Opel Vectra A

Desde 1988-1995 de la salida

La reparación y la explotación del automóvil


Opel Vektra Y
+ 1. La instrucción de la explotación
+ 1.1 Mantenimiento técnico
+ 2. El motor
+ 3. La reparación de los motores DOHC
+ 4. La reparación del motor diesel
- 5. El sistema del refrigeramiento
   5.2. La información general
   5.3. El anticongelante
   5.4. El lavado del sistema del refrigeramiento
   5.5. Las ciruelas del líquido que enfría
   5.6. El relleno del sistema del refrigeramiento
   5.7. El radiador (el modelo con la caja de cambios mecánica)
   5.8. El radiador (el modelo con la caja de cambios automática)
   5.9. La comprobación y la limpieza del radiador
   5.10. El termostato
   5.11. La comprobación de la capacidad de trabajo del termostato
   5.12. La bomba de agua
   5.13. El ventilador del radiador
   5.14. El recipiente de expansión y el captador del nivel del líquido que enfría
   5.15. El captador del índice de la temperatura del líquido que enfría
   5.16. El termocaptador del ventilador del radiador
   5.17. El tablero de mando otopitelem
   5.18. El radiador otopitelya
   5.19. El motor del ventilador otopitelya
   5.20. Las toberas de la ventilación
+ 6. El sistema de combustible
+ 7. El sistema de combustible y de escape de los modelos con el sistema vpryska del combustible
+ 8. El sistema de escape y el sistema de la baja de la toxicidad de los gases de escape
+ 9. Los sistemas de combustible del motor diesel
+ 10. Los electrosistemas del motor
+ 11. La transmisión
+ 12. La caja de cambios mecánica
+ 13. La caja de cambios automática
+ 14. Los Árboles de impulsión
+ 15. El sistema de freno
+ 16. La suspensión
+ 17. La carrocería
+ 18. El equipo eléctrico
+ 19. La comprobación de las defectuosidades


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5.6. El relleno del sistema del refrigeramiento
EL ORDEN DE LA EJECUCIÓN
1. Ante el relleno del sistema del refrigeramiento comprueben el estado de todas las mangas y las colleras de la atadura de las mangas. En el sistema del refrigeramiento es necesario usar el anticongelante todo el año para excluir korrodirovanie de los elementos del motor.
2. Sobre los modelos 1,4 y 1,6 l excepto С16 NZ2 desconecten el punto de separación eléctrico y destornillen el captador de la temperatura enfrío los shchi del líquido del colector de admisión.
3. Destapen el recipiente de expansión e inunden despacio el líquido que enfría para excluir la formación de los tapones aéreos.
4. Si era hecha la sustitución enfrío los shchi del líquido, inunden primero en el sistema del refrigeramiento alrededor de 1 l de puras aguas, luego la cantidad exigida del anticongelante, después de que añadan el agua pura.
5. Sobre los modelos 1,4 y 1,6 l, excepto С16 NZ2 después de que el líquido que enfría sin burbujas aéreas saldrá de la abertura para el captador de la temperatura del líquido que enfría, atornillen el captador de la temperatura del líquido que enfría en el colector de admisión.
6. Añadan el líquido que enfría hasta la marca COLD sobre el recipiente de expansión.
7. Pongan en marcha el motor, calienten hasta la temperatura normal de trabajo, luego desconecten y lo enfríen.
8. Comprueben el sistema del refrigeramiento a la presencia de los derrames del líquido que enfría. Comprueben el nivel del líquido que enfría en el recipiente de expansión y, en caso necesario, añadan el líquido. El nivel del líquido que enfría comprueben sobre el motor frío. Si es necesario añadir una gran cantidad del líquido que enfría, dolivku hacéis sobre el motor frío, puesto que como resultado del termogolpe es posible estropear la cabeza del bloque de los cilindros.

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