Opel Vectra A

Desde 1988-1995 de la salida

La reparación y la explotación del automóvil

Opel Vektra Y
+ 1. La instrucción de la explotación
+ 1.1 Mantenimiento técnico
+ 2. El motor
+ 3. La reparación de los motores DOHC
+ 4. La reparación del motor diesel
+ 5. El sistema del refrigeramiento
+ 6. El sistema de combustible
+ 7. El sistema de combustible y de escape de los modelos con el sistema vpryska del combustible
+ 8. El sistema de escape y el sistema de la baja de la toxicidad de los gases de escape
+ 9. Los sistemas de combustible del motor diesel
+ 10. Los electrosistemas del motor
+ 11. La transmisión
+ 12. La caja de cambios mecánica
- 13. La caja de cambios automática
   13.2. La información general
   13.3. La sustitución del líquido de transmisión
   13.4. La regulación del mecanismo de la inclusión forzada de la transmisión bajada
   13.5. El mecanismo de la inclusión forzada de la transmisión bajada
   13.6. El interruptor del bloqueo del juez de salida
   13.7. La regulación del cable del cambio de velocidades
   13.8. El cable del cambio de velocidades
   13.9. La palanca del selector
   13.10. La consola central
   13.11. Los interruptores podrezhima
   13.12. El mecanismo electrónico de control (ECU)
   13.13. La sustitución de la lámpada de la iluminación del panel de la palanca del selector
   13.14. Las mangas y los tubos del radiador del refrigeramiento del líquido de transmisión
   13.15. La sustitución uplotnitelnyh de los anillos del diferencial
   13.16. El captador de la temperatura del líquido de transmisión
   13.17. Los captadores de la velocidad del giro de los terraplenes de entrada y de salida
   13.18. El levantamiento y la instalación de la caja de cambios automática
+ 14. Los Árboles de impulsión
+ 15. El sistema de freno
+ 16. La suspensión
+ 17. La carrocería
+ 18. El equipo eléctrico
+ 19. La comprobación de las defectuosidades

13.4. La regulación del mecanismo de la inclusión forzada de la transmisión bajada

EL ORDEN DE LA EJECUCIÓN

1. En caso necesario para el acceso a de estrangulación zaslonke quiten el bloque del calentador, el filtro aéreo y el tubo de la entrada de aire.

2. El ayudante debe presionar el pedal del acelerador así que se haya trasladado al interruptor fijado en el suelo del automóvil. En esta posición del pedal comprueben que de estrangulación zaslonka se ha abierto por completo, y la parte central del pedal presiona el botón del interruptor.

3. Para la regulación debiliten el tornillo persistente del pedal del acelerador y arreglen la longitud del cable del acelerador. En caso necesario, arreglen el cable del acelerador así que el juego del pedal sea mínimo.

4. Si el pedal no presiona el botón del interruptor, comprueben el estado del eje del pedal y levanten el interruptor del portador o encorven el pedal.

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