Opel Vectra A

Desde 1988-1995 de la salida

La reparación y la explotación del automóvil



Opel Vektra Y
+ 1. La instrucción de la explotación
+ 1.1 Mantenimiento técnico
- 2. El motor
   2.2. La información general
   2.3. El sistema de la ventilación del cárter
   2.4. La comprobación de la compresión
   2.5. Las operaciones de reparación sobre el motor establecido en el automóvil
   2.6. Las operaciones de reparación exigentes el levantamiento el motor
   2.7. Las recomendaciones del levantamiento del motor
   + 2.8. El levantamiento y la instalación del motor sin caja de cambios
   + 2.9. El levantamiento y la instalación del motor junto con la caja de cambios
   2.10. La sustitución de los soportes del motor y la caja de cambios
   2.11. La reparación del motor
   + 2.12. El cinturón dentado y las poleas (sin mecanismo automático de la tensión)
   2.13. El cinturón dentado y el mecanismo de la tensión (el modelo 1,4 y 1,6 l excepto С16 NZ2)
   2.14. La abertura en la capota trasera del cinturón dentado sobre los modelos 1,4 y 1,6 l
   2.15. El cinturón dentado y el mecanismo de la tensión (el modelo С16 NZ2 1,8 y 2,0)
   2.16. Delantero uplotnitelnoe el anillo del terraplén distributivo
   2.17. Trasero uplotnitelnoe el anillo del terraplén distributivo
   2.18. El terraplén distributivo y el cuerpo del terraplén distributivo
   + 2.19. El levantamiento y la instalación de la cabeza del bloque de los cilindros sobre el motor en el automóvil
   2.20. El levantamiento y la instalación de la cabeza del bloque de los cilindros sobre el motor quitado
   + 2.21. La reparación de la cabeza del bloque de los cilindros
   2.22. La limpieza y el examen de la cabeza del bloque de los cilindros
   2.23. Los empujadores hidráulicos de las válvulas
   2.24. El volante
   2.25. La sustitución delantero uplotnitelnogo los anillos del árbol acodado
   2.26. La sustitución trasero uplotnitelnogo los anillos del árbol acodado
   2.27. La bandeja aceitera
   2.28. La bomba aceitera
   2.29. La reparación de la bomba aceitera
   2.30. El levantamiento y la instalación de los émbolos y las bielas
   2.31. La comprobación de los émbolos y las bielas
   + 2.32. El levantamiento y la instalación del árbol acodado
   2.33. La comprobación del árbol acodado
   2.34. El examen y la comprobación del juego en radical y shatunnyh los cojinetes
   2.35. La comprobación del juego de trabajo del cojinete
   2.36. La comprobación del bloque de los cilindros del motor
   2.37. El lanzamiento del motor después de la reparación general
+ 3. La reparación de los motores DOHC
+ 4. La reparación del motor diesel
+ 5. El sistema del refrigeramiento
+ 6. El sistema de combustible
+ 7. El sistema de combustible y de escape de los modelos con el sistema vpryska del combustible
+ 8. El sistema de escape y el sistema de la baja de la toxicidad de los gases de escape
+ 9. Los sistemas de combustible del motor diesel
+ 10. Los electrosistemas del motor
+ 11. La transmisión
+ 12. La caja de cambios mecánica
+ 13. La caja de cambios automática
+ 14. Los Árboles de impulsión
+ 15. El sistema de freno
+ 16. La suspensión
+ 17. La carrocería
+ 18. El equipo eléctrico
+ 19. La comprobación de las defectuosidades


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2.31. La comprobación de los émbolos y las bielas

LAS NOTICIAS GENERALES

El levantamiento del anillo de émbolo del émbolo

El levantamiento de la parte central maslos'emnogo los anillos del émbolo

La disposición correcta de los anillos de émbolo sobre el émbolo

La medida del juego en el castillo del anillo de émbolo

EL ORDEN DE LA EJECUCIÓN
1. Ante la comprobación de los émbolos con las bielas quiten de los émbolos los anillos de émbolo y limpien escrupulosamente los émbolos.
2. Para el levantamiento de los anillos de émbolo abran el anillo y pongan bajo el anillo es uniforme por la circunferencia dos o tres cortes viejos de la tienta y por ellos muevan el anillo del émbolo. Ser cautelosos, no arañen el émbolo por los fines del anillo. Los anillos muy frágil pueden agrietarse, si abrirlos es muy fuerte. ¡Los bordes de trabajo de los anillos de émbolo muy agudo, por eso se dirijan con ellos mucho cuidado! para no cortarse. Tenéis cada juego de los anillos junto con los émbolos para su instalación repetida a los lugares.
3. Limpien todas las huellas del pábilo en la parte superior del émbolo.
4. Quiten el pábilo de las ranuras bajo los anillos de émbolo en el émbolo, usando el anillo de émbolo viejo.
5. Después de la desaparición del ataque limpien el émbolo con la biela por el disolvente correspondiente y sequen bien seco.
6. Examinen escrupulosamente cada émbolo a la presencia de las grietas alrededor de la falda y las aberturas bajo el bulón de émbolo.
7. Comprueben el estado del émbolo a la presencia del desgaste sobre la falda del émbolo, la presencia de las aberturas en la cabeza del émbolo, también la presencia prozhoga en la parte superior del émbolo.
8. Las huellas de la corrosión-punteada sobre el émbolo indican que en la cámara de la combustión caía el líquido que enfría. Es necesario encontrar la causa del impacto del líquido en la cámara de la combustión y eliminarla.
9. Midan el diámetro del émbolo.
10. Determinen el juego del émbolo en el cilindro, para que del diámetro del cilindro quiten el diámetro del émbolo y dividan en dos.
11. Comprueben cada biela al desgaste y la presencia de las grietas, también la desfiguración de la forma.
12. Sobre todos los motores a gasolina los bulones de émbolo zapressovany en la cabeza superior de la biela, por eso es necesario hacer la sustitución de las bielas en spetsializiro por el taller de baño.
13. Comprueben que el émbolo fácilmente y se vuelva con soltura sobre el bulón de émbolo.
14. Establezcan superior uplotnitelnoe el anillo en el primer cilindro y por el fondo del émbolo lo empujen en el cilindro hasta la razón del cilindro.
La prevención

Superior y medio comprime telnye los anillos son distintos. La superficie exterior del anillo medio konusnaya.


15. Usando la tienta, midan el juego en el castillo del anillo de émbolo (cm. Fig. la Medida del juego en el castillo del anillo de émbolo).
16. Repitan el proceso de la medida con el anillo establecido en la parte superior del cilindro y comparen los resultados de la medida con los datos técnicos.
17. Si es necesario aumentar el juego en el castillo del anillo demasiado pequeño, ello, soshlifovyvaya los extremos del anillo.
18. Si el juego en el castillo del anillo demasiado grande, comprueben la corrección sootvet stviya de los anillos a su motor.
19. Repitan la operación de la comprobación para cada anillo en el primer cilindro, y luego para los anillos en los otros cilindros.
20. Establezcan los anillos de émbolo a los émbolos del mismo modo, tanto como al levantamiento.
21. Después de la instalación de los anillos de émbolo a los émbolos comprueben la ligereza del traslado de los anillos de émbolo en las ranuras de los émbolos.
22. Establezcan los castillos maslos'emnogo los anillos así que el castillo del anillo inferior sea desplazado en 25 – 50 mm a la derecha del castillo de la parte central, y el castillo del anillo superior era desplazado a la misma distancia a la izquierda del castillo de la parte central.
23. Establezcan el anillo inferior compresivo al émbolo, tengan en cuenta además que el anillo en la sección tiene konusnuyu la forma. Establezcan el anillo por la marca TOR hacia arriba.
24. Establezcan el anillo superior compresivo, además el castillo del anillo debe ser vuelto en 180 ° con relación al anillo inferior compresivo. Si se establece konusnoe el anillo, establezcan a su diámetro menor hacia arriba.
25. A la instalación de los nuevos anillos de émbolo los cilindros es necesario othoningovat.

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