Opel Vectra A

Desde 1988-1995 de la salida

La reparación y la explotación del automóvil



Opel Vektra Y
+ 1. La instrucción de la explotación
+ 1.1 Mantenimiento técnico
+ 2. El motor
+ 3. La reparación de los motores DOHC
- 4. La reparación del motor diesel
   4.2. La información general
   4.3. La reparación exigente el levantamiento el motor
   4.4. La comprobación de la compresión
   4.5. El punto muerto superior (VMT) del émbolo del primer cilindro
   4.6. La tapa de la cabeza del bloque de los cilindros
   4.7. La polea del árbol acodado
   4.8. Las capotas del cinturón dentado
   4.9. La sustitución del cinturón dentado
   4.10. La comprobación y la instalación de las fases de la distribución de gas
   + 4.11. El mecanismo de la tensión del cinturón dentado y las poleas
   4.12. La sustitución uplotnitelnogo los anillos del terraplén distributivo
   4.13. La comprobación y la regulación de los juegos de las válvulas
   4.14. El terraplén distributivo y los empujadores
   4.15. La cabeza del bloque de los cilindros
   4.16. La bandeja aceitera
   4.17. La bomba aceitera
   4.18. La sustitución uplotnitelnogo los anillos de la bomba aceitera
   4.19. El radiador aceitero
   + 4.20. Los émbolos con las bielas
   4.21. El volante
   4.22. La sustitución uplotnitelnyh de los anillos del árbol acodado
   4.23. La sustitución de los soportes del grupo de máquinas de fuerza
   4.24. Las recomendaciones del levantamiento del motor
   4.25. El levantamiento y la instalación del motor
   4.26. La reparación del motor
   4.27. El lanzamiento del motor después de la reparación general
+ 5. El sistema del refrigeramiento
+ 6. El sistema de combustible
+ 7. El sistema de combustible y de escape de los modelos con el sistema vpryska del combustible
+ 8. El sistema de escape y el sistema de la baja de la toxicidad de los gases de escape
+ 9. Los sistemas de combustible del motor diesel
+ 10. Los electrosistemas del motor
+ 11. La transmisión
+ 12. La caja de cambios mecánica
+ 13. La caja de cambios automática
+ 14. Los Árboles de impulsión
+ 15. El sistema de freno
+ 16. La suspensión
+ 17. La carrocería
+ 18. El equipo eléctrico
+ 19. La comprobación de las defectuosidades


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4.15. La cabeza del bloque de los cilindros

LAS NOTICIAS GENERALES

La prevención

A la instalación de la cabeza del bloque de los cilindros es necesario usar los nuevos bulones.


La cabeza del bloque de los cilindros

1 – el tapón;
2 – la horquilla;
3 – la tuerca;
4 – la tapa de los cojinetes del terraplén distributivo;
5 – el tapón de goma;
6 – la cabeza del bloque de los cilindros;
7 – que dirigen las válvulas;
8 – la silla de las válvulas;
9 – el tendido

El levantamiento

La consecuencia de la detención de los bulones de la atadura de la cabeza del bloque de los cilindros

EL ORDEN DE LA EJECUCIÓN
1. Viertan el líquido que enfría del sistema del refrigeramiento.
2. Quiten los colectores de admisión y de escape.
3. Quiten la polea del terraplén distributivo.
4. Destornillen los bulones de la atadura de la capota trasera del cinturón dentado a la cabeza del bloque de los cilindros.
5. Debiliten las colleras y desconecten las mangas de la presentación del líquido que enfría a la capota del termostato y la cabeza del bloque de los cilindros.
6. Destornillen las tuercas y quiten los cables de las velas de la incandescencia.
7. Desconecten el punto de separación del captador de la temperatura del líquido que enfría.
8. Desconecten las tuberías de la presentación del combustible de los pulverizadores de combustible y la bomba de combustible de la alta presión y quiten las tuberías.
9. Destornillen poco a poco los bulones de la atadura de la cabeza del bloque de los cilindros en el orden, de vuelta mostrado en el dibujo la Consecuencia de la detención de los bulones de la atadura de la cabeza del bloque de los cilindros.
10. Saquen los bulones junto con las arandelas.
11. Quiten la cabeza del bloque de los cilindros y el tendido.

La preparación para la instalación

La disposición de las aberturas para la identificación del espesor del tendido de la cabeza del bloque de los cilindros
Y – la abertura falta – 1,4 mm;

En – una abertura – 1,45 mm;

Con – dos aberturas – 1,5 mm


Los puntos de la medida vystupaniya del émbolo

EL ORDEN DE LA EJECUCIÓN
1. Es necesario escrupulosamente limpiar las superficies conjugadas de la cabeza y el bloque de los cilindros del motor de los restos del tendido y el pábilo, usando el raspador de plástico o de madera. Es necesario limpiar también las partes superiores de los émbolos. A la limpieza excluyan la posibilidad del impacto de los productos de la limpieza en los canales aceiteros del sistema del refrigeramiento.
2. Comprueben las superficies de la unión de la cabeza y el bloque de los cilindros del motor a la presencia de los defectos. Los daños insignificantes se apartan por el labrado mecánico. También usando la regla metálica y la tienta, comprueben ploskostnost prileganiya de las superficies.
3. Limpien las aberturas bajo los bulones en el bloque. El atornillado del bulón en la abertura, rellenada por el aceite, puede romper el bloque por la presión hidráulica.
4. Depende de la cantidad vystupaniya de los émbolos del bloque de los cilindros es necesario usar el tendido de la cabeza del rigurosamente cierto espesor. El espesor del tendido es identificado por las aberturas abiertas en la esquina izquierda delantera del tendido (cm. Fig. la Disposición de las aberturas para la identificación del espesor del tendido de la cabeza del bloque de los cilindros).
5. Comprueben que el árbol acodado se encuentra en la posición del punto muerto superior del émbolo del primer cilindro. Establezcan el indicador del tipo horario sobre el soporte al bloque de los cilindros. Establezcan la punta de medida al bloque de los cilindros y establezcan la escala del indicador en 0. Establezcan la punta de medida al émbolo del primer cilindro y vuelvan poco el árbol acodado en las dos partes y noten un más alto significado sobre el indicador. Anoten este significado. Comprueben vystupanie del émbolo en tres puntos (cm. Fig. del Punto de la medida vystupaniya del émbolo y la tabla 1).
6. Midan análogamente vystupanie del émbolo sobre el cilindro № 4. Luego vuelvan el terraplén distributivo en 180 ° y repitan la medida vystupaniya de los émbolos sobre los cilindros 2 y 3. Realicen el terraplén distributivo en 540 ° y lo establezcan en la posición de partida.
7. Determinen medio vystupanie del émbolo, poniendo 12 dimensiones vystupaniya de los émbolos y habiendo dividido el número total en 12. Usando la cantidad de medio vystupaniya del émbolo, recojan el tendido de la cabeza del bloque de los cilindros (cm. La tabla 2).

La tabla 1

La cantidad de las aberturas
El espesor del tendido
Sin abertura
1,40 mm
1 abertura
1,45 mm
2 aberturas
1,50 mm

La tabla 2

Vystupanie
El espesor del émbolo del tendido
0,58 – 0,64 mm
1,40 mm
0,65 – 0,70 mm
1,45 mm
0,71 – 0,78 mm
1,50 mm

LA REPARACIÓN DE LA CABEZA DEL BLOQUE DE LOS CILINDROS

Las operaciones básicas de la reparación de la cabeza del bloque de los cilindros de cm. La subsección 2.21.

Especial vykolotka para vypressovki de las velas de la incandescencia

Vypressovka de las velas de la incandescencia con el uso especial vykolotki

EL ORDEN DE LA EJECUCIÓN
1. Para vypressovki de las cámaras de torbellino usen especial vykolotku (cm. Fig. Especial vykolotka para vypressovki de las velas de la incandescencia), puesto a través de la abertura para la vela de la incandescencia.
2. A la instalación de las cámaras de torbellino, simultaneen el espárrago de ajuste con la enclavadura en la cabeza del bloque de los cilindros. Zapressovyvayte las cámaras de torbellino con el esfuerzo no más 28 000 N.Proverte vystupanie de la cámara de torbellino.

La instalación

La instalación del tendido al bloque de los cilindros del motor

La detención de los bulones de la atadura de la cabeza del bloque de los cilindros

EL ORDEN DE LA EJECUCIÓN
1. Froten las superficies conjugadas del bloque de los cilindros y la cabeza del bloque de los cilindros.
2. Comprueben que dos espárragos que dirigen son establecidos en la cabeza del bloque de los cilindros y establezcan el tendido de la cabeza del bloque de los cilindros (cm. Fig. la Instalación del tendido al bloque de los cilindros del motor).
3. Comprueben que la marca de la polea del árbol acodado es simultaneada con el índice, y el terraplén distributivo es establecido en la cabeza del bloque de los cilindros así que las levas del primer cilindro sean dirigidas hacia arriba.
4. Establezcan la cabeza del bloque de los cilindros.
5. Unten los bulones de la atadura de la cabeza del bloque de los cilindros con el aceite de motor y, observando la precaución, los pongan en los nidos. Atornillen los bulones de la atadura de la cabeza a mano.
6. En la consecuencia mostrada en el dibujo a la Consecuencia de la detención de los bulones de la atadura de la cabeza del bloque de los cilindros, aprieten los bulones de la atadura de la cabeza del bloque de los cilindros en algunas etapas.
7. La instalación ulterior es hecha en la consecuencia, de vuelta al levantamiento. Inunden el líquido que enfría en el sistema del refrigeramiento.

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