Opel Vectra A

Desde 1988-1995 de la salida

La reparación y la explotación del automóvil



Opel Vektra Y
+ 1. La instrucción de la explotación
+ 1.1 Mantenimiento técnico
- 2. El motor
   2.2. La información general
   2.3. El sistema de la ventilación del cárter
   2.4. La comprobación de la compresión
   2.5. Las operaciones de reparación sobre el motor establecido en el automóvil
   2.6. Las operaciones de reparación exigentes el levantamiento el motor
   2.7. Las recomendaciones del levantamiento del motor
   + 2.8. El levantamiento y la instalación del motor sin caja de cambios
   + 2.9. El levantamiento y la instalación del motor junto con la caja de cambios
   2.10. La sustitución de los soportes del motor y la caja de cambios
   2.11. La reparación del motor
   + 2.12. El cinturón dentado y las poleas (sin mecanismo automático de la tensión)
   2.13. El cinturón dentado y el mecanismo de la tensión (el modelo 1,4 y 1,6 l excepto С16 NZ2)
   2.14. La abertura en la capota trasera del cinturón dentado sobre los modelos 1,4 y 1,6 l
   2.15. El cinturón dentado y el mecanismo de la tensión (el modelo С16 NZ2 1,8 y 2,0)
   2.16. Delantero uplotnitelnoe el anillo del terraplén distributivo
   2.17. Trasero uplotnitelnoe el anillo del terraplén distributivo
   2.18. El terraplén distributivo y el cuerpo del terraplén distributivo
   + 2.19. El levantamiento y la instalación de la cabeza del bloque de los cilindros sobre el motor en el automóvil
   2.20. El levantamiento y la instalación de la cabeza del bloque de los cilindros sobre el motor quitado
   + 2.21. La reparación de la cabeza del bloque de los cilindros
   2.22. La limpieza y el examen de la cabeza del bloque de los cilindros
   2.23. Los empujadores hidráulicos de las válvulas
   2.24. El volante
   2.25. La sustitución delantero uplotnitelnogo los anillos del árbol acodado
   2.26. La sustitución trasero uplotnitelnogo los anillos del árbol acodado
   2.27. La bandeja aceitera
   2.28. La bomba aceitera
   2.29. La reparación de la bomba aceitera
   2.30. El levantamiento y la instalación de los émbolos y las bielas
   2.31. La comprobación de los émbolos y las bielas
   + 2.32. El levantamiento y la instalación del árbol acodado
   2.33. La comprobación del árbol acodado
   2.34. El examen y la comprobación del juego en radical y shatunnyh los cojinetes
   2.35. La comprobación del juego de trabajo del cojinete
   2.36. La comprobación del bloque de los cilindros del motor
   2.37. El lanzamiento del motor después de la reparación general
+ 3. La reparación de los motores DOHC
+ 4. La reparación del motor diesel
+ 5. El sistema del refrigeramiento
+ 6. El sistema de combustible
+ 7. El sistema de combustible y de escape de los modelos con el sistema vpryska del combustible
+ 8. El sistema de escape y el sistema de la baja de la toxicidad de los gases de escape
+ 9. Los sistemas de combustible del motor diesel
+ 10. Los electrosistemas del motor
+ 11. La transmisión
+ 12. La caja de cambios mecánica
+ 13. La caja de cambios automática
+ 14. Los Árboles de impulsión
+ 15. El sistema de freno
+ 16. La suspensión
+ 17. La carrocería
+ 18. El equipo eléctrico
+ 19. La comprobación de las defectuosidades


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2.27. La bandeja aceitera

LAS NOTICIAS GENERALES

La prevención

A la instalación de la bandeja aceitera es necesario usar el nuevo tendido y el hermético a la instalación de la bomba aceitera y el cojinete trasero radical.


El levantamiento

EL ORDEN DE LA EJECUCIÓN
1. Quiten el cable de la masa del acumulador.
2. Viertan del motor el aceite de motor, luego establezcan al lugar masloslivnuyu el tapón y aprieten por su momento exigido.
3. Aprieten el freno de mano, luego levanten la parte delantera del automóvil y fijen sobre los soportes.
4. Quiten el tubo de escape de recibo.
5. A la presencia desconecten el punto de separación eléctrico del captador del nivel del aceite de motor establecido en la bandeja aceitera.
6. Destornillen los bulones y quiten la placa protectora del enganche.
7. Es uniforme y destornillen poco a poco los bulones de la atadura y quiten la bandeja aceitera. Tengan en cuenta que sobre la mayoría de los modelos se puede trasladar el reflector del aceite de la bandeja aceitera a la distancia considerable del bloque de los cilindros junto con la bandeja aceitera, pero de ello no es posible quitar hasta que será quitado maslozabornaya el tubo de la bomba aceitera.
8. Sobre los modelos 1,6, 1,8 y 2,0 l el levantamiento del reflector del aceite tiene que destornillar el soporte que consolida maslozabornuyu el tubo de la bomba aceitera al bloque de los cilindros. El reflector del aceite es posible quitar a través de maslozabornuyu el tubo. Sobre los modelos С16 NZ2 de 1,8 y 2,0 l con el reflector del aceite por el destornillador quiten la junta de caucho.
9. Para el levantamiento maslozabornoy los tubos de la bomba aceitera destornillen el bulón que consolida el soporte al bloque de los cilindros y dos bulones, que consolidan el fin maslozabornoy los tubos a la bomba aceitera. Quiten comprime telnoe el anillo de la sección redonda.
10. Limpien las superficies conjugadas del bloque de los cilindros, el reflector del aceite y la bandeja aceitera de las huellas del tendido viejo y el hermético.

La instalación

Los lugares del trazado del hermético a las superficies conjugadas de la bomba aceitera y la tapa trasera del cojinete radical

El trazado de la capa del hermético a la superficie conjugada de la bomba aceitera y el bloque de los cilindros del motor sobre el motor de 2,0 l

La instalación de la nueva junta de caucho al reflector del aceite sobre el motor de 2,0 l

La instalación nuevo uplotnitelnogo los anillos de la sección redonda en maslozabornuyu el tubo

La detención de los bulones de la atadura maslozabornoy los tubos sobre el motor de 2,0 l

La instalación del soporte de la atadura maslozabornoy los tubos sobre el motor de 2,0 l

El trazado al grabado de los bulones de la atadura de la bandeja aceitera del medio que obstaculiza a su destornillamiento

La instalación de la bandeja aceitera al motor de 2,0 l

EL ORDEN DE LA EJECUCIÓN
1. Pongan la capa delgada del hermético Opel № 90485251 a las superficies conjugadas entre la bomba aceitera y el bloque de los cilindros y entre la tapa trasera del cojinete radical y el bloque de los cilindros (cm. Fig. del Lugar del trazado del hermético a las superficies conjugadas de la bomba aceitera y la tapa trasera del cojinete radical, el Trazado de la capa germeti ka a la superficie conjugada de la bomba aceitera y el bloque de los cilindros del motor sobre el motor 2,0).
2. Sobre los modelos С16 NZ2 de 1,8 y 2,0 l establezcan una nueva junta de caucho por el perímetro del reflector del aceite (cm. Fig. la Instalación de la nueva junta de caucho al reflector del aceite sobre el motor 2,0).
3. Sobre los modelos 1,6, 1,8 y 2,0 l establezcan el reflector del aceite en el bloque de los cilindros, trasladándolo a través del tubo de cerca de la bomba aceitera.
4. Si maslozabornaya el tubo actuaba, la establezcan a la bomba aceitera con nuevo uplotnitelnym por el anillo de la sección redonda y fijen por los bulones, habiendo apretado su momento exigido (cm. Fig. la Instalación nuevo uplotnitelnogo los anillos de la sección redonda en maslozabornuyu el tubo, la Detención de los bulones de la atadura maslozabornoy los tubos sobre el motor 2,0).
5. A la presencia, establezcan el soporte de la atadura maslozabornoy los tubos al bloque de los cilindros (cm. Fig. la Instalación del soporte de la atadura maslozabornoy los tubos sobre el motor 2,0).
6. Pongan al grabado de los bulones de la atadura de la bandeja aceitera el medio, prepyatstvu yuschee a su destornillamiento (Opel № 90167347), luego le establezcan la bandeja aceitera y fijen por los bulones, habiendo apretado su momento exigido (cm. Fig. el Trazado al grabado de los bulones de la atadura de la bandeja aceitera del medio que obstaculiza a su destornillamiento, la Instalación de la bandeja aceitera al motor 2,0).
7. Si el motor es establecido en avtomobi le, la instalación ulterior es hecha en la consecuencia, de vuelta al levantamiento. Inunden en el motor el aceite de motor.

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