Opel Vektra Y
+ 1. La instrucción de la explotación
+ 1.1 Mantenimiento técnico
- 2. El motor
2.2. La información general
2.3. El sistema de la ventilación del cárter
2.4. La comprobación de la compresión
2.5. Las operaciones de reparación sobre el motor establecido en el automóvil
2.6. Las operaciones de reparación exigentes el levantamiento el motor
2.7. Las recomendaciones del levantamiento del motor
+ 2.8. El levantamiento y la instalación del motor sin caja de cambios
+ 2.9. El levantamiento y la instalación del motor junto con la caja de cambios
2.10. La sustitución de los soportes del motor y la caja de cambios
2.11. La reparación del motor
+ 2.12. El cinturón dentado y las poleas (sin mecanismo automático de la tensión)
2.13. El cinturón dentado y el mecanismo de la tensión (el modelo 1,4 y 1,6 l excepto С16 NZ2)
2.14. La abertura en la capota trasera del cinturón dentado sobre los modelos 1,4 y 1,6 l
2.15. El cinturón dentado y el mecanismo de la tensión (el modelo С16 NZ2 1,8 y 2,0)
2.16. Delantero uplotnitelnoe el anillo del terraplén distributivo
2.17. Trasero uplotnitelnoe el anillo del terraplén distributivo
2.18. El terraplén distributivo y el cuerpo del terraplén distributivo
+ 2.19. El levantamiento y la instalación de la cabeza del bloque de los cilindros sobre el motor en el automóvil
2.20. El levantamiento y la instalación de la cabeza del bloque de los cilindros sobre el motor quitado
+ 2.21. La reparación de la cabeza del bloque de los cilindros
2.22. La limpieza y el examen de la cabeza del bloque de los cilindros
2.23. Los empujadores hidráulicos de las válvulas
2.24. El volante
2.25. La sustitución delantero uplotnitelnogo los anillos del árbol acodado
2.26. La sustitución trasero uplotnitelnogo los anillos del árbol acodado
2.27. La bandeja aceitera
2.28. La bomba aceitera
2.29. La reparación de la bomba aceitera
2.30. El levantamiento y la instalación de los émbolos y las bielas
2.31. La comprobación de los émbolos y las bielas
+ 2.32. El levantamiento y la instalación del árbol acodado
2.33. La comprobación del árbol acodado
2.34. El examen y la comprobación del juego en radical y shatunnyh los cojinetes
2.35. La comprobación del juego de trabajo del cojinete
2.36. La comprobación del bloque de los cilindros del motor
2.37. El lanzamiento del motor después de la reparación general
+ 3. La reparación de los motores DOHC
+ 4. La reparación del motor diesel
+ 5. El sistema del refrigeramiento
+ 6. El sistema de combustible
+ 7. El sistema de combustible y de escape de los modelos con el sistema vpryska del combustible
+ 8. El sistema de escape y el sistema de la baja de la toxicidad de los gases de escape
+ 9. Los sistemas de combustible del motor diesel
+ 10. Los electrosistemas del motor
+ 11. La transmisión
+ 12. La caja de cambios mecánica
+ 13. La caja de cambios automática
+ 14. Los Árboles de impulsión
+ 15. El sistema de freno
+ 16. La suspensión
+ 17. La carrocería
+ 18. El equipo eléctrico
+ 19. La comprobación de las defectuosidades
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La prevención
 A la instalación del volante es necesario usar los nuevos bulones de la atadura.
El levantamiento
El levantamiento del volante sobre el motor de 1,6 l
| EL ORDEN DE LA EJECUCIÓN |
| 1. Quiten el enganche y el juez de salida. |
| 2. Si el motor es establecido en el automóvil, quiten vyzhimnoy el cojinete y napravlya yuschuyu el casquillo vyzhimnogo del cojinete. |
| 3. Pongan las marcas de la simultaneidad al volante y el árbol acodado. |
| 4. Fijen el volante de provorachivaniya, habiendo establecido el fijador a la corona dentada del volante. |
| 5. Destornillen los bulones y quiten el volante (cm. Fig. el Levantamiento del volante sobre el motor 1,6). |
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La comprobación
| EL ORDEN DE LA EJECUCIÓN |
| 1. Sobre los modelos con la caja de cambios mecánica comprueben el volante al desgaste por parte del enganche y el estado zubev de la corona dentada. |
| 2. Sobre los modelos con la caja de cambios automática comprueben el estado de la tracción del hidrotransformador y la corona dentada. |
| 3. Al desgaste zubev de la corona dentada del volante es necesario sustituir la corona dentada. |
| 4. Para el levantamiento de la corona dentada del volante por el serrucho por el metal hagan la aserradura sobre la corona entre zubyami y, usando el cincel, derriben la corona dentada del volante. |
| 5. Calienten una nueva corona dentada hasta temperatura 180 – 230°С y lo pongan al volante. Al enfriamiento de la corona dentada él se apretará y será fijado sobre el volante. No recalienten la corona dentada del volante, puesto que se disminuirá además la dureza zubev. |
| 6. Si hay un desgaste de la superficie del volante que mantiene contacto con el disco del enganche, el volante es necesario pereshlifovat. |
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La instalación
El uso del instrumento especial para la fijación del volante de provorachivaniya sobre el motor de 1,6 l
La detención de los bulones de la atadura del volante por el momento exigido
La detención de los bulones de la atadura del volante dovorachivaniem de ellos a una cierta esquina
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