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Opel Vectra ADesde 1988-1995 de la salidaLa reparación y la explotación del automóvil |
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Opel Vektra Y + 1. La instrucción de la explotación + 1.1 Mantenimiento técnico + 2. El motor + 3. La reparación de los motores DOHC + 4. La reparación del motor diesel + 5. El sistema del refrigeramiento + 6. El sistema de combustible + 7. El sistema de combustible y de escape de los modelos con el sistema vpryska del combustible + 8. El sistema de escape y el sistema de la baja de la toxicidad de los gases de escape + 9. Los sistemas de combustible del motor diesel + 10. Los electrosistemas del motor + 11. La transmisión + 12. La caja de cambios mecánica + 13. La caja de cambios automática + 14. Los Árboles de impulsión + 15. El sistema de freno + 16. La suspensión - 17. La carrocería 17.2. La información general 17.3. Las medidas de la seguridad durante la realización de los trabajos de soldar 17.4. El cuidado de la carrocería 17.5. La reparación de los daños insignificantes de la carrocería 17.6. La reparación de los fuertes daños de la carrocería 17.7. La capota 17.8. El castillo de la capota 17.9. El cable del castillo de la capota 17.10. La tapa del maletero (el modelo Sedan) 17.11. El castillo de la tapa del maletero (el modelo Sedan) 17.12. El cilindro del castillo de la tapa del maletero (el modelo Sedan) 17.13. La puerta trasera (el modelo el Hatchback) 17.14. El castillo de la puerta trasera (el modelo el Hatchback) 17.15. El cilindro del castillo de la puerta trasera (el modelo el Hatchback) 17.16. Los mostradores de la puerta trasera (el modelo el Hatchback) 17.17. Las puertas 17.18. El revestimiento de la puerta 17.19. La mano interior de la apertura de la puerta 17.20. La mano exterior de la apertura de la puerta 17.21. El cilindro del castillo de la puerta 17.22. El castillo de la puerta 17.23. El limitador de la apertura de la puerta 17.24. De viento y trasero ha caído 17.25. Los ventanillos traseros triangulares 17.26. El cristal de la puerta 17.27. Steklopod'emniki 17.28. El espejo exterior del tipo trasero 17.29. Los parachoques 17.30. La rejilla del radiador 17.31. El deflector de los parabrisas 17.32. Los suplementos del arco de la rueda 17.33. La placa (guardabarro) inferior protectora del motor 17.34. La hoja plegable toplivozalivnoy los orificios del depósito de gasolina + 17.35. Los elementos de la escotilla 17.36. El acabado del interior + 17.37. Los paneles del acabado del panel de los aparatos 17.38. La consola central 17.39. El techo 17.40. El sentar (sin mecanismos de la tensión de los cinturones de seguridad) 17.41. Los cinturones de seguridad 17.42. El mecanismo de la tensión del cinturón de seguridad 17.43. Delantero el sentar con el mecanismo de la tensión del cinturón de seguridad + 18. El equipo eléctrico + 19. La comprobación de las defectuosidades 
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17.4. El cuidado de la carrocería
La comprobación del estado de la carrocería debe ser hecha regularmente. En caso contrario la corrosión de las partes separadas de la carrocería puede llevar a su fuerte daño y en lo sucesivo la reparación cara. Es importante prestar también la atención a las partes, inaccesibles a la mirada exteriores, del automóvil, por ejemplo, el fondo, los arcos de las ruedas y la parte inferior del compartimento a motor, también las partes de la carrocería escondida bajo el revestimiento. El elemento básico al cuidado de la carrocería es su túnel de lavado. Ante el túnel de lavado del automóvil razmochite a los insectos quiten de la superficie de la carrocería. Usen abundantemente el agua. Usen la esponja suave o el cepillo suave. El cubrimiento charolado no es posible lavar por el chorro con una fuerte presión. Bañen el automóvil de la manga y la suciedad laven de arriba abajo. Laven ligeramente a menudo la esponja. Froten el automóvil por la trapería pura. Apliquen solamente las sustancias buenas que desgrasan que lavan. Con el fin de la defensa en el agua para el túnel de lavado añadan los conservantes que lavan. Está prohibido lavar y secar el automóvil en el sol, en caso contrario sobre la superficie charolada habrá unas manchas. La sal, por que echan los caminos, ejerce la influencia nociva sobre la carrocería del automóvil. La prevención
La conservación La prevención
Es necesario tratar el cubrimiento puramente lavado y secado charolado todos 3 meses por los medios que conservan para proteger la superficie del automóvil de la influencia atmosférica por la creación besporistogo de la capa hidrófuga de cera. El combustible que ha salido, el aceite o la lubricación, también el líquido de freno en seguida quitar, se cambiará de otro modo el color del cubrimiento charolado. Es necesario repetir el tratamiento de la superficie, si el agua no se reúne en las gotas, y se derrama por la superficie. El tratamiento regular por los medios que conservan contribuye a la conservación larga del brillo del cubrimiento charolado. Hay otra posibilidad de la defensa de los cubrimientos charolados - por medio de los conservantes que lavan. Sin embargo que lavan konservan ti abastecen la defensa segura de los cubrimientos charolados sólo en caso de que se usan a cada túnel de lavado del automóvil y no es más raro, que en 2-3 semanas. Después del uso que lavan (penoobrazuyuschih) de los medios se recomienda especialmente el tratamiento adicional de la superficie por los conservantes. polirovanie polirovanie la superficie charolada necesita sólo en caso de que se ha marchitado a consecuencia de la partida insuficiente, la influencia del polvo, los gases nocivos, las condiciones de tiempo, y los medios que conservan no pueden restablecer su brillo. No debe aplicar rudo polirovoch nyh de las pastas y es químico los medios activos que abrillantan, a pesar de predvaritel pero los resultados buenos. Ante polirovaniem el automóvil es necesario lavar y escrupulosamente secar. Después seguir la instrucción del uso de los medios que abrillantan. polirovanie hacer por las partes pequeñas para evitar el desecamiento prematuro del barniz. Después del tratamiento de la superficie por algunos medios que abrillantan es necesario hacer la conservación adicional. Está prohibido abrillantar sobre el sol abierto. Las superficies mates charoladas no es posible tratar por los medios que conservan y que abrillantan. La desaparición de las manchas del alquitrán El alquitrán rápidamente diffundiruet en los cubrimientos charolados, y quitarla por completo no es posible ya. Se puede quitar las manchas frescas del alquitrán mojado en promyvochnom la gasolina por el trapo suave. Es posible usar en caso de emergencia la gasolina regular, el petróleo o la trementina. La desaparición de los insectos Los insectos contienen las sustancias, que pueden estropear la película charolada, si de ellos rápidamente no quitar. Se puede lavar a los insectos por la solución sólo débil ligeramente caliente de jabón o que lava o por medio del medio especial para la desaparición de los insectos. La desaparición de las soluciones de construcción Las gotas de los materiales de construcción se quitan por la solución ligeramente caliente de los productos de lavar neutrales. Fuerte no frotar, es posible arañar de otro modo el cubrimiento charolado. Luego escrupulosamente lavar ligeramente por el agua pura. El cuidado de los detalles de iskusstven nyh de los materiales Los detalles plásticos, el sentar del cuero sintético, el faro, también los detalles colorados en mates negros el color, es posible lavar por el agua con la adición de los productos de lavar especiales. No es recomendable mojar. Se puede tratar los detalles plásticos en caso necesario por los purificadores especiales. En ningún caso usar el nitrodisolvente o la gasolina. Moika de los cristales La prevención
Los cristales frotar por el trapo puro suave con interior y el lado exterior. A las fuertes contaminaciones es posible usar el alcohol o el hidrato de amonio y el agua caliente, también los medios especiales para la limpieza de los cristales. Al túnel de lavado de los parabrisas los limpiaparabrisas levantar hacia arriba. El cuidado de las condensaciones de goma Las superficies que comprimen o que se deslizan echar periódicamente por el talco o rociar de silicio aerozolyu. Esto conservará su elasticidad y excluirá el chirrido al cierre de las puertas. Eliminar los sonidos desagradables se puede, habiendo frotado las superficies que tocan por el jabón líquido. Los discos de las ruedas Los discos de las ruedas de los metales fáciles exigen la partida, especialmente en la estación del año fría. Es posible usar. No aplicar para esto medio especial para la limpieza de los discos activo, kislotosoderzhaschie, silnoschelochnye y los medios rudos que limpían o el agua con la temperatura más de + 60°С. Los cinturones de seguridad Debe lavar los cinturones de seguridad por una no fuerte solución alcalina, sin quítarlos. No someter a su limpieza en seco, que puede llamar la destrucción de las fibras. Los cinturones con el devanado automático torcer en el estado secado, en caso necesario usar especial el aerosol para el mejor deslizamiento. No es recomendable secar los cinturones con la temperatura más de 80 ° Con y sobre el sol abierto. Los cubrimientos de la tela Los asientos blandos limpiar por el aspirador o el cepillo duro. Fuerte ensuciado el sentar limpiar por la espuma seca. Las manchas grasas y aceiteras tratar por la gasolina pura o el quitamanchas. El medio que limpía no es posible verter directamente a la tela. La mancha desaparece vytiraniem de ello por el contorno del borde de la mancha al centro. Se puede quitar otras contaminaciones, usando el agua de jabón ligeramente caliente. La prevención
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Después del túnel de lavado del automóvil por la humedad se disminuye la eficiencia de la acción de los frenos. Se Recomienda secar los discos de freno kratkovre mennym por la presión del pedal del freno a principios del movimiento.