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• Comprueben la presencia del combustible en el depósito.
• Comprueben a la presencia de la humedad sobre los componentes eléctricos bajo la capota. Desconecten el encendido, luego froten los componentes húmedos por la tela seca. Pongan el aerosol hidrófugo (WD-40 o el equivalente) a los puntos de separación eléctricos. Prestaréis la atención especial al punto de separación del tendido eléctrico de la bobina del encendido y el cable de la alta tensión. Los motores diesel no sufren habitualmente de tal enfermedad.
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Comprueben que los cables de alto voltaje son firmemente conectados a las bujías de ignición. |
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Comprueben que el punto de separación eléctrico del sistema vpryska es firmemente conectado. |
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Comprueben seguridad de la conexión del punto de separación eléctrico al bloque de la dirección del encendido (al encendido desconectado). |
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Comprueben el estado y seguridad de la conexión de los bornes al acumulador. |
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Comprueben seguridad de la conexión provodolv a la bobina del encendido (al encendido desconectado).
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Comprueben los puntos de separación eléctricos (al encendido desconectado) y pongan a ellos el aerosol hidrófugo, tal como WD-40. |
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