Opel Vectra A

Desde 1988-1995 de la salida

La reparación y la explotación del automóvil

Opel Vektra Y
+ 1. La instrucción de la explotación
+ 1.1 Mantenimiento técnico
+ 2. El motor
+ 3. La reparación de los motores DOHC
+ 4. La reparación del motor diesel
+ 5. El sistema del refrigeramiento
+ 6. El sistema de combustible
+ 7. El sistema de combustible y de escape de los modelos con el sistema vpryska del combustible
+ 8. El sistema de escape y el sistema de la baja de la toxicidad de los gases de escape
+ 9. Los sistemas de combustible del motor diesel
+ 10. Los electrosistemas del motor
+ 11. La transmisión
+ 12. La caja de cambios mecánica
- 13. La caja de cambios automática
   13.2. La información general
   13.3. La sustitución del líquido de transmisión
   13.4. La regulación del mecanismo de la inclusión forzada de la transmisión bajada
   13.5. El mecanismo de la inclusión forzada de la transmisión bajada
   13.6. El interruptor del bloqueo del juez de salida
   13.7. La regulación del cable del cambio de velocidades
   13.8. El cable del cambio de velocidades
   13.9. La palanca del selector
   13.10. La consola central
   13.11. Los interruptores podrezhima
   13.12. El mecanismo electrónico de control (ECU)
   13.13. La sustitución de la lámpada de la iluminación del panel de la palanca del selector
   13.14. Las mangas y los tubos del radiador del refrigeramiento del líquido de transmisión
   13.15. La sustitución uplotnitelnyh de los anillos del diferencial
   13.16. El captador de la temperatura del líquido de transmisión
   13.17. Los captadores de la velocidad del giro de los terraplenes de entrada y de salida
   13.18. El levantamiento y la instalación de la caja de cambios automática
+ 14. Los Árboles de impulsión
+ 15. El sistema de freno
+ 16. La suspensión
+ 17. La carrocería
+ 18. El equipo eléctrico
+ 19. La comprobación de las defectuosidades

13.3. La sustitución del líquido de transmisión

EL ORDEN DE LA EJECUCIÓN

1. Ante la sustitución del líquido de transmisión hagan el viaje pequeño de control para el calentamiento de la caja de cambios hasta la temperatura normal de trabajo.

2. Establezcan el automóvil en la plazoleta igual horizontal, desconecten el encendido y aprieten el freno de mano. Para el mejoramiento del acceso a la caja de cambios levanten la parte delantera del automóvil y fijen sobre los soportes.

3. Saquen la tienta para la medida del nivel del líquido en la caja de cambios automática, luego establezcan el contenedor bajo el tapón confluyente situado en la parte trasera derecha de la caja de cambios bajo el árbol de impulsión, y destornillen el tapón.

4. Viertan el líquido de la caja de cambios en el contenedor.

5. Después de la ciruela del líquido de la caja de cambios limpien el grabado sobre el tapón confluyente y en la abertura del cárter de la caja de cambios. Establezcan nuevo uplotnitelnuyu la arandela en masloslivnuyu el tapón y atornillen el tapón en el cárter de la caja de cambios y aprieten por su momento exigido. Dejaréis el automóvil en la tierra.

6. Inunden en la caja de cambios automática la cantidad exigida transmissi onnoy los líquidos, luego comprueben el nivel del líquido.

7. Pongan en marcha el motor en el régimen de la marcha muerta para algunos minutos. Desconecten el motor y comprueben el nivel del líquido de transmisión en la caja de cambios. En caso necesario añadan el líquido. Hagan la comprobación de control y comprueben repetidamente el nivel del líquido de transmisión.

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