Opel Vectra A

Desde 1988-1995 de la salida

La reparación y la explotación del automóvil


Opel Vektra Y
+ 1. La instrucción de la explotación
+ 1.1 Mantenimiento técnico
+ 2. El motor
+ 3. La reparación de los motores DOHC
- 4. La reparación del motor diesel
   4.2. La información general
   4.3. La reparación exigente el levantamiento el motor
   4.4. La comprobación de la compresión
   4.5. El punto muerto superior (VMT) del émbolo del primer cilindro
   4.6. La tapa de la cabeza del bloque de los cilindros
   4.7. La polea del árbol acodado
   4.8. Las capotas del cinturón dentado
   4.9. La sustitución del cinturón dentado
   4.10. La comprobación y la instalación de las fases de la distribución de gas
   + 4.11. El mecanismo de la tensión del cinturón dentado y las poleas
   4.12. La sustitución uplotnitelnogo los anillos del terraplén distributivo
   4.13. La comprobación y la regulación de los juegos de las válvulas
   4.14. El terraplén distributivo y los empujadores
   4.15. La cabeza del bloque de los cilindros
   4.16. La bandeja aceitera
   4.17. La bomba aceitera
   4.18. La sustitución uplotnitelnogo los anillos de la bomba aceitera
   4.19. El radiador aceitero
   + 4.20. Los émbolos con las bielas
   4.21. El volante
   4.22. La sustitución uplotnitelnyh de los anillos del árbol acodado
   4.23. La sustitución de los soportes del grupo de máquinas de fuerza
   4.24. Las recomendaciones del levantamiento del motor
   4.25. El levantamiento y la instalación del motor
   4.26. La reparación del motor
   4.27. El lanzamiento del motor después de la reparación general
+ 5. El sistema del refrigeramiento
+ 6. El sistema de combustible
+ 7. El sistema de combustible y de escape de los modelos con el sistema vpryska del combustible
+ 8. El sistema de escape y el sistema de la baja de la toxicidad de los gases de escape
+ 9. Los sistemas de combustible del motor diesel
+ 10. Los electrosistemas del motor
+ 11. La transmisión
+ 12. La caja de cambios mecánica
+ 13. La caja de cambios automática
+ 14. Los Árboles de impulsión
+ 15. El sistema de freno
+ 16. La suspensión
+ 17. La carrocería
+ 18. El equipo eléctrico
+ 19. La comprobación de las defectuosidades


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4.25. El levantamiento y la instalación del motor

El levantamiento

EL ORDEN DE LA EJECUCIÓN
1. Quiten la capota.
2. Quiten el acumulador.
3. Bloqueen las ruedas traseras, levanten la parte delantera del automóvil y fijen sobre los soportes.
4. Si el motor comprende, viertan el aceite de motor y quiten el filtro aceitero. Viertan el líquido que enfría del sistema del refrigeramiento.

5. Cumplan las acciones siguientes:

– Desconecten la tubuladura aérea del turbocompresor de la capota del filtro aéreo;
– Desconecten la manga del sistema del refrigeramiento del recipiente de expansión, el bloque de los cilindros y el radiador, luego destornillen las 2 tuercas que consolidan la manga a la cabeza del bloque de los cilindros y lo saquen del compartimento a motor;
– Quiten la capota del filtro aéreo y cierren la abertura de admisión del turbocompresor;
– Desconecten el termopermutador de la supercompresión de la manga del colector de admisión;
– Desconecten los soportes del cuarto trasero del colector de admisión;
– Quiten la manga de vacío que une la bomba de vacío y el amplificador de vacío de los frenos;
– Destornillen los bulones de la atadura de la bomba del amplificador de la dirección y trasladen la bomba a un lado, sin desacoplar de él las mangas;
– promarkiruyte desconecten los puntos de separación eléctricos y los cables del captador de la presión del aceite (cerca del acumulador), principal zhguta de los cables (cerca del amplificador de vacío de los frenos), el generador y las velas de la incandescencia;
– Desconecten las mangas que dan y de vuelta de combustible de la bomba de combustible y cierren por sus tapones;
– Desconecten el cable del acelerador;
– Debiliten las colleras y desconecten dos mangas del sistema del refrigeramiento del acelerador del lanzamiento del motor frío sobre la bomba de combustible y dos mangas de la capota del termostato;
– Desconecten el tubo de escape de recibo de la brida del turbocompresor;
– Debiliten las colleras y desconecten las mangas de la presentación del líquido que enfría a la cabeza y el bloque de los cilindros del motor.
6. Desconecten los cables conductores del juez de salida, los captadores del nivel y la temperatura del aceite. Destornillen el bulón de la atadura del neumático de la toma de tierra de la caja de cambios.
7. Destornillen los bulones de la atadura de la bomba del amplificador de la dirección y trasladen la bomba a un lado, sin desacoplar de él las mangas.
8. Destornillen y quiten la tapa protectora del cárter del enganche.
9. Quiten el enganche.
10. Quiten la polea del árbol acodado. La polea del árbol acodado se mantiene fuerte por un bulón central, que consolida también la polea del cinturón dentado. La prevención provorachivaniya del árbol acodado es necesario que el ayudante incluya cualquier transmisión y ha presionado el freno.
11. El acceso a la polea del árbol acodado es más conveniente de debajo del arco de la rueda derecha delantera después del levantamiento de la rueda.
12. Enganchen las tomas de carga mehaniz ma por el grupo de máquinas de fuerza y levanten hasta que el peso del grupo de máquinas de fuerza no se perciba por el mecanismo de carga.
13. De la parte superior del compartimento a motor destornillen dos de tres bulones superiores de la atadura de la caja de cambios al motor.
14. Destornillen el soporte derecho de la atadura del grupo de máquinas de fuerza de la carrocería y el bloque de los cilindros del motor y lo saquen de debajo del automóvil.
15. Destornillen cuatro bulones inferiores de la atadura de la caja de cambios al motor.
16. Apoyen la caja de cambios por el cric a través del taco de madera y destornillen el bulón superior que se ha quedado de la atadura de la caja de cambios.
17. Trasladen el motor de la caja de cambios y, observando la precaución, saquen el motor hacia arriba del compartimento a motor.
18. Después del levantamiento del motor para el apoyo de la caja de cambios establezcan la tabla entre el cárter del enganche y el marco inferior y saquen el cric de debajo de la caja de cambios.

La instalación

La prevención

A la instalación del motor es necesario usar los nuevos bulones de la atadura de los soportes de los soportes izquierdos y derechos a la carrocería.

EL ORDEN DE LA EJECUCIÓN
1. Usando la terraja М10х1,25 limpien el grabado en las aberturas de la atadura gidrotran sformatora y preparen los nuevos bulones de la atadura.
2. Apoyen la caja de cambios por el cric a través del taco de madera y saquen la tabla, que apoyaba la caja de cambios.
3. Usando el mecanismo de carga y observando la precaución, bajen el motor en el compartimento a motor.
4. Trasladando el motor a la caja de cambios, los unan, además la caja de cambios debe establecerse a los espárragos que dirigen en el bloque de los cilindros. Atornillen tres bulones superiores de la atadura de la caja de cambios al motor.
5. Aprieten las tuercas y los bulones por el momento exigido.
6. Si el enganche es atornillado por los bulones al volante, observen la precaución que la caja de cambios no cuelgue sobre el terraplén de entrada.
7. Atornillen cuatro bulones inferiores de la atadura de la caja de cambios al motor, pero no los aprieten definitivamente.
8. Establezcan el soporte derecho del grupo de máquinas de fuerza y por los bulones lo atornillen al bloque de los cilindros, habiendo apretado su momento exigido.
9. En caso necesario trasladen el grupo de máquinas de fuerza antes de la simultaneidad de las aberturas y, usando los nuevos bulones, atornillen el soporte derecho de la atadura del grupo de máquinas de fuerza a la carrocería y aprieten los bulones de la atadura por el momento exigido.
10. Aprieten los bulones de la atadura de la caja de cambios al motor por el momento exigido, luego desconecten del motor el mecanismo de carga y saquen el cric de debajo de la caja de cambios.
11. Establezcan la tapa protectora al cárter del enganche.
12. Establezcan el enganche.
13. Establezcan el tubo de escape de recibo.
14. Establezcan la polea del árbol acodado en la consecuencia, de vuelta al levantamiento.
15. Dejaréis el automóvil en la tierra.
16. En la consecuencia, de vuelta al levantamiento le establezcan todos los cables antes quitados, los tubos y las mangas.
17. A la presencia, establezcan la bomba del amplificador de la dirección, arreglen la tensión de la correa de transmisión de la bomba y quiten el aire del sistema hidráulico.
18. Establezcan el generador y arreglen la tensión de la correa de transmisión.
19. Establezcan el cuerpo del filtro aéreo.
20. Establezcan un nuevo filtro aceitero e inunden en el motor el aceite.
21. Inunden el líquido que enfría en el sistema del refrigeramiento.
22. Establezcan la capota.
23. Conecten el cable de la masa al acumulador.

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