Opel Vectra A

Desde 1988-1995 de la salida

La reparación y la explotación del automóvil



Opel Vektra Y
- 1. La instrucción de la explotación
   La llave
   El volante de dirección
   El cinturón de seguridad
   Los espejos del tipo trasero
   Los asientos
   El castillo del encendido
   Los órganos de la dirección y los aparatos de control
   Las lámparas de control de la combinación de los aparatos
   Los aparatos
   Las lámparas de control
   La visualización doble informativa
   El ordenador de a bordo
   Los elementos de la carrocería
   La seguridad
   La iluminación
   Las ventanas, la escotilla
   La calefacción y la ventilación
   El climatizador
   La caja de cambios automática
   Las instrucciones de la conducción
   La gasolinera
   El catalizador
   La lámpara de control del sistema electrónico del motor
   El sistema de escape, los gases de escape
   La tracción completa
   El sistema Ts (Traction Control)
   Las ruedas y el neumático
   Las cadenas protivoskolzheniya
   La identificación del automóvil
   Los parámetros de los motores
   Los parámetros demandados
   Las bases de la explotación segura del automóvil
   - Las comprobaciones semanales y el servicio durante el camino
      Si el motor no es puesto en marcha, aunque el juez de salida trabaja normalmente
      El lanzamiento de la fuente exterior (otro automóvil)
      La sustitución de la rueda
      La comprobación de la hermética de las uniones
      El remolque
      + los Lugares de las comprobaciones semanales
   Los materiales de explotación y los líquidos
+ 1.1 Mantenimiento técnico
+ 2. El motor
+ 3. La reparación de los motores DOHC
+ 4. La reparación del motor diesel
+ 5. El sistema del refrigeramiento
+ 6. El sistema de combustible
+ 7. El sistema de combustible y de escape de los modelos con el sistema vpryska del combustible
+ 8. El sistema de escape y el sistema de la baja de la toxicidad de los gases de escape
+ 9. Los sistemas de combustible del motor diesel
+ 10. Los electrosistemas del motor
+ 11. La transmisión
+ 12. La caja de cambios mecánica
+ 13. La caja de cambios automática
+ 14. Los Árboles de impulsión
+ 15. El sistema de freno
+ 16. La suspensión
+ 17. La carrocería
+ 18. El equipo eléctrico
+ 19. La comprobación de las defectuosidades


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El lanzamiento de la fuente exterior (otro automóvil)

LAS NOTICIAS GENERALES

Durante el lanzamiento de la fuente exterior observen las prevenciones siguientes.

Ante la conexión del acumulador exterior se aseguren que el encendido es desconectado.

Se aseguren que toda la maquinaria eléctrica (el faro, los aparatos de calefacción, los limpiaparabrisas etc.) son desconectados.

Tengan en cuenta todas las prevenciones especiales prescritas sobre el acumulador.

Los automóviles no deben tocarse.

Se aseguren que la palanca del cambio de velocidades se encuentra en la posición neutral (o PARK en caso de la caja de cambios automática).

Conecten un fin del cable rojo de la sección grande, al borne positivo del acumulador descargado.

Conecten otro fin del cable rojo al borne positivo del acumulador exterior.

Conecten un fin del cable negro de la sección grande al borne negativo del acumulador exterior.

Conecten otro fin del cable negro de la sección grande al grupo de máquinas de fuerza o el elemento de la carrocería del automóvil puesto en marcha más allá del acumulador.

Se aseguren que los cables no ponen en el contacto con el ventilador, las correas de transmisión u otras partes que giran del automóvil.

Pongan en marcha el motor, usando la fuente exterior (además el motor del automóvil-fuente debe trabajar holgazanamente). Después del lanzamiento del motor del automóvil con descargado akkumulyato el ron desconecten los cables en la consecuencia de vuelta.


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