Opel Vectra A

Desde 1988-1995 de la salida

La reparación y la explotación del automóvil


Opel Vektra Y
+ 1. La instrucción de la explotación
+ 1.1 Mantenimiento técnico
+ 2. El motor
+ 3. La reparación de los motores DOHC
+ 4. La reparación del motor diesel
+ 5. El sistema del refrigeramiento
+ 6. El sistema de combustible
+ 7. El sistema de combustible y de escape de los modelos con el sistema vpryska del combustible
+ 8. El sistema de escape y el sistema de la baja de la toxicidad de los gases de escape
+ 9. Los sistemas de combustible del motor diesel
+ 10. Los electrosistemas del motor
+ 11. La transmisión
+ 12. La caja de cambios mecánica
- 13. La caja de cambios automática
   13.2. La información general
   13.3. La sustitución del líquido de transmisión
   13.4. La regulación del mecanismo de la inclusión forzada de la transmisión bajada
   13.5. El mecanismo de la inclusión forzada de la transmisión bajada
   13.6. El interruptor del bloqueo del juez de salida
   13.7. La regulación del cable del cambio de velocidades
   13.8. El cable del cambio de velocidades
   13.9. La palanca del selector
   13.10. La consola central
   13.11. Los interruptores podrezhima
   13.12. El mecanismo electrónico de control (ECU)
   13.13. La sustitución de la lámpada de la iluminación del panel de la palanca del selector
   13.14. Las mangas y los tubos del radiador del refrigeramiento del líquido de transmisión
   13.15. La sustitución uplotnitelnyh de los anillos del diferencial
   13.16. El captador de la temperatura del líquido de transmisión
   13.17. Los captadores de la velocidad del giro de los terraplenes de entrada y de salida
   13.18. El levantamiento y la instalación de la caja de cambios automática
+ 14. Los Árboles de impulsión
+ 15. El sistema de freno
+ 16. La suspensión
+ 17. La carrocería
+ 18. El equipo eléctrico
+ 19. La comprobación de las defectuosidades


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13.18. El levantamiento y la instalación de la caja de cambios automática
LAS NOTICIAS GENERALES
La prevención

No quiten la caja de cambios del automóvil para la reparación, antes de no será profesionalmente revelada la defectuosidad, puesto que la mayoría de las pruebas exige que la caja de cambios se encuentre en el automóvil.

El levantamiento

EL ORDEN DE LA EJECUCIÓN
1. Quiten el cable de la masa del acumulador.
2. Viertan el líquido de transmisión.
3. Desconecten cinco puntos de separación eléctricos de los interruptores, los bloques electromagnéticos y los captadores, luego liberen el tendido eléctrico de las lañas de la atadura.
4. Desconecten el cable del cambio de velocidades de la palanca de la elección de las transmisiones sobre la caja de cambios, luego destornillen los bulones de la atadura del soporte del apoyo del cable o saquen el cable del soporte. Trasladen el cable a un lado de la caja de cambios y, usando el alambre suave, lo aten a la carrocería.
5. Saquen la manga de la ventilación del cárter de la caja de cambios automática de debajo del soporte del acumulador, lo saquen además de las lañas de la atadura.
6. Desconecten el punto de separación eléctrico y el tendido eléctrico del captador del oxígeno.
7. Desconecten de la caja de cambios el cable de la tracción del indicador de velocidad.
8. Desconecten de la caja de cambios las mangas de la presentación del líquido de transmisión al radiador.
9. Apoyen el motor cerca de su soporte izquierdo. El apoyo del motor tiene que usar el instrumento Opel especial № КМ-263. Es alternativo se puede apoyar el motor con ispolzova niem del mecanismo de carga.
10. A la presencia quiten de las ruedas los gorros, luego debiliten los bulones de la atadura de las ruedas delanteras. Aprieten el freno de mano, luego levanten la parte delantera del automóvil y fijen sobre los soportes. Tengan en cuenta que el automóvil debe ser levantado bastante alto para que de debajo de él era posible sacar la caja de cambios. Quiten las ruedas delanteras.
11. Comprueben que el motor es firmemente apoyado, luego quiten el marco delantero inferior.
12. Saquen las bisagras interiores de los árboles de impulsión del diferencial y, usando el alambre suave, suspendan los árboles de impulsión a la carrocería del automóvil. Cierren las aberturas para los terraplenes en la caja de cambios por los tapones convenientes.
13. Destornillen tres bulones que consolidan la placa protectora de la caja de cambios, luego noten la disposición mutua gidrotran sformatora y la placa de la tracción. Por la llave fija por el bulón de la atadura de la polea del árbol acodado realicen el árbol acodado del motor en tal posición que sea accesible un de los bulones de la atadura del hidrotransformador. Por el destornillador o el montaje por zubya de la corona dentada fijen la placa de la tracción de provorachivaniya y destornillen el bulón de la atadura del hidrotransformador. Realicen el árbol acodado del motor y destornillen del mismo modo dos bulones que se han quedado.
14. Por el cric a través del taco de madera apoyen la caja de cambios.
15. Quiten el soporte izquierdo de la caja de cambios, para que destornillen dos bulones que consolidan la almohada de goma a la carrocería del automóvil y tres bulones, los soportes, que consolidan el soporte, a la caja de cambios.
16. Comprueben seguridad del apoyo de la caja de cambios, luego destornillen los bulones que se han quedado de la atadura de la caja de cambios al motor.
17. Bajen la caja de cambios y la saquen de debajo del automóvil.
18. Trasladen el hidrotransformador por el terraplén de entrada al cárter de la caja de cambios y lo fijen en esta posición. Es posible usar para esto la raya de acero atornillada por los bulones.

La instalación

El uso del instrumento especial para la detención de los bulones de la atadura del hidrotransformador

EL ORDEN DE LA EJECUCIÓN
1. La instalación es hecha en la consecuencia, de vuelta al levantamiento tomando en cuenta los momentos siguientes:

– Si al levantamiento de gidrotransforma tora ha salido el líquido de transmisión, la inunden hasta la norma. Froten el casquillo del hidrotransformador que a la instalación no estropear uplotnitelnoe el anillo del terraplén de entrada de la caja de cambios y comprueben que el hidrotransformador ha simultaneado correctamente con el terraplén de la bomba;
– Si es hecha la sustitución de la caja de cambios automática, laven los canales del radiador para el refrigeramiento del líquido de transmisión;
– Usando la terraja М10 h 1,25 limpien el grabado de las aberturas para la atadura gidrotran sformatora y a la instalación el hidrotrance formatora usen los nuevos bulones;
– Usando la terraja, limpien el grabado en la abertura de la carrocería para la atadura del soporte izquierdo del grupo de máquinas de fuerza. Usen los nuevos bulones para la atadura del soporte izquierdo del grupo de máquinas de fuerza a la carrocería;
Aprieten todas las tuercas y los bulones por el momento exigido;
– La detención de los bulones de la atadura del hidrotransformador a la placa de la tracción tiene que usar el instrumento especial (cm. El dibujo);
– Arreglen el cable del cambio de velocidades e inunden el líquido de transmisión en la caja de cambios.


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