Opel Vectra A

Desde 1988-1995 de la salida

La reparación y la explotación del automóvil

Opel Vektra Y
+ 1. La instrucción de la explotación
- 1.1 Mantenimiento técnico
   1.2. La periodicidad del servicio
   - 1.3. El Mantenimiento técnico
      1.3.1. Cada 7500 km o 12 meses
      + 1.3.2. Cada 15 000 km o 12 meses
      - 1.3.3. El servicio completo cada 30 000 km o 24 meses
         1.3.3.2. La sustitución del filtro de combustible (los motores diesel)
         1.3.3.3. La sustitución del elemento que filtra del filtro aéreo
         1.3.3.4. La comprobación de la regulación de la temperatura del aire, que obra en el motor
         1.3.3.5. La sustitución del filtro de combustible (los motores a gasolina)
         1.3.3.6. La comprobación y la regulación de los juegos de las válvulas (los motores diesel)
         1.3.3.7. La comprobación del cinturón dentado (los motores diesel)
         1.3.3.8. La sustitución de las velas los encendidos (motores SOHC)
         1.3.3.9. La tapa del distribuidor del encendido y los cables de alto voltaje
         1.3.3.10. La comprobación del cable del enganche
         1.3.3.11. La comprobación del nivel del aceite en la caja de cambios mecánica
         1.3.3.12. La comprobación de la caja de cambios automática
         1.3.3.13. La comprobación de las hormas de freno
      1.3.4. El servicio principal. Cada 60 000 km o 48 meses
      1.3.5. Cada 105 000 km o 84 meses
      1.3.6. Cada 120 000 km o 96 meses
+ 2. El motor
+ 3. La reparación de los motores DOHC
+ 4. La reparación del motor diesel
+ 5. El sistema del refrigeramiento
+ 6. El sistema de combustible
+ 7. El sistema de combustible y de escape de los modelos con el sistema vpryska del combustible
+ 8. El sistema de escape y el sistema de la baja de la toxicidad de los gases de escape
+ 9. Los sistemas de combustible del motor diesel
+ 10. Los electrosistemas del motor
+ 11. La transmisión
+ 12. La caja de cambios mecánica
+ 13. La caja de cambios automática
+ 14. Los Árboles de impulsión
+ 15. El sistema de freno
+ 16. La suspensión
+ 17. La carrocería
+ 18. El equipo eléctrico
+ 19. La comprobación de las defectuosidades

1.3.3.11. La comprobación del nivel del aceite en la caja de cambios mecánica

LAS NOTICIAS GENERALES

La prevención

Sobre los modelos desde 1994 no es necesario hacer la comprobación del nivel del aceite en la caja de cambios mecánica.

La disposición del tapón de la comprobación del nivel del aceite en la caja de cambios como F13

La disposición del tapón de la comprobación del nivel del aceite en la caja de cambios como F16

La disposición del respiradero sobre la caja de cambios como F16

Dolivka los aceites en la caja de cambios como F13

EL ORDEN DE LA EJECUCIÓN

1. Establezcan el automóvil en la posición horizontal sobre el pozo de engrase. El nivel del aceite comprueben no antes que en 5 minutos después de la parada del motor.

2. Limpien la esfera alrededor del tapón del nivel del aceite de la caja de cambios. Sobre los modelos de la caja de cambios F10 y F13 el tapón del nivel del aceite está situado a la parte izquierda de la caja de cambios. Sobre los modelos de la caja de cambios F16 y F20 el tapón de la comprobación del nivel del aceite está situado en la parte derecha de la caja de cambios (cm. Fig. la Disposición del tapón de la comprobación del nivel del aceite en la caja de cambios como F16, la Disposición del tapón de la comprobación del nivel del aceite en la caja de cambios como F13).

3. El nivel del aceite debe alcanzar el borde inferior de la abertura bajo el tapón del nivel del aceite.

4. Si es necesario añadir el aceite en la caja de cambios, destornillen el respiradero en la parte superior del cárter de la caja de cambios y añadan la cantidad necesaria del aceite a través de la abertura del respiradero hasta que el aceite no comience a salir de la abertura bajo el tapón del nivel del aceite (cm. Fig. la Disposición del respiradero sobre la caja de cambios como F16, Dolivka del aceite en la caja de cambios como F13).

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