Opel Vectra A

Desde 1988-1995 de la salida

La reparación y la explotación del automóvil

Opel Vektra Y
+ 1. La instrucción de la explotación
+ 1.1 Mantenimiento técnico
+ 2. El motor
+ 3. La reparación de los motores DOHC
- 4. La reparación del motor diesel
   4.2. La información general
   4.3. La reparación exigente el levantamiento el motor
   4.4. La comprobación de la compresión
   4.5. El punto muerto superior (VMT) del émbolo del primer cilindro
   4.6. La tapa de la cabeza del bloque de los cilindros
   4.7. La polea del árbol acodado
   4.8. Las capotas del cinturón dentado
   4.9. La sustitución del cinturón dentado
   4.10. La comprobación y la instalación de las fases de la distribución de gas
   + 4.11. El mecanismo de la tensión del cinturón dentado y las poleas
   4.12. La sustitución uplotnitelnogo los anillos del terraplén distributivo
   4.13. La comprobación y la regulación de los juegos de las válvulas
   4.14. El terraplén distributivo y los empujadores
   4.15. La cabeza del bloque de los cilindros
   4.16. La bandeja aceitera
   4.17. La bomba aceitera
   4.18. La sustitución uplotnitelnogo los anillos de la bomba aceitera
   4.19. El radiador aceitero
   - 4.20. Los émbolos con las bielas
      4.20.1. El levantamiento
      4.20.2. La comprobación
      4.20.3. La instalación
      4.20.4. La comprobación de los juegos de trabajo shatunnyh de los cojinetes
      4.20.5. La instalación de los émbolos con las bielas
   4.21. El volante
   4.22. La sustitución uplotnitelnyh de los anillos del árbol acodado
   4.23. La sustitución de los soportes del grupo de máquinas de fuerza
   4.24. Las recomendaciones del levantamiento del motor
   4.25. El levantamiento y la instalación del motor
   4.26. La reparación del motor
   4.27. El lanzamiento del motor después de la reparación general
+ 5. El sistema del refrigeramiento
+ 6. El sistema de combustible
+ 7. El sistema de combustible y de escape de los modelos con el sistema vpryska del combustible
+ 8. El sistema de escape y el sistema de la baja de la toxicidad de los gases de escape
+ 9. Los sistemas de combustible del motor diesel
+ 10. Los electrosistemas del motor
+ 11. La transmisión
+ 12. La caja de cambios mecánica
+ 13. La caja de cambios automática
+ 14. Los Árboles de impulsión
+ 15. El sistema de freno
+ 16. La suspensión
+ 17. La carrocería
+ 18. El equipo eléctrico
+ 19. La comprobación de las defectuosidades

4.20.1. El levantamiento

LAS NOTICIAS GENERALES

La disposición del tabique cerca de la razón del bloque de los cilindros del motor sobre los motores de 1,7 l

La comprobación del juego lateral de la biela

El trazado de las marcas de la identificación a la tapa y la cabeza inferior de la biela

EL ORDEN DE LA EJECUCIÓN

1. Quiten la cabeza del bloque de los cilindros, la bandeja aceitera y el tubo maslopriemnika. Destornillen los bulones y quiten el tabique de la razón del bloque de los cilindros (cm. Fig. la Disposición del tabique cerca de la razón del bloque de los cilindros del motor sobre los motores 1,7).

2. Sobre todos los modelos, si hay un pábilo en la parte superior del cilindro, quiten por su raspador del material suave. La presencia del escalón en la parte superior del cilindro testimonia el desgaste excesivo del cilindro y la necesidad del mandrinado del cilindro del motor.

3. Comprueben el juego lateral todo inferior golovok de la biela (cm. Fig. la Comprobación del juego lateral de la biela).

4. Usando el martillo y el granete o el tinte, noten la posición de la tapa de la cabeza inferior de la biela y el número del cilindro (cm. Fig. el Trazado de las marcas de la identificación a la tapa y la cabeza inferior de la biela).

5. Realicen el árbol acodado así que los émbolos de los primeros y cuartos cilindros se hayan establecido en el punto muerto inferior.

Destornillen las tuercas de la atadura de la tapa de la cabeza inferior de la biela del primer cilindro. Quiten la tapa inferior de la biela.

Usando la mano del martillo, empujen el émbolo hacia arriba el bloque de los cilindros y lo saquen del bloque de los cilindros.

A la cabeza inferior de la biela establezcan la tapa de la biela y atornillen por las tuercas que permitirá tenerlos en el juego y no enmarañar por lugares.

Quiten del mismo modo el émbolo del cuarto cilindro.

Vuelvan el árbol acodado en 180 ° para la instalación de los émbolos del segundo y tercer cilindro en el punto muerto inferior y quiten del mismo modo los émbolos.

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