Opel Vectra A

Desde 1988-1995 de la salida

La reparación y la explotación del automóvil

Opel Vektra Y
+ 1. La instrucción de la explotación
+ 1.1 Mantenimiento técnico
+ 2. El motor
+ 3. La reparación de los motores DOHC
+ 4. La reparación del motor diesel
+ 5. El sistema del refrigeramiento
+ 6. El sistema de combustible
+ 7. El sistema de combustible y de escape de los modelos con el sistema vpryska del combustible
- 8. El sistema de escape y el sistema de la baja de la toxicidad de los gases de escape
   8.2. El sistema de la baja de la toxicidad de los gases de escape
   8.3. El sistema de la quema repetida de los gases usados (EGR)
   8.4. La válvula EGR (el modelo con el sistema Multec)
   8.5. La válvula EGR (sistema Simtec)
   8.6. El módulo EGR (el modelo X16 SZ)
   8.7. El nudo de la bomba de aire (el sistema Simtec)
   8.8. La válvula otsechki los sistemas de la reducción de la toxicidad
   8.9. La válvula que desconecta del sistema de la reducción de la toxicidad
   8.10. El tubo y la válvula de misma dirección del sistema de la reducción de la toxicidad
   8.11. El catalizador
   8.12. El bote con tapa hermética con el carbón
   8.13. El captador del oxígeno (el modelo con el catalizador)
   8.14. El colector de escape
   - 8.15. El sistema de escape
      8.15.1. El tubo de escape de recibo sobre los modelos con el motor SOHC
      8.15.2. El tubo de escape de recibo sobre los modelos con el motor DOHC
      8.15.3. El silenciador delantero o el catalizador
      8.15.4. La sección central
      8.15.5. La sección trasera
+ 9. Los sistemas de combustible del motor diesel
+ 10. Los electrosistemas del motor
+ 11. La transmisión
+ 12. La caja de cambios mecánica
+ 13. La caja de cambios automática
+ 14. Los Árboles de impulsión
+ 15. El sistema de freno
+ 16. La suspensión
+ 17. La carrocería
+ 18. El equipo eléctrico
+ 19. La comprobación de las defectuosidades

8.15.4. La sección central

El levantamiento

La disposición del borne que consolida las secciones centrales y traseras del sistema de escape sobre los modelos con el motor SOHC

La disposición de las almohadas de goma de la atadura de la sección central del sistema de escape sobre los modelos con los motores DOHC

EL ORDEN DE LA EJECUCIÓN

1. Levanten el automóvil y fijen sobre los soportes o lo establezcan sobre el pozo de engrase.

2. Destornillen styazhnoy el bulón y desconecten la sección central del sistema de escape de la sección trasera (cm. Fig. la Disposición del borne que consolida las secciones centrales y traseras del sistema de escape sobre los modelos con el motor SOHC). En caso necesario, usen el martillo para la división de las secciones del sistema de escape.

3. Destornillen las tuercas y los bulones y desconecten el silenciador o el catalizador de la brida conjuntiva de la sección central del sistema de escape. Quiten el tendido.

4. Saquen la sección central del sistema de escape de las almohadas de goma en el fondo del automóvil y la saquen de debajo del automóvil (cm. Fig. la Disposición de las almohadas de goma de la atadura de la sección central del sistema de escape sobre los modelos con los motores DOHC).

La instalación

EL ORDEN DE LA EJECUCIÓN

1. La instalación es hecha en la consecuencia, de vuelta al levantamiento. A la instalación usen un nuevo tendido sobre la brida conjuntiva, y a la unión de los tubos de la sección central y trasera del sistema de escape unten los tubos con la pasta especial para el montaje del sistema de escape. Aprieten todos los bulones y las tuercas por el momento exigido.

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