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Opel Vectra ADesde 1988-1995 de la salidaLa reparación y la explotación del automóvil |
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Opel Vektra Y + 1. La instrucción de la explotación - 1.1 Mantenimiento técnico 1.2. La periodicidad del servicio - 1.3. El Mantenimiento técnico 1.3.1. Cada 7500 km o 12 meses - 1.3.2. Cada 15 000 km o 12 meses 1.3.2.1. Las ciruelas del agua del filtro de combustible 1.3.2.2. La comprobación de la hermética de las mangas y la emanación del líquido 1.3.2.3. La comprobación de la suspensión delantera y la dirección 1.3.2.4. La comprobación del amortizador 1.3.2.5. La comprobación de la funda protectora del árbol de impulsión 1.3.2.6. La comprobación del nivel del aceite en la caja de cambios automática 1.3.2.7. La comprobación del radiador 1.3.2.8. La regulación de las vueltas de la marcha muerta y la cualidad de la mezcla 1.3.2.9. La comprobación y la regulación de las vueltas de la marcha muerta (los motores diesel) 1.3.2.10. La comprobación y la regulación de las vueltas máximas del motor 1.3.2.11. La sustitución del elemento que filtra del filtro aéreo 1.3.2.12. La comprobación del sistema de escape 1.3.2.13. La comprobación del tendido eléctrico 1.3.2.14. La esquina de la adelantación del encendido (los motores a gasolina) 1.3.2.15. La sustitución del líquido de freno 1.3.2.16. La comprobación de las hormas delanteras de freno y el disco de freno 1.3.2.17. La comprobación de los cables del freno de mano 1.3.2.18. La comprobación del nivel del líquido en el amplificador de la dirección 1.3.2.19. La correa de transmisión de la bomba del amplificador de la dirección 1.3.2.20. La comprobación de la suspensión trasera que se autoallana. 1.3.2.21. La comprobación privodnogo klinovogo del cinturón del generador 1.3.2.22. La regulación de luz de los faros 1.3.2.23. La sustitución de la pila en clave de la apertura del castillo de la puerta + 1.3.3. El servicio completo cada 30 000 km o 24 meses 1.3.4. El servicio principal. Cada 60 000 km o 48 meses 1.3.5. Cada 105 000 km o 84 meses 1.3.6. Cada 120 000 km o 96 meses + 2. El motor + 3. La reparación de los motores DOHC + 4. La reparación del motor diesel + 5. El sistema del refrigeramiento + 6. El sistema de combustible + 7. El sistema de combustible y de escape de los modelos con el sistema vpryska del combustible + 8. El sistema de escape y el sistema de la baja de la toxicidad de los gases de escape + 9. Los sistemas de combustible del motor diesel + 10. Los electrosistemas del motor + 11. La transmisión + 12. La caja de cambios mecánica + 13. La caja de cambios automática + 14. Los Árboles de impulsión + 15. El sistema de freno + 16. La suspensión + 17. La carrocería + 18. El equipo eléctrico + 19. La comprobación de las defectuosidades 
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1.3.2.6. La comprobación del nivel del aceite en la caja de cambios automática
La prevención
La disposición de las marcas del nivel del aceite depende de la temperatura de la caja de cambios La caja de cambios fría
La caja de cambios caliente La comprobación del estado del aceite Durante la comprobación del nivel del aceite en avtomati cheskoy a la caja de cambios comprueben también el estado del aceite. Para la simplificación de la comprobación del estado del aceite comparen el color, el olor y la viscosidad del aceite con un nuevo aceite. Si el aceite en la caja de cambios oscuro o casi negro con el olor quemado, entonces son desgastados friktsionnye las placas de la caja de cambios. Si el aceite en la caja de cambios tiene el color de leche, entonces en él ha caído el agua. Esto puede pasar a constante eksplua tatsii del automóvil a los viajes cortos. Si el color del aceite no se cambiará después del viaje largo, es necesario sustituir el aceite. Si el aceite tiene el color marrón oscuro y pegajoso, esto puede ser por el recalentamiento de la caja de cambios o un demasiado alto nivel del aceite en la caja. Si la sustitución del aceite no da el resultado, el automóvil es necesario presentar en el taller Opel especializado. Si durante la comprobación del nivel del aceite o la sustitución del aceite en la caja automática en el aceite hay unas partículas de la suciedad o la viruta metálica, es necesario hacer la diagnosis o la reparación de la caja de cambios automática en spetsializi rovannoy las estaciones técnico sirve vaniya Opel. |
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Se puede hacer la comprobación del nivel del aceite en la caja de cambios automática sobre la caja de cambios fría (la temperatura más abajo 35°С) o sobre la caja de cambios caliente (después del viaje a la distancia alrededor de 20 km). Debido a que el nivel del aceite en la caja de cambios automática es comprobado a trabajo schem el motor, aprieten el freno de mano.