionales de la biela:
El color de la marca
El juego del cojinete
– I
Azul
0,025 – 0,054 mm
– II
Negro
0,027 – 0,056 mm
– III
Castaño oscuro
0,029 – 0,058 mm

El árbol acodado

El juego axial
0,06 – 0,30 mm
Los diámetros radical sheek:
– El 1 grupo de las dimensiones
51,928 – 51,938 mm
– El 2 grupo de las dimensiones
51,918 – 51,928 mm
El juego de trabajo del cojinete radical
0,030 – 0,080 mm
El juego de trabajo del cojinete de la cabeza inferior de la biela
0,025 – 0,100 mm

El sistema de la lubricación

La presión admisible del aceite a las vueltas de la marcha muerta y la temperatura del motor 80°С
2,0 bar
El juego entre el rotor exterior de la bomba y el cuerpo de la bomba
0,24 – 0,36 mm.
El juego entre el rotor interior y exterior
0,13 – 0,15 mm
El juego axial de los rotores
0,035 – 0,1 mm
El termostato del termopermutador del aceite de motor:
– La temperatura del comienzo de la apertura
80,5 – 83,5 °s
– La temperatura de la apertura completa
95 °s

El sistema del refrigeramiento

El termostato
Con dos válvulas
Designación:
– La válvula básica
88
– La válvula adicional
85
La temperatura del comienzo de la apertura:
– La válvula básica
86 – 90 °s
– La válvula adicional
83 – 87 °s
La temperatura de la apertura completa
100 °s

Los momentos de la detención

Las tuercas de la atadura de las tapas de los cojinetes del terraplén distributivo
19 Nanómetros
Los bulones de la atadura de la tapa de la cabeza del bloque de los cilindros
8 Nanómetros
El bulón de la atadura de la polea del terraplén distributivo
10 Nanómetros
Los bulones de la atadura de la bomba de agua
20 Nanómetros
Los bulones de la atadura de la polea de la bomba de agua
10 Nanómetros
La tapa del cojinete de la cabeza inferior de la biela:
– La fase 1
25 Nanómetros
– La fase 2
Atornillar bien a la esquina 100 °
– La fase 3
Atornillar bien a la esquina 15 °
Los bulones de la atadura de la polea del árbol acodado
20 Nanómetros
Los bulones de la atadura del cuerpo trasero uplotnitelnogo los anillos del árbol acodado

10 Nanómetros

Los bulones de la atadura de la polea del árbol acodado
196 Nanómetros
Los bulones de la atadura de la cabeza del bloque de los cilindros:
– La fase 1
40 Nanómetros
– La fase 2
Atornillar bien a la esquina de 60 hasta 75 °
– La fase 3
Atornillar bien a la esquina de 60 hasta 75 °
La tuerca de la polea de la bomba de combustible
69 Nanómetros
Los bulones principales de la atadura de la tapa de los cojinetes
88 Nanómetros
La suspensión delantera derecha del grupo de máquinas de fuerza:
– Los bulones de la atadura de la suspensión al motor
60 Nanómetros
– Los bulones de la atadura de la suspensión al marco inferior
45 Nanómetros
El soporte trasero:
– Los bulones de la atadura a la laña
45 Nanómetros
– Los bulones de la atadura al marco inferior
20 Nanómetros
– Los bulones de la atadura a la caja de cambios
60 Nanómetros
Los bulones de la atadura de la caja de cambios al motor:
– Los bulones М8
20 Nanómetros
– Los bulones М10
40 Nanómetros
– Los bulones М12
60 Nanómetros
Los bulones de la atadura del volante:
– La fase 1
30 Nanómetros
– La fase 2
Atornillar bien a la esquina 45 – 60 °
Los bulones de la atadura de la parte central del radiador aceitero
49 Nanómetros
El filtro aceitero
15 Nanómetros
Los bulones de la atadura de la válvula de seguridad de la presión
40 Nanómetros
Los tornillos de la atadura de la tapa de la bomba aceitera
10 Nanómetros
Los bulones de la atadura del tubo maslopriemnika
19 Nanómetros
La tuerca de la atadura de la polea de la bomba aceitera
44 Nanómetros
Los bulones de la atadura de la bandeja aceitera
10 Nanómetros
El tapón masloslivnaya
78 Nanómetros
Los bulones de la atadura de la capota del cinturón dentado
8 Nanómetros
Los bulones de la atadura de la polea soltera del cinturón dentado
76 Nanómetros
Los bulones de la atadura de la polea del mecanismo de la tensión del cinturón dentado
19 Nanómetros

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