Opel Vectra A

Desde 1988-1995 de la salida

La reparación y la explotación del automóvil



Opel Vektra Y
+ 1. La instrucción de la explotación
+ 1.1 Mantenimiento técnico
- 2. El motor
   2.2. La información general
   2.3. El sistema de la ventilación del cárter
   2.4. La comprobación de la compresión
   2.5. Las operaciones de reparación sobre el motor establecido en el automóvil
   2.6. Las operaciones de reparación exigentes el levantamiento el motor
   2.7. Las recomendaciones del levantamiento del motor
   + 2.8. El levantamiento y la instalación del motor sin caja de cambios
   + 2.9. El levantamiento y la instalación del motor junto con la caja de cambios
   2.10. La sustitución de los soportes del motor y la caja de cambios
   2.11. La reparación del motor
   + 2.12. El cinturón dentado y las poleas (sin mecanismo automático de la tensión)
   2.13. El cinturón dentado y el mecanismo de la tensión (el modelo 1,4 y 1,6 l excepto С16 NZ2)
   2.14. La abertura en la capota trasera del cinturón dentado sobre los modelos 1,4 y 1,6 l
   2.15. El cinturón dentado y el mecanismo de la tensión (el modelo С16 NZ2 1,8 y 2,0)
   2.16. Delantero uplotnitelnoe el anillo del terraplén distributivo
   2.17. Trasero uplotnitelnoe el anillo del terraplén distributivo
   2.18. El terraplén distributivo y el cuerpo del terraplén distributivo
   + 2.19. El levantamiento y la instalación de la cabeza del bloque de los cilindros sobre el motor en el automóvil
   2.20. El levantamiento y la instalación de la cabeza del bloque de los cilindros sobre el motor quitado
   + 2.21. La reparación de la cabeza del bloque de los cilindros
   2.22. La limpieza y el examen de la cabeza del bloque de los cilindros
   2.23. Los empujadores hidráulicos de las válvulas
   2.24. El volante
   2.25. La sustitución delantero uplotnitelnogo los anillos del árbol acodado
   2.26. La sustitución trasero uplotnitelnogo los anillos del árbol acodado
   2.27. La bandeja aceitera
   2.28. La bomba aceitera
   2.29. La reparación de la bomba aceitera
   2.30. El levantamiento y la instalación de los émbolos y las bielas
   2.31. La comprobación de los émbolos y las bielas
   + 2.32. El levantamiento y la instalación del árbol acodado
   2.33. La comprobación del árbol acodado
   2.34. El examen y la comprobación del juego en radical y shatunnyh los cojinetes
   2.35. La comprobación del juego de trabajo del cojinete
   2.36. La comprobación del bloque de los cilindros del motor
   2.37. El lanzamiento del motor después de la reparación general
+ 3. La reparación de los motores DOHC
+ 4. La reparación del motor diesel
+ 5. El sistema del refrigeramiento
+ 6. El sistema de combustible
+ 7. El sistema de combustible y de escape de los modelos con el sistema vpryska del combustible
+ 8. El sistema de escape y el sistema de la baja de la toxicidad de los gases de escape
+ 9. Los sistemas de combustible del motor diesel
+ 10. Los electrosistemas del motor
+ 11. La transmisión
+ 12. La caja de cambios mecánica
+ 13. La caja de cambios automática
+ 14. Los Árboles de impulsión
+ 15. El sistema de freno
+ 16. La suspensión
+ 17. La carrocería
+ 18. El equipo eléctrico
+ 19. La comprobación de las defectuosidades


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2.30. El levantamiento y la instalación de los émbolos y las bielas

LAS NOTICIAS GENERALES

La prevención

A la instalación es necesario usar los nuevos bulones de la atadura de las tapas de las bielas.


El trazado de las marcas de la identificación a la tapa y la cabeza inferior de la biela

EL ORDEN DE LA EJECUCIÓN
1. Quiten la cabeza del bloque de los cilindros.
2. Quiten la bandeja aceitera, maslozabornuyu el tubo de la bomba aceitera y el reflector del aceite.
3. Usando el martillo y el granete o el tinte, noten la posición de la tapa de la cabeza inferior de la biela y el número del cilindro (cm. Fig. el Trazado de las marcas de la identificación a la tapa y la cabeza inferior de la biela).
4. Realicen el árbol acodado así que los émbolos de los primeros y cuartos cilindros se hayan establecido en el punto muerto inferior. Destornillen los bulones de la atadura de la tapa de la cabeza inferior de la biela del primer cilindro. Quiten la tapa inferior de la biela junto con el suplemento y mantenéis juntos de ellos.
5. Si hay un pábilo en la parte superior del cilindro, quiten por su raspador del material suave. La presencia del escalón en la parte superior del cilindro testimonia el desgaste excesivo del cilindro y la necesidad del mandrinado del cilindro del motor.
6. Usando la mano del martillo, empujen el émbolo hacia arriba el bloque de los cilindros y lo saquen del bloque de los cilindros. Quiten el suplemento superior de la biela del árbol acodado y lo tenéis junto con la biela.
7. Quiten del mismo modo el émbolo del cuarto cilindro.
8. Vuelvan el árbol acodado en 180 ° para la instalación de los émbolos del segundo y tercer cilindro en el punto muerto inferior y quiten del mismo modo los émbolos.
9. Noten la disposición mutua del émbolo y la biela. Usando el corte del destornillador delgado, quiten del émbolo stopornoe el anillo y por la mano expriman el bulón de émbolo. A la instalación repetida del bulón de émbolo usen solamente nuevo stopornye los anillos.
10. Comprueben el bulón de émbolo y el cojinete de la cabeza superior de la biela a la presencia del desgaste.
11. Las bielas no exigen habitualmente la sustitución, si ante esto no había atranco del motor.

La instalación

La instalación del émbolo en el cilindro sobre el motor de 1,6 l
A la instalación del émbolo al cilindro de la tirador sobre el émbolo debe ser dirigida a un lado el cinturón dentado sobre el motor de 1,6 l.

La instalación del émbolo en el cilindro sobre el motor de 2,0 l
A la instalación del émbolo en el cilindro de la tirador sobre el émbolo debe ser dirigida a un lado el cinturón dentado sobre el motor de 2,0 l.

Las salientes sobre la biela y la tapa de la biela
Las salientes sobre la biela y la tapa de la biela deben ser dirigidas a un lado el volante sobre el motor de 1,6 l.

La instalación del émbolo en el cilindro con el uso de la mano del martillo

La instalación de la tapa inferior de la biela sobre el motor de 2,0 l

La detención de los bulones de la atadura de la tapa de la cabeza inferior de la biela por la llave dinamométrica

La detención de los bulones de la atadura de la tapa de la cabeza inferior de la biela atornillándolos bien a una cierta esquina sobre el motor de 2,0 l

EL ORDEN DE LA EJECUCIÓN
1. Dispongan los émbolos con las bielas en concordancia con los cilindros, en que trabajarán.
2. Limpien el cuarto trasero shatunnyh de los suplementos y el lugar de su instalación en las bielas y las tapas de las bielas.
3. Unten los émbolos y los anillos de émbolo e instalen los castillos de los anillos de émbolo en concordancia con las exigencias.
4. Es necesario comenzar la instalación de los émbolos del primer cilindro. Aprieten los anillos de émbolo sobre el émbolo por la adaptación especial para la compresión de los anillos de émbolo.
5. Pongan el émbolo con la adaptación que aprieta los anillos en la parte superior del primer cilindro. Además la aguja sobre la cabeza del émbolo debe ser dirigida a un lado el cinturón dentado. Usando el taco de madera o la mano del martillo, presionen el émbolo y lo abollen en el cilindro (cm. Fig. la Instalación del émbolo en el cilindro sobre el motor de 1,6 l, la Instalación del émbolo en el cilindro sobre el motor de 2,0 l, las Salientes sobre la biela y la tapa de la biela, la Instalación del émbolo en el cilindro con el uso de la mano del martillo).
6. Comprueben la simultaneidad de la cabeza inferior de la biela con sheykoy del árbol acodado. En caso necesario atornillen bien el émbolo por la biela y establezcan la cabeza inferior de la biela con el suplemento en sheyku del árbol acodado. La saliente en razon de la tapa podshipni ka de la biela debe ser dirigida a un lado el volante. Atornillen los bulones de la atadura de la tapa de la biela por el momento exigido (cm. Fig. la Instalación de la tapa inferior de la biela sobre el motor de 2,0 l, la Detención de los bulones de la atadura de la tapa de la cabeza inferior de la biela por la llave dinamométrica, la Detención de los bulones de la atadura de la tapa de la cabeza inferior de la biela atornillándolos bien a una cierta esquina sobre el motor 2,0).
7. Establezcan del mismo modo los otros tres émbolos con las bielas.
8. Establezcan el reflector del aceite, el tubo maslopriemnika y la bandeja aceitera.
9. Establezcan la cabeza del bloque de los cilindros.

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