Opel Vectra A

Desde 1988-1995 de la salida

La reparación y la explotación del automóvil

Opel Vektra Y
+ 1. La instrucción de la explotación
+ 1.1 Mantenimiento técnico
+ 2. El motor
+ 3. La reparación de los motores DOHC
+ 4. La reparación del motor diesel
+ 5. El sistema del refrigeramiento
- 6. El sistema de combustible
   6.2. La información general
   6.3. El filtro aéreo
   6.4. El bloque de la regulación de la temperatura del aire, que obra en el motor
   6.5. La comprobación de la bomba de combustible
   6.6. El levantamiento y la instalación de la bomba de combustible
   6.7. El depósito de gasolina
   6.8. El captador del nivel del combustible
   6.9. El separador de los vapores del combustible (el modelo 1,6 y 1,8)
   6.10. El pedal del acelerador
   6.11. El cable del acelerador
   6.12. El carburador
   6.13. El levantamiento y la instalación del carburador
   6.14. La regulación de las vueltas de la marcha muerta y el contenido CON
   6.15. La aguja y el flotador
   6.16. El diafragma de vacío de estrangulación zaslonki de la cámara secundaria
   6.17. El diafragma del economizador
   6.18. La bomba aceleradora
   6.19. El nudo aéreo automático zaslonki
   + 6.20. Los bloques de vacío del traslado aéreo automático zaslonki
   6.21. El filtro del carburador
   6.22. La regulación del amortizador de estrangulación zaslonki
   6.23. El captador de la posición de estrangulación zaslonki (la caja de cambios automática)
   6.24. La comprobación de la válvula del aumento de las vueltas de la marcha muerta
   6.25. La válvula electromagnética de la marcha muerta sobre los modelos 1,8 de l
   6.26. El colector de admisión
+ 7. El sistema de combustible y de escape de los modelos con el sistema vpryska del combustible
+ 8. El sistema de escape y el sistema de la baja de la toxicidad de los gases de escape
+ 9. Los sistemas de combustible del motor diesel
+ 10. Los electrosistemas del motor
+ 11. La transmisión
+ 12. La caja de cambios mecánica
+ 13. La caja de cambios automática
+ 14. Los Árboles de impulsión
+ 15. El sistema de freno
+ 16. La suspensión
+ 17. La carrocería
+ 18. El equipo eléctrico
+ 19. La comprobación de las defectuosidades

6.17. El diafragma del economizador

El levantamiento

EL ORDEN DE LA EJECUCIÓN

1. Quiten el cable de la masa del acumulador.

2. Sobre los modelos tempranos quiten el filtro aéreo. Sobre unos modelos más avanzados desconecten el conducto de aire del filtro aéreo, luego desconecten el tubo de vacío y la manga de la ventilación del cárter de la cámara de aire. Destornillen tres tornillos y quiten la cámara de aire junto con el conducto de aire.

3. Limpien la superficie exterior del economizador.

4. Destornillen dos tornillos y destapen el economizador, el resorte y el diafragma.

La instalación

Los elementos del economizador

1 – la tapa;

2 – el resorte;

3 – el diafragma

EL ORDEN DE LA EJECUCIÓN

1. Limpien las superficies conjugadas en la tapa del economizador y el cuerpo.

2. Orienten correctamente y establezcan el resorte sobre la tapa y el diafragma, luego aprieten el diafragma y la tapa juntos. Comprueben que la abertura para el vacío en el diafragma debe simultanear con sootvetstvu yuschimi por las aberturas en el cuerpo y la tapa.

3. La instalación ulterior es hecha en la consecuencia, de vuelta al levantamiento. Comprueben la corrección de la instalación del diafragma (cm. El dibujo).

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