Opel Vectra A

Desde 1988-1995 de la salida

La reparación y la explotación del automóvil



Opel Vektra Y
+ 1. La instrucción de la explotación
+ 1.1 Mantenimiento técnico
+ 2. El motor
+ 3. La reparación de los motores DOHC
- 4. La reparación del motor diesel
   4.2. La información general
   4.3. La reparación exigente el levantamiento el motor
   4.4. La comprobación de la compresión
   4.5. El punto muerto superior (VMT) del émbolo del primer cilindro
   4.6. La tapa de la cabeza del bloque de los cilindros
   4.7. La polea del árbol acodado
   4.8. Las capotas del cinturón dentado
   4.9. La sustitución del cinturón dentado
   4.10. La comprobación y la instalación de las fases de la distribución de gas
   + 4.11. El mecanismo de la tensión del cinturón dentado y las poleas
   4.12. La sustitución uplotnitelnogo los anillos del terraplén distributivo
   4.13. La comprobación y la regulación de los juegos de las válvulas
   4.14. El terraplén distributivo y los empujadores
   4.15. La cabeza del bloque de los cilindros
   4.16. La bandeja aceitera
   4.17. La bomba aceitera
   4.18. La sustitución uplotnitelnogo los anillos de la bomba aceitera
   4.19. El radiador aceitero
   + 4.20. Los émbolos con las bielas
   4.21. El volante
   4.22. La sustitución uplotnitelnyh de los anillos del árbol acodado
   4.23. La sustitución de los soportes del grupo de máquinas de fuerza
   4.24. Las recomendaciones del levantamiento del motor
   4.25. El levantamiento y la instalación del motor
   4.26. La reparación del motor
   4.27. El lanzamiento del motor después de la reparación general
+ 5. El sistema del refrigeramiento
+ 6. El sistema de combustible
+ 7. El sistema de combustible y de escape de los modelos con el sistema vpryska del combustible
+ 8. El sistema de escape y el sistema de la baja de la toxicidad de los gases de escape
+ 9. Los sistemas de combustible del motor diesel
+ 10. Los electrosistemas del motor
+ 11. La transmisión
+ 12. La caja de cambios mecánica
+ 13. La caja de cambios automática
+ 14. Los Árboles de impulsión
+ 15. El sistema de freno
+ 16. La suspensión
+ 17. La carrocería
+ 18. El equipo eléctrico
+ 19. La comprobación de las defectuosidades


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4.16. La bandeja aceitera

LAS NOTICIAS GENERALES

La bandeja aceitera

1 – el reflector del aceite;

2 – la parte superior de la bandeja;

3 – la parte inferior de la bandeja


El trazado de la capa delgada del hermético a la parte superior de la bandeja aceitera

El levantamiento

El levantamiento de la parte inferior de la bandeja aceitera

El levantamiento maslopriemnoy los tubos

EL ORDEN DE LA EJECUCIÓN
1. Quiten el cable de la masa del acumulador.
2. Levanten la parte delantera del automóvil y fijen sobre los soportes.
3. Viertan el aceite de motor del motor. Establezcan una nueva arandela en masloslivnuyu el tapón y atornillen el tapón en la bandeja aceitera.
4. Destornillen los bulones y quiten la parte inferior de la bandeja aceitera (cm. Fig. el Levantamiento de la parte inferior de la bandeja aceitera).
5. Para quitar la parte principal de la bandeja aceitera, quiten el tubo de escape delantero.
6. Destornillen los bulones y quiten la placa inferior protectora del volante.
7. Destornillen poco a poco los bulones de la atadura de la parte principal de la bandeja aceitera a la tapa de la bomba y el bloque de los cilindros del motor. Saquen la parte principal de la bandeja aceitera de debajo del automóvil.
8. Destornillen los bulones y quiten maslopriemnuyu el tubo con el filtro reticular (cm. Fig. el Levantamiento maslopriemnoy los tubos).

La instalación

La instalación nuevo uplotnitelnogo los anillos al tubo maslopriemnika

EL ORDEN DE LA EJECUCIÓN
1. Limpien todas las huellas de la suciedad y el aceite de las superficies conjugadas de la bandeja aceitera y el bloque de los cilindros.
2. Establezcan nuevo uplotnitelnoe el anillo al tubo maslopriemnika y establezcan el tubo maslopriemnika al motor (cm. Fig. la Instalación nuevo uplotnitelnogo los anillos al tubo maslopriemnika).
3. Comprueben que las superficies conjugadas del bloque principal de la bandeja aceitera y el bloque de los cilindros puro y seco y pongan la capa delgada del hermético a la parte superior de la bandeja principal aceitera.
4. Establezcan el bloque principal de la bandeja aceitera al bloque de los cilindros y fijen por los bulones. La detención de los bulones hacéis del centro en la consecuencia diagonal.
5. Establezcan la placa protectora del volante.
6. Establezcan el tubo de escape delantero.
7. Comprueben que las superficies conjugadas de la bandeja aceitera y la bandeja inferior aceitera puro y seco. Pongan la capa delgada del hermético a la superficie conjugada de la bandeja inferior aceitera. Establezcan la bandeja inferior aceitera y fijen por los bulones.
8. Bajen el automóvil e inunden en el motor el aceite de motor.

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