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Opel Vectra ADesde 1988-1995 de la salidaLa reparación y la explotación del automóvil |
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Opel Vektra Y - 1. La instrucción de la explotación La llave El volante de dirección El cinturón de seguridad Los espejos del tipo trasero Los asientos El castillo del encendido Los órganos de la dirección y los aparatos de control Las lámparas de control de la combinación de los aparatos Los aparatos Las lámparas de control La visualización doble informativa El ordenador de a bordo Los elementos de la carrocería La seguridad La iluminación Las ventanas, la escotilla La calefacción y la ventilación El climatizador La caja de cambios automática Las instrucciones de la conducción La gasolinera El catalizador La lámpara de control del sistema electrónico del motor El sistema de escape, los gases de escape La tracción completa El sistema Ts (Traction Control) Las ruedas y el neumático Las cadenas protivoskolzheniya La identificación del automóvil Los parámetros de los motores Los parámetros demandados Las bases de la explotación segura del automóvil + las comprobaciones Semanales y el servicio durante el camino Los materiales de explotación y los líquidos + 1.1 Mantenimiento técnico + 2. El motor + 3. La reparación de los motores DOHC + 4. La reparación del motor diesel + 5. El sistema del refrigeramiento + 6. El sistema de combustible + 7. El sistema de combustible y de escape de los modelos con el sistema vpryska del combustible + 8. El sistema de escape y el sistema de la baja de la toxicidad de los gases de escape + 9. Los sistemas de combustible del motor diesel + 10. Los electrosistemas del motor + 11. La transmisión + 12. La caja de cambios mecánica + 13. La caja de cambios automática + 14. Los Árboles de impulsión + 15. El sistema de freno + 16. La suspensión + 17. La carrocería + 18. El equipo eléctrico + 19. La comprobación de las defectuosidades 
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La caja de cambios automática
Después del lanzamiento del motor y ante la inclusión de las transmisiones presionen el freno. De otro modo el automóvil "rechinará". No presionáis al mismo tiempo el pedal del gas y el freno. Después de la inclusión de la posición "D" la caja de cambios trabaja en el régimen económico. En la posición "D" se puede ir prácticamente siempre. Con la presión suave del pedal del gas hay una conmutación temprana a las transmisiones con el gasto económico del combustible. El cambio a mano es necesario solamente en casos excepcionales. "Z", "2" y "1" - solamente si queréis evitar la conmutación a una más alta transmisión o al frenaje por el motor. Tan pronto como la situación de camino permite, conmutar en "D". Las posiciones de la palanca de la conmutación R, R y N
El escalón D D = la posición larga para las condiciones normales de la conducción sobre las transmisiones con 1 por 4. Después del lanzamiento del motor y la inclusión "D" la caja de cambios siempre trabaja en el régimen del viaje económico. El escalón 3 3 = la posición para el viaje en 1, 2 - 3 transmisiones. El escalón 2 2 = la posición para el viaje en 1 - 2 transmisiones, por ejemplo, sobre la serpentina montañosa, además la caja no es conmutada en 3-ю y 4-ю las transmisiones. 1 = la posición para el esfuerzo máximo de freno, por ejemplo, sobre los descensos abruptos, la caja no es conmutada a las transmisiones más arriba 1. Los regímenes de la conducción con la dirección electrónica
La ayuda a troganii del lugar
La ayuda en troganii del lugar es desconectada: • a la velocidad más de 80 km/h. Además, la desconexión es posible a: • la presión Repetida de la tecla • la inclusión De mano "R", "Z", "2" o "1". • la Presión del pedal del acelerador durante más de 2 segundos • la Desconectación del encendido. Kickdown - la presión aguda hasta el extremo al pedal del acelerador
Para el uso de las funciones de freno del motor al descenso incluir a tiempo "3", "2" o, si aquel es exigido por la situación, "1" escalón. Especialmente la acción effectivamente de freno en el escalón "1". Si "1" es incluida a una demasiado alta velocidad, la caja continuará trabajar sobre la 2 transmisión hasta el momento, cuando, por ejemplo, a expensas del frenaje, será alcanzado el punto del tránsito a la 1 transmisión. La parada El escalón incluido a la parada con el motor que trabaja puede ser conservado. A las paradas largas, por ejemplo, en el tapón o sobre el trayecto, desconecten el motor. Ante la salida del automóvil, incluir primero el freno de parada, cambien después en "R" y saquen la llave de contacto. "Raskachivanie"
El modo descrito más arriba de aplicar solamente en casos excepcionales. Las maniobras exactas
Las defectuosidades Centellea: La caja de cambios no es conmutada automáticamente. 1 = la 1 transmisión 2 = 3-я la transmisión 3 = 3-я la transmisión D = la 4 transmisión N = el neutral (marcha muerto) R = la marcha atrás R = el estacionamiento Si después del lanzamiento del motor |
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