Opel Vectra A

Desde 1988-1995 de la salida

La reparación y la explotación del automóvil


Opel Vektra Y
+ 1. La instrucción de la explotación
+ 1.1 Mantenimiento técnico
+ 2. El motor
- 3. La reparación de los motores DOHC
   3.2. La información general
   3.3. El levantamiento y la instalación del motor
   3.4. La sustitución de los soportes del grupo de máquinas de fuerza
   + 3.5. El cinturón dentado, las poleas, la polea del mecanismo de la tensión y la polea intermedia
   3.6. El cinturón dentado con el mecanismo automático de la tensión
   3.7. Delantero uplotnitelnoe el anillo del terraplén distributivo
   3.8. Los terraplenes distributivos
   3.9. El montaje de la cabeza del bloque de los cilindros sobre el motor establecido en el automóvil
   3.10. El montaje de la cabeza del bloque de los cilindros sobre el motor quitado del automóvil
   3.11. La reparación de la cabeza del bloque de los cilindros
   3.12. Los empujadores hidráulicos de las válvulas
   3.13. La sustitución delantero uplotnitelnogo los anillos del árbol acodado
   3.14. La bandeja aceitera
   3.15. La bomba aceitera
   3.16. El radiador aceitero
+ 4. La reparación del motor diesel
+ 5. El sistema del refrigeramiento
+ 6. El sistema de combustible
+ 7. El sistema de combustible y de escape de los modelos con el sistema vpryska del combustible
+ 8. El sistema de escape y el sistema de la baja de la toxicidad de los gases de escape
+ 9. Los sistemas de combustible del motor diesel
+ 10. Los electrosistemas del motor
+ 11. La transmisión
+ 12. La caja de cambios mecánica
+ 13. La caja de cambios automática
+ 14. Los Árboles de impulsión
+ 15. El sistema de freno
+ 16. La suspensión
+ 17. La carrocería
+ 18. El equipo eléctrico
+ 19. La comprobación de las defectuosidades


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3.9. El montaje de la cabeza del bloque de los cilindros sobre el motor establecido en el automóvil
LAS NOTICIAS GENERALES
La prevención

El levantamiento de la cabeza del bloque de los cilindros hacéis sobre el motor frío. A la instalación es necesario usar los nuevos bulones de la atadura y el nuevo tendido de la cabeza del bloque de los cilindros. A ustanov ke los cuerpos del terraplén distributivo es necesario usar el hermético. Se puede aplicar los momentos indicados de la detención solamente a unos bulones más avanzados. Al uso de los bulones de los tipos tempranos precisen los momentos de la detención al concesionario Opel.

El levantamiento

La consecuencia del destornillamiento de los bulones de la atadura de la cabeza del bloque de los cilindros sobre los motores 20 XEJ y С20 HE

La consecuencia del destornillamiento de los bulones de la atadura de la cabeza del bloque de los cilindros sobre el motor H20 HEV

EL ORDEN DE LA EJECUCIÓN
1. Quiten el cable de la masa del acumulador.
2. Viertan el líquido que enfría del sistema del refrigeramiento.
3. Desconecten el tubo de escape de recibo del colector de escape.
4. Se puede quitar la cabeza del bloque de los cilindros del motor junto con los colectores, o se puede desconectar los colectores de la cabeza del bloque de los cilindros ante su levantamiento. En el caso si sobre el colector de admisión no será hecho ningunos trabajos, se puede destornillarlo de la cabeza del bloque de los cilindros y fijar, no es necesario desacoplar además las mangas correspondientes, los tubos y los puntos de separación eléctricos.
5. Si la cabeza del bloque de los cilindros actúa junto con el colector de admisión, desconecten de admisión kollekto ra las mangas, los tubos y los puntos de separación eléctricos. Destornillen el soporte de la atadura del colector de admisión. Debiliten los bulones de la atadura del generador, luego destornillen la atadura superior del generador del colector de admisión.
6. Desconecten el punto de separación eléctrico del medidor del flujo del aire y la manga de la ventilación del bloque del calentador sobre el cuerpo drosselya. Desconecten la tubuladura del filtro aéreo y quiten el nudo del medidor del flujo del aire / del bloque del calentador del cuerpo drosselya.
7. Desconecten el cable del acelerador de la palanca de estrangulación zaslonki, luego destornillen el soporte de la atadura de la envoltura del cable del acelerador y lo quiten del colector de admisión.
8. Destornillen dos tuercas y desconecten de dos partes de la arteria de combustible del neumático de la toma de tierra.
9. Desconecten el punto de separación eléctrico del interruptor de la posición de estrangulación zaslonki.
10. Quiten la capota zhguta de los cables, luego desconecten los puntos de separación eléctricos de los pulverizadores de combustible, preliminarmente apretando las lañas que fijan. Trasladen queman los cables con la capota a un lado.
11. Desconecten dos mangas de la ventilación del cárter del cuarto trasero de la tapa de la cabeza del bloque de los cilindros.
12. Destornillen el soporte del colector.
13. Comprueben que todas las mangas, los tubos y los puntos de separación eléctricos son desconectadas del colector de admisión, luego destornillen las tuercas de la atadura y quiten el colector de admisión de la cabeza del bloque de los cilindros.
14. Quiten el tendido de admisión kollekto ra de la cabeza del bloque de los cilindros.
15. Quiten el cinturón dentado, las poleas del terraplén distributivo, el mecanismo de la tensión y la polea intermedia.
16. Destornillen los mostradores superiores y medios para los tornillos de la atadura de la capota exterior del cinturón dentado. Prestaréis la atención que el mostrador superior se destornilla de la cabeza del bloque de los cilindros, y el mostrador medio es sujetado por el bulón.
17. Destornillen dos bulones superiores de la atadura de la capota trasera del cinturón dentado a la cabeza del bloque de los cilindros.
18. Destapen el distribuidor del encendido y los cables de alto voltaje.
19. Desconecten el punto de separación eléctrico del distribuidor del encendido.
20. Desconecten la manga de la presentación del líquido que enfría del extremo izquierdo de la cabeza del bloque de los cilindros.
21. Destornillen el bulón que consolida el soporte del tubo de la ventilación del cárter al extremo de la cabeza del bloque de los cilindros.
22. Desconecten la manga superior del radiador de la capota del termostato. Luego desconecten los puntos de separación eléctricos del captador del índice de la temperatura y el captador de la temperatura del líquido que enfría, que están situados en la capota del termostato.
23. Comprueben que todas las mangas, los tubos y los puntos de separación eléctricos son desconectadas de la cabeza del bloque de los cilindros.
24. Sobre el modelo Х20 XEV quiten rasprede litelnyy el terraplén.
25. Usando la llave de copa, en consecuencia mostrada en fig. a la Consecuencia del destornillamiento de los bulones de la atadura de la cabeza del bloque de los cilindros sobre los motores 20 XEJ y С20 HE, la Consecuencia del destornillamiento de los bulones de la atadura de la cabeza del bloque de los cilindros sobre el motor H20 HEV, destornillen los bulones de la atadura de la cabeza del bloque de los cilindros en primer lugar al cuarto de la vuelta, luego a la mitad de la vuelta y los destornillen, al fin, por completo.
26. Quiten la cabeza del bloque de los cilindros.
27. Quiten el tendido de la cabeza del bloque de los cilindros. A la instalación es necesario usar un nuevo tendido.

La preparación de la cabeza para la instalación

EL ORDEN DE LA EJECUCIÓN
1. Las superficies conjugadas de la cabeza y el bloque de los cilindros deben ser completamente puras. Para su limpieza usen el raspador firme de plástico o de madera. A la limpieza observen la precaución, puesto que es muy fácil estropear la aleación de aluminio. Comprueben que el pábilo no ha caído en los canales aceiteros y de agua. Esto es importante especialmente para el sistema de la lubricación, ya que el pábilo puede bloquear la presentación del aceite a los componentes del motor. En caso necesario limpien los canales.
2. Comprueben las superficies conjugadas de la cabeza y el bloque de los cilindros a la presencia de las muescas, los arañazos profundos y otros daños. Si los defectos pequeño, ellos pueden ser quitados por el labrado mecánico. Pero a los defectos grandes del detalle están sujetos a la sustitución.
3. Usando la regla metálica y la tienta, comprueben ploskostnost de las superficies conjugadas.
4. Limpien las aberturas bajo los bulones en el bloque. El atornillado del bulón en la abertura, rellenada por el aceite, puede romper el bloque por la presión hidráulica.
5. Sustituyan los bulones de la atadura de la cabeza del bloque de los cilindros independientemente de su estado.

La instalación

La consecuencia de la detención de los bulones de la atadura de la cabeza del bloque de los cilindros sobre los motores 20 XEJ y С20 XE

La consecuencia de la detención de los bulones de la atadura de la cabeza del bloque de los cilindros sobre el motor H20 HEV

La detención de los bulones de la atadura de la cabeza del bloque de los cilindros por el momento exigido

EL ORDEN DE LA EJECUCIÓN
1. Comprueben que un nuevo tendido de la cabeza del bloque de los cilindros tiene el mismo tipo, así como el original y establezcan el tendido así que la marca OBEN o TOR sea dirigida hacia arriba y se situaba por parte del cinturón dentado.
2. Establezcan la cabeza del bloque de los cilindros a los espárragos que dirigen.
3. Temporalmente establezcan las poleas del árbol acodado y los terraplenes distributivos y comprueben que las marcas de ajuste de las poleas coinciden con los índices.
4. Establezcan los nuevos bulones de la atadura de la cabeza del bloque de los cilindros y los aprieten en esta fase a mano.
5. Poco a poco y aprieten sucesivamente todos los bulones de la atadura de la cabeza del bloque de los cilindros por el momento exigido en algunas etapas (cm. Fig. la Consecuencia de la detención de los bulones de la atadura de la cabeza del bloque de los cilindros sobre los motores 20 XEJ y С20 XE, la Consecuencia de la detención de los bulones de la atadura de la cabeza del bloque de los cilindros sobre el motor H20 HEV, la Detención de los bulones de la atadura de la cabeza del bloque de los cilindros por el momento exigido).
6. La instalación ulterior es hecha en la consecuencia, de vuelta al levantamiento tomando en cuenta los momentos siguientes.
7. Establezcan el mecanismo de la tensión del cinturón dentado, la polea intermedia, las poleas de los terraplenes distributivos y el nuevo cinturón dentado. Arreglen la tensión del cinturón dentado.
8. Establezcan el colector de admisión con un nuevo tendido a la cabeza del bloque de los cilindros.
9. Conecten al colector de escape el tubo de escape de recibo con un nuevo tendido.
10. Establezcan la atadura superior generato ra al colector de admisión, luego establezcan el cinturón de la tracción del generador y arreglen su tensión.
11. Inunden el líquido que enfría en el sistema del refrigeramiento.
12. Comprueben que todas las mangas, los tubos y los puntos de separación eléctricos son correctamente conectadas.
13. Pongan en marcha el motor y lo comprueben a la presencia de los derrames.

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