Opel Vectra A

Desde 1988-1995 de la salida

La reparación y la explotación del automóvil



Opel Vektra Y
+ 1. La instrucción de la explotación
+ 1.1 Mantenimiento técnico
+ 2. El motor
+ 3. La reparación de los motores DOHC
+ 4. La reparación del motor diesel
+ 5. El sistema del refrigeramiento
- 6. El sistema de combustible
   6.2. La información general
   6.3. El filtro aéreo
   6.4. El bloque de la regulación de la temperatura del aire, que obra en el motor
   6.5. La comprobación de la bomba de combustible
   6.6. El levantamiento y la instalación de la bomba de combustible
   6.7. El depósito de gasolina
   6.8. El captador del nivel del combustible
   6.9. El separador de los vapores del combustible (el modelo 1,6 y 1,8)
   6.10. El pedal del acelerador
   6.11. El cable del acelerador
   6.12. El carburador
   6.13. El levantamiento y la instalación del carburador
   6.14. La regulación de las vueltas de la marcha muerta y el contenido CON
   6.15. La aguja y el flotador
   6.16. El diafragma de vacío de estrangulación zaslonki de la cámara secundaria
   6.17. El diafragma del economizador
   6.18. La bomba aceleradora
   6.19. El nudo aéreo automático zaslonki
   + 6.20. Los bloques de vacío del traslado aéreo automático zaslonki
   6.21. El filtro del carburador
   6.22. La regulación del amortizador de estrangulación zaslonki
   6.23. El captador de la posición de estrangulación zaslonki (la caja de cambios automática)
   6.24. La comprobación de la válvula del aumento de las vueltas de la marcha muerta
   6.25. La válvula electromagnética de la marcha muerta sobre los modelos 1,8 de l
   6.26. El colector de admisión
+ 7. El sistema de combustible y de escape de los modelos con el sistema vpryska del combustible
+ 8. El sistema de escape y el sistema de la baja de la toxicidad de los gases de escape
+ 9. Los sistemas de combustible del motor diesel
+ 10. Los electrosistemas del motor
+ 11. La transmisión
+ 12. La caja de cambios mecánica
+ 13. La caja de cambios automática
+ 14. Los Árboles de impulsión
+ 15. El sistema de freno
+ 16. La suspensión
+ 17. La carrocería
+ 18. El equipo eléctrico
+ 19. La comprobación de las defectuosidades


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6.15. La aguja y el flotador

LAS NOTICIAS GENERALES

La prevención

A la instalación de la tapa superior del carburador es necesario usar un nuevo tendido. La comprobación de las vueltas de la marcha muerta y el contenido CON en los gases de escape tiene que usar el tacómetro y el analizador de los gases de escape.


El levantamiento

La disposición de los tornillos de la atadura de la tapa superior del carburador

EL ORDEN DE LA EJECUCIÓN
1. Quiten el cable de la masa del acumulador.
2. Sobre los modelos con el filtro redondo aéreo quiten el filtro aéreo. Sobre los otros modelos desconecten vozduhopro de las aguas del filtro aéreo, luego desconecten el tubo de vacío y la manga de la ventilación del cárter de la cámara de aire. Destornillen tres tornillos y quiten la cámara de aire junto con el conducto de aire.
3. Observando la precaución, limpien la superficie exterior del carburador.
4. Desconecten la manga de combustible que da del carburador y cierren por su tapón conveniente.
5. Promarkiruyte desconecten del cuerpo aéreo automático zaslonki las mangas de la presentación del líquido que enfría y cierren por sus tapones o fijen en la posición superior para la prevención de las pérdidas del líquido que enfría.
6. Desconecten el punto de separación eléctrico del calentador zaslonki.
7. Desconecten las mangas inferiores de vacío del bloque del traslado zaslonki.
8. Destornillen cuatro tornillos que consolidan la tapa superior del carburador. Recuerden además la disposición de los tornillos, puesto que tienen la longitud diferente (cm. Fig. la Disposición de los tornillos de la atadura de la tapa superior del carburador).
9. Quiten la tapa superior del carburador y el tendido.

La comprobación

La medida de la distancia de la posición superior del flotador H

EL ORDEN DE LA EJECUCIÓN
1. Comprueben la regulación del flotador, para que establezcan la tapa del carburador verticalmente así que la válvula aculeiforme sea cerrada, pero la bolita de la válvula no debe ser hundida. Midan la distancia del tendido de la tapa del carburador hasta la razón del flotador (cm. Fig. la Medida de la distancia de la posición superior del flotador). Si la distancia medida no corresponde exigido, significa el peso del flotador incorrecto, y es necesario sustituir el flotador.
2. En caso necesario, usando el punzón, salgan el eje del flotador de la razón de la tapa superior y quiten el flotador y la aguja.
3. Comprueben el estado de los detalles del carburador y, en caso necesario, los sustituyan. Comprueben la aguja a la presencia del desgaste. Comprueben la hermética del flotador por la ausencia en ello del combustible.
4. Limpien las superficies conjugadas del cuerpo del carburador y la tapa del carburador.

La instalación

EL ORDEN DE LA EJECUCIÓN
1. La instalación es hecha en la consecuencia, de vuelta al levantamiento tomando en cuenta los momentos siguientes.
2. A la instalación de la tapa del carburador usen un nuevo tendido.
3. Comprueben que el flotador y la aguja se trasladen con soltura.
4. Comprueben la corrección de la conexión de todas las mangas, los tubos y los puntos de separación eléctricos.
5. Comprueben el nivel del líquido que enfría y, en caso necesario, lo lleven hasta la norma. Comprueben y, en caso necesario, arreglen las vueltas de la marcha muerta y el contenido CON en los gases de escape.

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