Opel Vectra A

Desde 1988-1995 de la salida

La reparación y la explotación del automóvil



Opel Vektra Y
+ 1. La instrucción de la explotación
+ 1.1 Mantenimiento técnico
+ 2. El motor
+ 3. La reparación de los motores DOHC
+ 4. La reparación del motor diesel
+ 5. El sistema del refrigeramiento
+ 6. El sistema de combustible
+ 7. El sistema de combustible y de escape de los modelos con el sistema vpryska del combustible
+ 8. El sistema de escape y el sistema de la baja de la toxicidad de los gases de escape
- 9. Los sistemas de combustible del motor diesel
   9.2. La información general
   9.3. El cuerpo del filtro aéreo
   9.4. El pedal del acelerador
   9.5. El captador del nivel del combustible
   9.6. El depósito de gasolina
   9.7. El calentador del filtro de combustible
   9.8. Las ciruelas del agua del filtro de combustible
   9.9. El relleno y prokachka del sistema de combustible
   9.10. La comprobación y la regulación de las vueltas máximas
   9.11. La comprobación y la regulación de las vueltas de la marcha muerta
   9.12. La válvula electromagnética de la parada del motor
   9.13. La bomba de combustible de la alta presión
   9.14. La comprobación y la regulación del momento vpryska del combustible
   9.15. Los pulverizadores de combustible
   9.16. El turbocompresor
   9.17. El termopermutador
   9.18. El colector de admisión
   9.19. El colector de escape
+ 10. Los electrosistemas del motor
+ 11. La transmisión
+ 12. La caja de cambios mecánica
+ 13. La caja de cambios automática
+ 14. Los Árboles de impulsión
+ 15. El sistema de freno
+ 16. La suspensión
+ 17. La carrocería
+ 18. El equipo eléctrico
+ 19. La comprobación de las defectuosidades


035a2f9e

9.9. El relleno y prokachka del sistema de combustible

LAS NOTICIAS GENERALES

La prevención

El combustible no debe caer en las mangas del sistema del refrigeramiento. En caso contrario, inmediatamente, limpien las mangas.


Después de cualquier separación del sistema de combustible en ella puede caer el aire, que es necesario quitar. En caso de la fabricación completa del combustible del depósito de gasolina no obligatoriamente inundar por completo el depósito de gasolina y prokachivat el sistema de combustible. Basta de añadir el combustible en el depósito de gasolina y poner en marcha el motor por el juez de salida a por completo pedales presionados del acelerador. Después del lanzamiento del motor aumenten ligeramente las vueltas de la marcha muerta para la terminación del proceso prokachki del sistema de combustible.

Si el motor no es puesto en marcha por la formación de los tapones aéreos destornillen la tuerca de unión de la atadura de la tubería al pulverizador de combustible e incluyan el juez de salida tanto que el combustible comience a salir de la unión.


A la página principal