Opel Vectra A

Desde 1988-1995 de la salida

La reparación y la explotación del automóvil

Opel Vektra Y
+ 1. La instrucción de la explotación
+ 1.1 Mantenimiento técnico
- 2. El motor
   2.2. La información general
   2.3. El sistema de la ventilación del cárter
   2.4. La comprobación de la compresión
   2.5. Las operaciones de reparación sobre el motor establecido en el automóvil
   2.6. Las operaciones de reparación exigentes el levantamiento el motor
   2.7. Las recomendaciones del levantamiento del motor
   + 2.8. El levantamiento y la instalación del motor sin caja de cambios
   + 2.9. El levantamiento y la instalación del motor junto con la caja de cambios
   2.10. La sustitución de los soportes del motor y la caja de cambios
   2.11. La reparación del motor
   + 2.12. El cinturón dentado y las poleas (sin mecanismo automático de la tensión)
   2.13. El cinturón dentado y el mecanismo de la tensión (el modelo 1,4 y 1,6 l excepto С16 NZ2)
   2.14. La abertura en la capota trasera del cinturón dentado sobre los modelos 1,4 y 1,6 l
   2.15. El cinturón dentado y el mecanismo de la tensión (el modelo С16 NZ2 1,8 y 2,0)
   2.16. Delantero uplotnitelnoe el anillo del terraplén distributivo
   2.17. Trasero uplotnitelnoe el anillo del terraplén distributivo
   2.18. El terraplén distributivo y el cuerpo del terraplén distributivo
   + 2.19. El levantamiento y la instalación de la cabeza del bloque de los cilindros sobre el motor en el automóvil
   2.20. El levantamiento y la instalación de la cabeza del bloque de los cilindros sobre el motor quitado
   - 2.21. La reparación de la cabeza del bloque de los cilindros
      2.21.2. El montaje
   2.22. La limpieza y el examen de la cabeza del bloque de los cilindros
   2.23. Los empujadores hidráulicos de las válvulas
   2.24. El volante
   2.25. La sustitución delantero uplotnitelnogo los anillos del árbol acodado
   2.26. La sustitución trasero uplotnitelnogo los anillos del árbol acodado
   2.27. La bandeja aceitera
   2.28. La bomba aceitera
   2.29. La reparación de la bomba aceitera
   2.30. El levantamiento y la instalación de los émbolos y las bielas
   2.31. La comprobación de los émbolos y las bielas
   + 2.32. El levantamiento y la instalación del árbol acodado
   2.33. La comprobación del árbol acodado
   2.34. El examen y la comprobación del juego en radical y shatunnyh los cojinetes
   2.35. La comprobación del juego de trabajo del cojinete
   2.36. La comprobación del bloque de los cilindros del motor
   2.37. El lanzamiento del motor después de la reparación general
+ 3. La reparación de los motores DOHC
+ 4. La reparación del motor diesel
+ 5. El sistema del refrigeramiento
+ 6. El sistema de combustible
+ 7. El sistema de combustible y de escape de los modelos con el sistema vpryska del combustible
+ 8. El sistema de escape y el sistema de la baja de la toxicidad de los gases de escape
+ 9. Los sistemas de combustible del motor diesel
+ 10. Los electrosistemas del motor
+ 11. La transmisión
+ 12. La caja de cambios mecánica
+ 13. La caja de cambios automática
+ 14. Los Árboles de impulsión
+ 15. El sistema de freno
+ 16. La suspensión
+ 17. La carrocería
+ 18. El equipo eléctrico
+ 19. La comprobación de las defectuosidades

2.21. La reparación de la cabeza del bloque de los cilindros

2.21.1. El desmontaje

LAS NOTICIAS GENERALES

La prevención

Al desmontaje de la cabeza del bloque de los cilindros es necesario usar la adaptación especial para la compresión klapannyh de los resortes. Al montaje de la cabeza del bloque de los cilindros es necesario usar nuevo maslootrazhatelnye los manguitos.

La disposición de los bulones de la atadura de la capota trasera del cinturón dentado sobre el motor de 1,8 l

El uso de la adaptación especial para la compresión del resorte de la válvula de escape del primer cilindro sobre el motor de 2,0 l

Los elementos de admisión (1) y (2) válvulas de escape

EL ORDEN DE LA EJECUCIÓN

1. Quiten la cabeza del bloque de los cilindros y la limpien de la suciedad.

2. Quiten la capota del termostato, y sobre los modelos 1,4 y 1,6 l quiten el termostato mismo. Quiten de la cabeza del bloque de los cilindros los colectores. Destornillen las bujías de ignición.

3. Quiten los balancines, la horma de la presión axial y los empujadores hidráulicos de la cabeza del bloque de los cilindros. Usando la adaptación para la compresión del resorte de la válvula, aprieten cada resorte y quiten los panes tostados del extremo de la válvula. Quiten la adaptación para la compresión del resorte y saquen el plato y el resorte. Ploskogub tsami, observando la precaución, saquen maslootrazhatelnyy el manguito de la varilla de la válvula. Saquen el plato inferior del resorte.

4. Cuando el resorte de la válvula es apretado la taza del resorte no actúa de los panes tostados, es necesario golpear por el martillo a través del taco de madera por la taza del resorte que llevará a la liberación de los panes tostados.

5. Saquen la válvula a través de la cámara de la combustión. Cada válvula guardáis en el paquete separado de polietileno junto con el plato del resorte, el resorte, el nido del resorte y los panes tostados para su instalación ulterior a los lugares.

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