Opel Vectra A

Desde 1988-1995 de la salida

La reparación y la explotación del automóvil



Opel Vektra Y
+ 1. La instrucción de la explotación
+ 1.1 Mantenimiento técnico
+ 2. El motor
+ 3. La reparación de los motores DOHC
+ 4. La reparación del motor diesel
+ 5. El sistema del refrigeramiento
+ 6. El sistema de combustible
+ 7. El sistema de combustible y de escape de los modelos con el sistema vpryska del combustible
+ 8. El sistema de escape y el sistema de la baja de la toxicidad de los gases de escape
+ 9. Los sistemas de combustible del motor diesel
+ 10. Los electrosistemas del motor
+ 11. La transmisión
+ 12. La caja de cambios mecánica
- 13. La caja de cambios automática
   13.2. La información general
   13.3. La sustitución del líquido de transmisión
   13.4. La regulación del mecanismo de la inclusión forzada de la transmisión bajada
   13.5. El mecanismo de la inclusión forzada de la transmisión bajada
   13.6. El interruptor del bloqueo del juez de salida
   13.7. La regulación del cable del cambio de velocidades
   13.8. El cable del cambio de velocidades
   13.9. La palanca del selector
   13.10. La consola central
   13.11. Los interruptores podrezhima
   13.12. El mecanismo electrónico de control (ECU)
   13.13. La sustitución de la lámpada de la iluminación del panel de la palanca del selector
   13.14. Las mangas y los tubos del radiador del refrigeramiento del líquido de transmisión
   13.15. La sustitución uplotnitelnyh de los anillos del diferencial
   13.16. El captador de la temperatura del líquido de transmisión
   13.17. Los captadores de la velocidad del giro de los terraplenes de entrada y de salida
   13.18. El levantamiento y la instalación de la caja de cambios automática
+ 14. Los Árboles de impulsión
+ 15. El sistema de freno
+ 16. La suspensión
+ 17. La carrocería
+ 18. El equipo eléctrico
+ 19. La comprobación de las defectuosidades


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13. La caja de cambios automática

13.1. La descripción técnica

El tipo
Con cuatro transmisiones del curso delantero y la transmisión de la marcha atrás, dirigido el bloque ECU
El productor
Aisin AW Co. Ltd

Los momentos de la detención

La palanca de mando al terraplén de la palanca del selector
16 Nanómetros
La placa del cárter del enganche
7 Nanómetros
La tuerca de la atadura del tubo de la tienta de la medida del nivel del líquido de transmisión / del orificio de aspic
20 Nanómetros
El soporte izquierdo del grupo de máquinas de fuerza al marco inferior
65 Nanómetros
El soporte izquierdo del grupo de máquinas de fuerza a la caja de cambios
60 Nanómetros
El manguito conjuntivo del radiador adicional del refrigeramiento del líquido de transmisión
22 Nanómetros
El tapón confluyente
45 Nanómetros
El captador de la temperatura del líquido de transmisión
25 Nanómetros
La tapa del captador de la temperatura del líquido de transmisión
25 Nanómetros
Los captadores de la velocidad de los terraplenes de entrada y de salida de la caja de cambios
6 Nanómetros
Por de apretamiento el bulón del cable de la elección de las transmisiones
6 Nanómetros
La atadura de la consola central
10 Nanómetros
El interruptor del bloqueo del juez de salida al terraplén del selector
8 Nanómetros
La atadura del interruptor del bloqueo del juez de salida / del orificio hidráulico a la caja de cambios
25 Nanómetros
El hidrotransformador a la placa de la tracción
50 Nanómetros
La caja de cambios al motor
75 Nanómetros

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