Opel Vectra A

Desde 1988-1995 de la salida

La reparación y la explotación del automóvil


Opel Vektra Y
+ 1. La instrucción de la explotación
- 1.1 Mantenimiento técnico
   1.2. La periodicidad del servicio
   - 1.3. El Mantenimiento técnico
      1.3.1. Cada 7500 km o 12 meses
      + 1.3.2. Cada 15 000 km o 12 meses
      - 1.3.3. El servicio completo cada 30 000 km o 24 meses
         1.3.3.2. La sustitución del filtro de combustible (los motores diesel)
         1.3.3.3. La sustitución del elemento que filtra del filtro aéreo
         1.3.3.4. La comprobación de la regulación de la temperatura del aire, que obra en el motor
         1.3.3.5. La sustitución del filtro de combustible (los motores a gasolina)
         1.3.3.6. La comprobación y la regulación de los juegos de las válvulas (los motores diesel)
         1.3.3.7. La comprobación del cinturón dentado (los motores diesel)
         1.3.3.8. La sustitución de las velas los encendidos (motores SOHC)
         1.3.3.9. La tapa del distribuidor del encendido y los cables de alto voltaje
         1.3.3.10. La comprobación del cable del enganche
         1.3.3.11. La comprobación del nivel del aceite en la caja de cambios mecánica
         1.3.3.12. La comprobación de la caja de cambios automática
         1.3.3.13. La comprobación de las hormas de freno
      1.3.4. El servicio principal. Cada 60 000 km o 48 meses
      1.3.5. Cada 105 000 km o 84 meses
      1.3.6. Cada 120 000 km o 96 meses
+ 2. El motor
+ 3. La reparación de los motores DOHC
+ 4. La reparación del motor diesel
+ 5. El sistema del refrigeramiento
+ 6. El sistema de combustible
+ 7. El sistema de combustible y de escape de los modelos con el sistema vpryska del combustible
+ 8. El sistema de escape y el sistema de la baja de la toxicidad de los gases de escape
+ 9. Los sistemas de combustible del motor diesel
+ 10. Los electrosistemas del motor
+ 11. La transmisión
+ 12. La caja de cambios mecánica
+ 13. La caja de cambios automática
+ 14. Los Árboles de impulsión
+ 15. El sistema de freno
+ 16. La suspensión
+ 17. La carrocería
+ 18. El equipo eléctrico
+ 19. La comprobación de las defectuosidades


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1.3.3.3. La sustitución del elemento que filtra del filtro aéreo
(Los motores a gasolina)

El filtro redondo

El destornillamiento de las tuercas centrales que consolidan vozdushenyy el filtro al carburador


El levantamiento del elemento que filtra del filtro aéreo
 Por la aguja es notada la laña detrás de la manga de la ventilación del cárter.

EL ORDEN DE LA EJECUCIÓN
1. Liberen las lañas que consolidan la tapa del filtro aéreo.
2. Destornillen un pequeño tornillo que consolida la prolongación de la tapa al cuerpo del filtro aéreo.
3. Destornillen tres es central las tuercas situadas que consolidan el filtro aéreo al carburador, no estropeen además el tendido (cм. Fig. el Destornillamiento de las tuercas centrales que consolidan vozdushenyy el filtro al carburador).
4. Destapen el cuerpo del filtro aéreo y saquen el elemento que filtra (cm. Fig. el Levantamiento del elemento que filtra del filtro aéreo).
5. Observando la precaución, limpien las superficies interiores de la tapa y el cuerpo del filtro aéreo.
6. Establezcan un nuevo elemento que filtra en el cuerpo del filtro aéreo y establezcan la tapa.

El filtro cuadrado

EL ORDEN DE LA EJECUCIÓN
1. Para el mejoramiento del acceso a filtruyusche mu al elemento quiten la manga de la presentación del líquido que enfría de la tapa del filtro aéreo.
2. Liberen dos lañas de la parte izquierda de la tapa y destornillen dos tornillos de la parte derecha, luego levanten la tapa tanto que era posible sacar el elemento que filtra.
3. Observando la precaución, limpien las superficies interiores de la tapa y el cuerpo del filtro aéreo.
4. La instalación del elemento que filtra es hecha en la consecuencia, de vuelta al levantamiento.

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