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En la sección 3 son llevadas las operaciones, que se usan para la reparación del motor con dos terraplenes superiores distributivos (DOHC). Es necesario usar la subsección 3 junto con la sección 2.
El bloque de los cilindros y los detalles situados en el bloque de los cilindros del motor DOHC en general son análogos al motor SOHC de 2,0 l. La diferencia consiste en lo que los émbolos son sujetados a las bielas por los bulones de émbolo del tipo que nada y fijado stopornymi por los anillos.
Los terraplenes distributivos sobre los motores DOHC son llevados del árbol acodado por un cinturón dentado. En cada cilindro es establecido por cuatro válvulas (dos de admisión y dos de escape), que se ponen en movimiento de los terraplenes distributivos a través de los empujadores hidráulicos. Un terraplén distributivo se pone en movimiento de admisión la válvula, y otro – de escape.
Del modelo con los motores DOHC tienen el radiador separado aceitero.
El distribuidor del encendido se pone en movimiento del terraplén distributivo que dirige las válvulas de escape.
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