| 1. Quiten los restos del tendido viejo de la cabeza del bloque de los cilindros. |
| 2. Limpien el pábilo de las cámaras de la combustión, luego laven la cabeza en el disolvente correspondiente. |
| 3. Limpien de los depósitos carbonosos de la válvula, es posible hasta con la aplicación del cepillo de púas metálicas. |
| 4. Examinen escrupulosamente la cabeza del bloque de los cilindros a la presencia de las grietas y otros daños. En existencia de las grietas la cabeza está sujeta a la sustitución. |
| 5. Usando la regla metálica y la tienta, comprueben ploskostnost de la superficie conjugada de la cabeza del bloque de los cilindros. A neploskostnosti más de 0,1 mm es necesario pereshlifovat la cabeza, además su altura debe corresponder a las exigencias. |
| 6. Comprueben el estado de las sillas de las válvulas. Si son quemados, desgastados o tienen los defectos, es necesario sustituirlos. Si el desgaste de la silla de la válvula es insignificante, es necesario esmerilarlos. Comprueben los casquillos que dirigen de las válvulas al desgaste, poniendo en ellos la barra de la válvula y trasladándolo a un lado. El traslado debe ser insignificante. Si el traslado es excesivo, saquen la válvula y midan el diámetro de la barra de la válvula. En caso necesario sustituyan la válvula. Si la barra de la válvula no es desgastada, entonces es desgastado el casquillo que dirige, que es necesario sustituir. Debe hacer la sustitución de los casquillos que dirigen de las válvulas en la estación del mantenimiento técnico. |
| 7. Si las sillas de las válvulas deben ser pereshlifovany, es necesario cumplir esta operación después de la instalación de las nuevas válvulas que dirigen. |
| 8. Sobre los motores de 1,8 y 2,0 l sustituyan uplotnitelnoe el anillo situado entre la cabeza del bloque de los cilindros y la capota del termostato (cm. Fig. la Sustitución uplotnitelnogo los anillos de la capota del termostato sobre el motor 2,0). |
| 9. Para la sustitución de la válvula unilateral de la presión del aceite (1) en la cabeza del bloque de los cilindros destornillen el tapón redondo (2) y saquen la válvula de la cabeza del bloque de los cilindros. Establezcan una nueva válvula al lugar y atornillen el tapón (cm. Fig. la Disposición de la válvula unilateral de la presión del aceite (1) y el tapón (2) sobre el motor 2,0). |
Válvulas de escape establecidas sobre el motor 20 XEJ y С20 XE (DOHC) contienen el sodio, que se usa para el aumento de la irradiación de calor. El sodio es vysokoaktivnyy el metal, que puede inflamarse o ser explosionado en contacto con el agua o el vapor.