Opel Vektra Y
+ 1. La instrucción de la explotación
+ 1.1 Mantenimiento técnico
+ 2. El motor
+ 3. La reparación de los motores DOHC
+ 4. La reparación del motor diesel
+ 5. El sistema del refrigeramiento
- 6. El sistema de combustible
6.2. La información general
6.3. El filtro aéreo
6.4. El bloque de la regulación de la temperatura del aire, que obra en el motor
6.5. La comprobación de la bomba de combustible
6.6. El levantamiento y la instalación de la bomba de combustible
6.7. El depósito de gasolina
6.8. El captador del nivel del combustible
6.9. El separador de los vapores del combustible (el modelo 1,6 y 1,8)
6.10. El pedal del acelerador
6.11. El cable del acelerador
6.12. El carburador
6.13. El levantamiento y la instalación del carburador
6.14. La regulación de las vueltas de la marcha muerta y el contenido CON
6.15. La aguja y el flotador
6.16. El diafragma de vacío de estrangulación zaslonki de la cámara secundaria
6.17. El diafragma del economizador
6.18. La bomba aceleradora
6.19. El nudo aéreo automático zaslonki
+ 6.20. Los bloques de vacío del traslado aéreo automático zaslonki
6.21. El filtro del carburador
6.22. La regulación del amortizador de estrangulación zaslonki
6.23. El captador de la posición de estrangulación zaslonki (la caja de cambios automática)
6.24. La comprobación de la válvula del aumento de las vueltas de la marcha muerta
6.25. La válvula electromagnética de la marcha muerta sobre los modelos 1,8 de l
6.26. El colector de admisión
+ 7. El sistema de combustible y de escape de los modelos con el sistema vpryska del combustible
+ 8. El sistema de escape y el sistema de la baja de la toxicidad de los gases de escape
+ 9. Los sistemas de combustible del motor diesel
+ 10. Los electrosistemas del motor
+ 11. La transmisión
+ 12. La caja de cambios mecánica
+ 13. La caja de cambios automática
+ 14. Los Árboles de impulsión
+ 15. El sistema de freno
+ 16. La suspensión
+ 17. La carrocería
+ 18. El equipo eléctrico
+ 19. La comprobación de las defectuosidades
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La prevención
 Para la comprobación de las vueltas de la marcha muerta y el contenido CON en los gases de escape es necesario usar el tacómetro y el analizador de los gases de escape. A la instalación de la capota del refrigeramiento es necesario usar nuevo uplotnitelnye los anillos.
El levantamiento
| EL ORDEN DE LA EJECUCIÓN |
| 1. Quiten el cable de la masa del acumulador. |
| 2. Sobre los modelos tempranos quiten el filtro aéreo. Sobre unos modelos más avanzados desconecten el conducto de aire del filtro aéreo, luego desconecten el tubo de vacío y la manga de la ventilación del cárter de la cámara de aire. Destornillen tres tornillos y quiten la cámara de aire junto con el conducto de aire. |
| 3. Noten la posición de las marcas de ajuste de la capota bimetálica, y a su ausencia pongan las marcas, que es necesario usar para el alivio de la instalación. Destornillen tres tornillos y quiten la capota bimetálica. Trasladen la capota a un lado, no deformen además las mangas de la presentación del líquido que enfría y el tendido eléctrico del calentador zaslonki. |
| 4. Destornillen tres tornillos de la atadura zaslonki al cuerpo del carburador, luego saquen zaslonku, no comben además el tiro zaslonki. |
| 5. Ante el levantamiento de la capota bimetálica noten la posición de la manga del líquido que enfría automático aéreo zaslonki para el alivio de la instalación, luego desconecten las mangas. Cierren las mangas por los tapones convenientes o los fijen en la posición superior para la reducción de las pérdidas del líquido que enfría. |
| 6. Desconecten el punto de separación eléctrico del calentador zaslonki y quiten la capota bimetálica. |
| 7. Destornillen el bulón central de la atadura y quiten la capota del refrigeramiento con bimetal licheskogo de la capota. Quiten uplotnitelnye los anillos de debajo de la cabeza del bulón y del cuerpo de la capota del refrigeramiento. |
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La instalación
| EL ORDEN DE LA EJECUCIÓN |
| 1. Establezcan el nudo zaslonki al cuerpo del carburador. Unan además la palanca zaslonki al tiro y fijen por tres tornillos. |
| 2. Comprueben y, en caso necesario, arreglen el juego aéreo zaslonki y la posición de la leva de las vueltas aceleradas de la marcha muerta. |
| 3. Unan el resorte bimetálico a la palanca aéreo zaslonki, luego establezcan la capota del resorte bimetálico a la capota automático aéreo zaslonki y fijen por los tornillos, sin aprétarlos es definitivo. Simultaneen las marcas de ajuste de la capota bimetálica con las marcas de la capota aéreo zaslonki y aprieten definitivamente los tornillos de la atadura. |
| 4. A la presencia establezcan la capota del refrigeramiento a la capota del resorte bimetálico. Usen además nuevo el compactador noe el anillo. Conecten las mangas de la presentación del líquido que enfría y el punto de separación eléctrico del calentador zaslonki. |
| 5. La instalación ulterior hacéis en la consecuencia, de vuelta al levantamiento tomando en cuenta los momentos siguientes. |
| 6. Si eran desacopladas las mangas de la presentación del líquido que enfría comprueben el nivel del líquido que enfría y, a neobhodi empiedra, lo lleven hasta la norma. |
| 7. Comprueben y, en caso necesario, arreglen las vueltas aceleradas de la marcha muerta. |
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La regulación
EL JUEGO AÉREO ZASLONKI
La regulación del juego aéreo zaslonki
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1 – la palanca de mando zaslonkoy;
2 – regulirovochnyy la lengua;
En – el juego aéreo zaslonki
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| EL ORDEN DE LA EJECUCIÓN |
| 1. Noten la posición de las marcas de ajuste de la capota bimetálica, y a su ausencia pongan las marcas, que es necesario usar para el alivio de la instalación. Destornillen tres tornillos y quiten la capota bimetálica. Trasladen la capota a un lado, no deformen además las mangas de la presentación del líquido que enfría y el tendido eléctrico del calentador zaslonki. |
| 2. Destornillen tres tornillos de la atadura zaslonki al cuerpo del carburador, luego saquen zaslonku, no comben además el tiro zaslonki. |
| 3. Ante el levantamiento de la capota bimetálica noten la posición de la manga del líquido que enfría automático aéreo zaslonki para el alivio de la instalación, luego desconecten las mangas. Cierren las mangas por los tapones convenientes o los fijen en la posición superior para la reducción de las pérdidas del líquido que enfría. |
| 4. Vuelvan la palanca zaslonki en sentido horario hasta el extremo y por la goma lo fijen en esta posición. |
| 5. Trasladen la palanca antes de la apertura completa de estrangulación zaslonki y midan el juego aéreo zaslonki entre la parte inferior zaslonki y la pared de la cámara primaria. |
| En caso necesario arreglen el juego aéreo zaslonki, doblando reguliro vochnyy la lengua (2). Si el juego aéreo zaslonki menos exigido, usando el corte del destornillador, aumenten el juego "En". Si el juego aéreo zaslonki más exigido, reduzcan el juego "En", usando los alicates (cm. Fig. la Regulación del juego aéreo zaslonki). |
| Después de la realización de la regulación establezcan la capota bimetálica, como es expuesto antes en esta sección. |
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LA POSICIÓN DE LA LEVA DE LAS VUELTAS ACELERADAS DE LA MARCHA MUERTA
La regulación de la leva de las vueltas aceleradas de la marcha muerta
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1 – la leva de las vueltas aceleradas de la marcha muerta; 2 – regulirovochnyy la palanca; 3 – la palanca de la tracción zaslonki; 4 – el tornillo de la regulación de las vueltas aceleradas de la marcha muerta |
| EL ORDEN DE LA EJECUCIÓN |
| 1. Quiten la capota del resorte bimetálico y arreglen el juego aéreo zaslonki "En". |
| 2. Abran de estrangulación zaslonku, luego cierren aéreo zaslonku, además presionando el dedo de la mano la palanca de la tracción zaslonki (cm. Fig. la Regulación de la leva de las vueltas aceleradas de la marcha muerta). Cierren de estrangulación zaslonku. |
| 3. Comprueben que el tornillo de la regulación de las vueltas aceleradas de la marcha muerta se ha establecido sobre el segundo escalón de la leva de las vueltas aceleradas de la marcha muerta. |
| 4. Si es necesario hacer la regulación, comprueben en primer lugar la corrección de la instalación del resorte de vuelta zaslonki, luego doblando la palanca, cumplan la regulación. |
| 5. Establezcan la capota del resorte bimetálico. |
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LAS VUELTAS ACELERADAS DE LA MARCHA MUERTA
La prevención
Para la regulación de las vueltas aceleradas de la marcha muerta es necesario usar el tacómetro exacto y el analizador de los gases de escape.
La regulación de las vueltas aceleradas de la marcha muerta
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3 – el tornillo de la regulación de las vueltas aceleradas de la marcha muerta;
4 – la instalación del tornillo en segundo de arriba al escalón de la leva
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La disposición del tapón que cierra el tornillo de la regulación de las vueltas aceleradas de la marcha muerta
| EL ORDEN DE LA EJECUCIÓN |
| 1. Comprueben las vueltas de la marcha muerta y el contenido CON en los gases de escape. En caso necesario arreglen las vueltas de la marcha muerta. |
| 2. Pongan en marcha el motor y lo calienten hasta la temperatura normal de trabajo, luego conecten el tacómetro en concordancia con la instrucción de la explotación. |
| 3. Establezcan el tornillo de la regulación de las vueltas aceleradas de la marcha muerta sobre el segundo escalón de la leva de la marcha muerta acelerada (cm. Fig. la Regulación de las vueltas aceleradas de la marcha muerta). |
| 4. Pongan en marcha el motor y, sin tocar el pedal del acelerador, comprueben las vueltas de la marcha muerta acelerada. |
| 5. A la necesidad de la regulación desconecten el motor y quiten el tapón del tornillo de la regulación de las vueltas aceleradas de la marcha muerta (cm. Fig. la Disposición del tapón que cierra el tornillo de la regulación de las vueltas aceleradas de la marcha muerta). |
| 6. Comprueben que el tornillo de la regulación de las vueltas aceleradas de la marcha muerta es establecido en segundo de arriba al escalón de la leva, luego pongan en marcha el motor, sin tocar el pedal del acelerador. |
| 7. Girando el tornillo regulador, establezcan las vueltas exigidas de la marcha muerta acelerada. |
| 8. Si durante la regulación de las vueltas aceleradas de la marcha muerta se incluirá el ventilador del radiador, cesen regulirov ku y la continúen solamente después de la desconectación del ventilador del radiador. |
| 9. Después de la realización de la regulación desconecten el motor y desconecten el tacómetro. |
| 10. Establezcan un nuevo tapón que cierra el tornillo de la regulación de las vueltas aceleradas de la marcha muerta. |
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