Opel Vectra A

Desde 1988-1995 de la salida

La reparación y la explotación del automóvil

Opel Vektra Y
+ 1. La instrucción de la explotación
+ 1.1 Mantenimiento técnico
- 2. El motor
   2.2. La información general
   2.3. El sistema de la ventilación del cárter
   2.4. La comprobación de la compresión
   2.5. Las operaciones de reparación sobre el motor establecido en el automóvil
   2.6. Las operaciones de reparación exigentes el levantamiento el motor
   2.7. Las recomendaciones del levantamiento del motor
   + 2.8. El levantamiento y la instalación del motor sin caja de cambios
   + 2.9. El levantamiento y la instalación del motor junto con la caja de cambios
   2.10. La sustitución de los soportes del motor y la caja de cambios
   2.11. La reparación del motor
   + 2.12. El cinturón dentado y las poleas (sin mecanismo automático de la tensión)
   2.13. El cinturón dentado y el mecanismo de la tensión (el modelo 1,4 y 1,6 l excepto С16 NZ2)
   2.14. La abertura en la capota trasera del cinturón dentado sobre los modelos 1,4 y 1,6 l
   2.15. El cinturón dentado y el mecanismo de la tensión (el modelo С16 NZ2 1,8 y 2,0)
   2.16. Delantero uplotnitelnoe el anillo del terraplén distributivo
   2.17. Trasero uplotnitelnoe el anillo del terraplén distributivo
   2.18. El terraplén distributivo y el cuerpo del terraplén distributivo
   + 2.19. El levantamiento y la instalación de la cabeza del bloque de los cilindros sobre el motor en el automóvil
   2.20. El levantamiento y la instalación de la cabeza del bloque de los cilindros sobre el motor quitado
   + 2.21. La reparación de la cabeza del bloque de los cilindros
   2.22. La limpieza y el examen de la cabeza del bloque de los cilindros
   2.23. Los empujadores hidráulicos de las válvulas
   2.24. El volante
   2.25. La sustitución delantero uplotnitelnogo los anillos del árbol acodado
   2.26. La sustitución trasero uplotnitelnogo los anillos del árbol acodado
   2.27. La bandeja aceitera
   2.28. La bomba aceitera
   2.29. La reparación de la bomba aceitera
   2.30. El levantamiento y la instalación de los émbolos y las bielas
   2.31. La comprobación de los émbolos y las bielas
   + 2.32. El levantamiento y la instalación del árbol acodado
   2.33. La comprobación del árbol acodado
   2.34. El examen y la comprobación del juego en radical y shatunnyh los cojinetes
   2.35. La comprobación del juego de trabajo del cojinete
   2.36. La comprobación del bloque de los cilindros del motor
   2.37. El lanzamiento del motor después de la reparación general
+ 3. La reparación de los motores DOHC
+ 4. La reparación del motor diesel
+ 5. El sistema del refrigeramiento
+ 6. El sistema de combustible
+ 7. El sistema de combustible y de escape de los modelos con el sistema vpryska del combustible
+ 8. El sistema de escape y el sistema de la baja de la toxicidad de los gases de escape
+ 9. Los sistemas de combustible del motor diesel
+ 10. Los electrosistemas del motor
+ 11. La transmisión
+ 12. La caja de cambios mecánica
+ 13. La caja de cambios automática
+ 14. Los Árboles de impulsión
+ 15. El sistema de freno
+ 16. La suspensión
+ 17. La carrocería
+ 18. El equipo eléctrico
+ 19. La comprobación de las defectuosidades

2.33. La comprobación del árbol acodado

LAS NOTICIAS GENERALES

La comprobación del estado zubev del rotor del captador VMT a la parte delantera del árbol acodado

La disposición de los espárragos en el contrapeso delantero del árbol acodado

EL ORDEN DE LA EJECUCIÓN

1. Limpien el árbol acodado, usando el disolvente correspondiente y sequen por su aire comprimido.

2. Comprueben radical y shatunnye sheyki del árbol acodado al desgaste, la corrosión y las grietas.

3. El desgaste shatunnoy sheyki es caracterizado por los golpes metálicos al funcionamiento del motor, especialmente bajo el cargamento sobre las vueltas pequeñas y la reducción de la presión del aceite.

4. El desgaste radical sheek del árbol acodado es caracterizado por una fuerte vibración del motor y el golpe metálico, aumento schimsya con el aumento de las vueltas del motor, también la reducción de la presión del aceite.

5. Comprueben sheyki del árbol acodado a la aspereza. Cualquier aspereza visible indica que el árbol acodado es necesario pereshlifovat o sustituir.

6. Si el árbol acodado era pereshlifo van, comprueben los padrastros alrededor de las aberturas para la lubricación. En existencia de los padrastros quiten por su lima menuda o el rascador y limpien escrupulosamente las aberturas y los canales de la viruta.

7. Usando el micrómetro midan el diámetro radical y shatunnyh sheek del árbol acodado y comparen los resultados con las exigencias técnicas. La medida sheek hacéis en algunos puntos por el diámetro, así como por la longitud sheyki que permitirá revelar la forma oval y konusnost si asisten.

8. Comprueben las superficies del contacto de la condensación aceitera sobre cada fin del árbol acodado al desgaste y otros daños. Si el desgaste sheyki de la condensación grande, será necesaria probablemente la sustitución del árbol acodado.

9. Sobre algunos motores si sheyki del árbol acodado eran pereshlifovany a la dimensión de reparación es necesario establecer los suplementos de la dimensión aumentada.

10. Comprueben que no sean estropeado zubya sobre el rotor del captador del punto muerto superior del árbol acodado (cm. Fig. la Comprobación del estado zubev del rotor del captador VMT a la parte delantera del árbol acodado).

11. Comprueben el estado y la presencia de los espárragos en el contrapeso delantero del árbol acodado (cm. Fig. la Disposición de los espárragos en el contrapeso delantero del árbol acodado).

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