Opel Vectra A

Desde 1988-1995 de la salida

La reparación y la explotación del automóvil

Opel Vektra Y
+ 1. La instrucción de la explotación
- 1.1 Mantenimiento técnico
   1.2. La periodicidad del servicio
   - 1.3. El Mantenimiento técnico
      1.3.1. Cada 7500 km o 12 meses
      - 1.3.2. Cada 15 000 km o 12 meses
         1.3.2.1. Las ciruelas del agua del filtro de combustible
         1.3.2.2. La comprobación de la hermética de las mangas y la emanación del líquido
         1.3.2.3. La comprobación de la suspensión delantera y la dirección
         1.3.2.4. La comprobación del amortizador
         1.3.2.5. La comprobación de la funda protectora del árbol de impulsión
         1.3.2.6. La comprobación del nivel del aceite en la caja de cambios automática
         1.3.2.7. La comprobación del radiador
         1.3.2.8. La regulación de las vueltas de la marcha muerta y la cualidad de la mezcla
         1.3.2.9. La comprobación y la regulación de las vueltas de la marcha muerta (los motores diesel)
         1.3.2.10. La comprobación y la regulación de las vueltas máximas del motor
         1.3.2.11. La sustitución del elemento que filtra del filtro aéreo
         1.3.2.12. La comprobación del sistema de escape
         1.3.2.13. La comprobación del tendido eléctrico
         1.3.2.14. La esquina de la adelantación del encendido (los motores a gasolina)
         1.3.2.15. La sustitución del líquido de freno
         1.3.2.16. La comprobación de las hormas delanteras de freno y el disco de freno
         1.3.2.17. La comprobación de los cables del freno de mano
         1.3.2.18. La comprobación del nivel del líquido en el amplificador de la dirección
         1.3.2.19. La correa de transmisión de la bomba del amplificador de la dirección
         1.3.2.20. La comprobación de la suspensión trasera que se autoallana.
         1.3.2.21. La comprobación privodnogo klinovogo del cinturón del generador
         1.3.2.22. La regulación de luz de los faros
         1.3.2.23. La sustitución de la pila en clave de la apertura del castillo de la puerta
      + 1.3.3. El servicio completo cada 30 000 km o 24 meses
      1.3.4. El servicio principal. Cada 60 000 km o 48 meses
      1.3.5. Cada 105 000 km o 84 meses
      1.3.6. Cada 120 000 km o 96 meses
+ 2. El motor
+ 3. La reparación de los motores DOHC
+ 4. La reparación del motor diesel
+ 5. El sistema del refrigeramiento
+ 6. El sistema de combustible
+ 7. El sistema de combustible y de escape de los modelos con el sistema vpryska del combustible
+ 8. El sistema de escape y el sistema de la baja de la toxicidad de los gases de escape
+ 9. Los sistemas de combustible del motor diesel
+ 10. Los electrosistemas del motor
+ 11. La transmisión
+ 12. La caja de cambios mecánica
+ 13. La caja de cambios automática
+ 14. Los Árboles de impulsión
+ 15. El sistema de freno
+ 16. La suspensión
+ 17. La carrocería
+ 18. El equipo eléctrico
+ 19. La comprobación de las defectuosidades

1.3.2.4. La comprobación del amortizador

EL ORDEN DE LA EJECUCIÓN

1. Comprueben el amortizador a cualesquiera indicios de los derrames líquidos. Si es descubierto el derrame, por consiguiente, el amortizador es estropeado y exige la sustitución.

La prevención

Es necesario cambiar los amortizadores de dos en dos sobre un eje.

2. La eficiencia del amortizador es comprobada también por medio de la presión de la esquina de la carrocería y agudo otpuskaniya. La carrocería debe volver a la posición de partida después de ello otpuskaniya. Si la carrocería se levanta más arriba posición de partida y continúa empezar a balancearse esto, es probable, el amortizador situado de esta parte, ha salido fuera de servicio y está sujeto a la sustitución. Comprueben también la atadura del amortizador al desgaste.

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