Opel Vektra Y
+ 1. La instrucción de la explotación
+ 1.1 Mantenimiento técnico
+ 2. El motor
+ 3. La reparación de los motores DOHC
+ 4. La reparación del motor diesel
+ 5. El sistema del refrigeramiento
+ 6. El sistema de combustible
+ 7. El sistema de combustible y de escape de los modelos con el sistema vpryska del combustible
+ 8. El sistema de escape y el sistema de la baja de la toxicidad de los gases de escape
+ 9. Los sistemas de combustible del motor diesel
+ 10. Los electrosistemas del motor
+ 11. La transmisión
+ 12. La caja de cambios mecánica
+ 13. La caja de cambios automática
+ 14. Los árboles de impulsión
- 15. El sistema de freno
15.2. La información general
15.3. El sistema de antibloqueo de frenos (ABS)
15.4. Prokachka del sistema hidráulico de freno
+ 15.5. La sustitución de las hormas delanteras de freno
15.6. La sustitución de las hormas traseras de freno por los frenos de discos
+ 15.7. La sustitución de las hormas traseras de freno por los frenos de tambor
15.8. La sustitución de las hormas de freno del freno de mano por los frenos traseros de discos
15.9. El soporte del freno delantero
15.10. El soporte del freno trasero de discos
15.11. El disco de freno
15.12. El disco delantero de freno
15.13. El disco trasero de freno sobre los modelos con los motores SOHC
15.14. El disco trasero de freno sobre los modelos con los motores DOHC
15.15. El tambor de freno
15.16. El cilindro trasero de trabajo de freno
15.17. El escudo de freno del freno trasero
15.18. La capota protectora del disco delantero de freno
15.19. El cilindro principal de freno
15.20. La reparación del cilindro principal de freno (el modelo sin ABS)
15.21. El amplificador de vacío de los frenos
15.22. El modulador ABS hidráulico
15.23. Los captadores ABS establecidos sobre las ruedas
15.24. El bloque de la dirección ABS
15.25. El relé ABS (solamente el sistema ABS-2E)
15.26. Las válvulas de la regulación de la presión
15.27. Las tuberías de freno y las mangas
15.28. La regulación del freno de mano
+ 15.29. El cable del freno de mano
15.30. La palanca del freno de mano
15.31. El pedal del freno
+ 16. La suspensión
+ 17. La carrocería
+ 18. El equipo eléctrico
+ 19. La comprobación de las defectuosidades
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EL SISTEMA DE FRENO
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El tipo del sistema
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Del modelo sin ABS:
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– El modelo 1,4, 1,6 y 1,8 l
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Los frenos delanteros de discos, y de tambor trasero, con el amplificador de vacío, con la tracción hidráulica la división diagonal de los contornos y el regulador de la presión en las ruedas traseras. La tracción del freno de mano a las ruedas traseras
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– El modelo 2,0 de l
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Los frenos delanteros y traseros de discos, con el amplificador de vacío, con la tracción hidráulica la división diagonal de los contornos y el regulador de la presión en las ruedas traseras. La tracción del freno de mano a las ruedas traseras
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Todo del modelo con el sistema de antibloqueo de frenos (ABS)
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Los frenos delanteros y traseros de discos, con el amplificador de vacío, con la tracción por el modulador hidráulico con delantero trasero por los contornos y el regulador de la presión en el contorno trasero. La tracción del freno de mano a las ruedas traseras
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Los discos delanteros de freno
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El tipo:
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– 1,4 1,6 y 1,8 l,
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Continuo o ventilado (con 10/91)
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– El modelo 2,0 de l
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Ventilado
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El diámetro del disco:
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– El modelo 1,4, 1,6 y 1,8 l tempranos
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236 mm
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– Avanzado el modelo (con 10/91) 1,8 y 2,0 l
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256 mm
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El latido máximamente admisible del disco de freno
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0,1 mm
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El espesor admisible de la horma de freno (junto con la razón metálica):
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– Todo del modelo
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7,0 mm
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El espesor admisible del disco de freno después del repunto (*):
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– El modelo 1,4, 1,6 y 1,8 l (con los discos continuos)
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10,7 mm
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– El modelo 1,4, 1,6 y 1,8 l (con los discos ventilados)
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18,0 mm
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– El modelo 2,0 de l
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22,0 mm
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* Si el desgaste de los discos ha alcanzado el espesor admisible, se permite el uso solamente un juego de las hormas de freno, después de que los discos están sujetos a la sustitución.
Los discos traseros de freno
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El tipo continuo
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El diámetro (todo del modelo)
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260 mm
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El latido máximamente admisible del disco de freno (todo del modelo)
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0,1 mm
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El espesor admisible de la horma de freno (junto con la razón metálica):
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– Todo del modelo
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7,0 mm
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El espesor admisible del disco de freno después del repunto (todo del modelo) *
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8,0 mm
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El espesor admisible de la placa de la horma de freno del freno de mano:
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– Todo del modelo
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1,0 mm
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* Si el desgaste de los discos ha alcanzado el espesor admisible, se permite el uso solamente un juego de las hormas de freno, después de que los discos están sujetos a la sustitución.
Los tambores traseros de freno
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El diámetro interior del tambor (todo del modelo)
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200 mm
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El espesor admisible de la placa de la horma de freno (todo del modelo)
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0,5 mm sobre golovkami de los remaches
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Los momentos de la detención
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La atadura del modulador ABS hidráulico
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8 Nanómetros
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La atadura del captador ABS establecido sobre la rueda
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8 Nanómetros
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El bloque de la dirección ABS
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1,5 Nanómetros
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La unión de los tubos del sistema de freno
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16 Nanómetros
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El soporte y shtutsery prokachki
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9 Nanómetros
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El tornillo de la atadura del disco delantero de freno
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4 Nanómetros
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La manga de freno al soporte del freno delantero
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40 Nanómetros
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El portador del soporte del freno delantero al puño rotatorio
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95 Nanómetros
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Que dirige el soporte del freno delantero
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30 Nanómetros
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La atadura del soporte del freno delantero (el modelo con los discos continuos)
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95 Nanómetros
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La atadura del soporte del freno delantero al portador del soporte (el modelo con los discos ventilados)
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30 Nanómetros
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La atadura de la palanca del freno de mano
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20 Nanómetros
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La atadura del cilindro principal de freno
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22 Nanómetros
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El tornillo de retención del cilindro principal de freno (ATF)
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6 Nanómetros
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La válvula de la regulación de la presión al cilindro principal de freno:
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– El tipo ATF
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12 Nanómetros
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– El tipo GMF
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40 Nanómetros
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El escudo / de freno el elemento entibador del cubo de la rueda trasera:
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– La fase 1
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50 Nanómetros
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– La fase 2
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Atornillar bien a la esquina 30 °
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– La fase 3
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Atornillar bien a la esquina 15 °
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El tornillo de la atadura del disco trasero de freno
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8 Nanómetros
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La atadura del soporte del freno trasero de discos
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80 Nanómetros
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El tornillo de la atadura del tambor trasero de freno
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4 Nanómetros
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La atadura del cilindro de trabajo de freno de la rueda trasera
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9 Nanómetros
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La atadura del soporte del amplificador de vacío de los frenos al tabique del compartimento a motor
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22 Nanómetros
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La atadura del amplificador de vacío de los frenos al soporte
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20 Nanómetros
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