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Opel Vectra ADesde 1988-1995 de la salidaLa reparación y la explotación del automóvil |
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Opel Vektra Y - 1. La instrucción de la explotación La llave El volante de dirección El cinturón de seguridad Los espejos del tipo trasero Los asientos El castillo del encendido Los órganos de la dirección y los aparatos de control Las lámparas de control de la combinación de los aparatos Los aparatos Las lámparas de control La visualización doble informativa El ordenador de a bordo Los elementos de la carrocería La seguridad La iluminación Las ventanas, la escotilla La calefacción y la ventilación El climatizador La caja de cambios automática Las instrucciones de la conducción La gasolinera El catalizador La lámpara de control del sistema electrónico del motor El sistema de escape, los gases de escape La tracción completa El sistema Ts (Traction Control) Las ruedas y el neumático Las cadenas protivoskolzheniya La identificación del automóvil Los parámetros de los motores Los parámetros demandados Las bases de la explotación segura del automóvil + las comprobaciones Semanales y el servicio durante el camino Los materiales de explotación y los líquidos + 1.1 Mantenimiento técnico + 2. El motor + 3. La reparación de los motores DOHC + 4. La reparación del motor diesel + 5. El sistema del refrigeramiento + 6. El sistema de combustible + 7. El sistema de combustible y de escape de los modelos con el sistema vpryska del combustible + 8. El sistema de escape y el sistema de la baja de la toxicidad de los gases de escape + 9. Los sistemas de combustible del motor diesel + 10. Los electrosistemas del motor + 11. La transmisión + 12. La caja de cambios mecánica + 13. La caja de cambios automática + 14. Los Árboles de impulsión + 15. El sistema de freno + 16. La suspensión + 17. La carrocería + 18. El equipo eléctrico + 19. La comprobación de las defectuosidades 
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El sistema Ts (Traction Control)
El sistema Ts (Traction Control System), el sistema del control automático y la prevención del derrapaje y probuksovyvaniya, advierte, independientemente del estado del cubrimiento de camino y el enganche de los neumáticos con el camino, probuksovyvanie de las ruedas motrices. Este sistema sigue la frecuencia del giro de todas las ruedas y baja la potencia del motor, tan pronto como una de las ruedas motrices comienza a patinar. A la necesidad, la rueda motriz que patina se frena. Gracias a esto, en particular en existencia de la capa de nieve y la helada, también sobre la tela mojada o escurridiza de camino, sube la estabilidad del automóvil al movimiento y la eficiencia de la transmisión del esfuerzo que lleva de la superficie de camino. El proceso de la regulación por medio del sistema Ts indutsiruetsya por el parpadeo del señalizador. Durante el proceso de la regulación baja la potencia del motor (es cambiado el sonido del funcionamiento del motor). El sistema Ts es activado, tan pronto como se incluye el encendido. • al encendido incluido arde el señalizador. El sistema no es trabajador si: • después de la inclusión del encendido el señalizador no se enciende; En caso de la defectuosidad, probablemente, la continuación del movimiento. La estabilidad del automóvil al movimiento puede, depende de la aceleración y el estado de la superficie de camino, a consecuencia de probuksovyvaniya de las ruedas motrices bajar. La desconexión del sistema Ts En las situaciones especiales, cuando es necesario probuksovyvanie de las ruedas motrices, por ejemplo, • el movimiento por la nieve profunda o • "raskachivanie" en la nieve profunda, es oportuno desconectar el sistema Ts por medio de la tecla TS: La desconexión inditsiruetsya por la combustión del señalizador TS. • Por medio de la presión repetida de la tecla TS o a cada inclusión del encendido el sistema se incluye de nuevo. |
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