Opel Vektra Y
+ 1. La instrucción de la explotación
+ 1.1 Mantenimiento técnico
- 2. El motor
2.2. La información general
2.3. El sistema de la ventilación del cárter
2.4. La comprobación de la compresión
2.5. Las operaciones de reparación sobre el motor establecido en el automóvil
2.6. Las operaciones de reparación exigentes el levantamiento el motor
2.7. Las recomendaciones del levantamiento del motor
+ 2.8. El levantamiento y la instalación del motor sin caja de cambios
+ 2.9. El levantamiento y la instalación del motor junto con la caja de cambios
2.10. La sustitución de los soportes del motor y la caja de cambios
2.11. La reparación del motor
+ 2.12. El cinturón dentado y las poleas (sin mecanismo automático de la tensión)
2.13. El cinturón dentado y el mecanismo de la tensión (el modelo 1,4 y 1,6 l excepto С16 NZ2)
2.14. La abertura en la capota trasera del cinturón dentado sobre los modelos 1,4 y 1,6 l
2.15. El cinturón dentado y el mecanismo de la tensión (el modelo С16 NZ2 1,8 y 2,0)
2.16. Delantero uplotnitelnoe el anillo del terraplén distributivo
2.17. Trasero uplotnitelnoe el anillo del terraplén distributivo
2.18. El terraplén distributivo y el cuerpo del terraplén distributivo
+ 2.19. El levantamiento y la instalación de la cabeza del bloque de los cilindros sobre el motor en el automóvil
2.20. El levantamiento y la instalación de la cabeza del bloque de los cilindros sobre el motor quitado
+ 2.21. La reparación de la cabeza del bloque de los cilindros
2.22. La limpieza y el examen de la cabeza del bloque de los cilindros
2.23. Los empujadores hidráulicos de las válvulas
2.24. El volante
2.25. La sustitución delantero uplotnitelnogo los anillos del árbol acodado
2.26. La sustitución trasero uplotnitelnogo los anillos del árbol acodado
2.27. La bandeja aceitera
2.28. La bomba aceitera
2.29. La reparación de la bomba aceitera
2.30. El levantamiento y la instalación de los émbolos y las bielas
2.31. La comprobación de los émbolos y las bielas
+ 2.32. El levantamiento y la instalación del árbol acodado
2.33. La comprobación del árbol acodado
2.34. El examen y la comprobación del juego en radical y shatunnyh los cojinetes
2.35. La comprobación del juego de trabajo del cojinete
2.36. La comprobación del bloque de los cilindros del motor
2.37. El lanzamiento del motor después de la reparación general
+ 3. La reparación de los motores DOHC
+ 4. La reparación del motor diesel
+ 5. El sistema del refrigeramiento
+ 6. El sistema de combustible
+ 7. El sistema de combustible y de escape de los modelos con el sistema vpryska del combustible
+ 8. El sistema de escape y el sistema de la baja de la toxicidad de los gases de escape
+ 9. Los sistemas de combustible del motor diesel
+ 10. Los electrosistemas del motor
+ 11. La transmisión
+ 12. La caja de cambios mecánica
+ 13. La caja de cambios automática
+ 14. Los Árboles de impulsión
+ 15. El sistema de freno
+ 16. La suspensión
+ 17. La carrocería
+ 18. El equipo eléctrico
+ 19. La comprobación de las defectuosidades
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El levantamiento
| EL ORDEN DE LA EJECUCIÓN |
| 1. Quiten el cinturón dentado, las poleas y la capota trasera del cinturón dentado. |
| 2. Quiten la bandeja aceitera, maslozabornuyu el tubo de la bomba aceitera y el reflector del aceite. |
| 3. Sobre los motores S16 NZ2 de 1,8 y 2,0 l destornillen el filtro aceitero de la atadura sobre la bomba aceitera. |
| 4. Desconecten el punto de separación eléctrico del captador de la presión del aceite establecido sobre la bomba aceitera. |
| 5. Destornillen los bulones y saquen la bomba aceitera del bloque de los cilindros. Quiten el tendido de la bomba aceitera. |
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La instalación
La instalación del nuevo tendido de la bomba aceitera al bloque de los cilindros del motor de 2,0 l
La disposición del hexaedro sobre el terraplén acodado para la tracción del rotor interior de la bomba aceitera sobre los motores de 1,4 y 1,6 l
La disposición lysok sobre el terraplén acodado para la tracción del rotor interior de la bomba aceitera sobre los motores de 1,8 y 2,0 l
La detención de los bulones de la atadura de la bomba aceitera en dvigate le SOHC 2 l
| EL ORDEN DE LA EJECUCIÓN |
| 1. Limpien las superficies conjugadas de la bomba aceitera y el bloque de los cilindros, luego establezcan al bloque de los cilindros el nuevo tendido de la bomba aceitera (cm. Fig. la Instalación del nuevo tendido de la bomba aceitera al bloque de los cilindros del motor 2,0). |
| 2. Para la defensa de los bordes de trabajo comprime telnogo los anillos a la instalación de la bomba aceitera envuelvan por la cinta pegajosa el árbol acodado. |
| 3. Establezcan la bomba aceitera, además el rotor interior de la bomba debe correctamente situarse en shestigranni ke del árbol acodado. Atornillen los bulones de la atadura de la bomba aceitera y aprieten por su momento exigido. Quiten la cinta pegajosa del árbol acodado (cm. Fig. la Disposición del hexaedro sobre el terraplén acodado para la tracción del rotor interior de la bomba aceitera sobre los motores de 1,4 y 1,6 l, la Disposición lysok sobre el terraplén acodado para la tracción vnutren de él del rotor de la bomba aceitera sobre los motores de 1,8 y 2,0 l, la Detención de los bulones de la atadura de la bomba aceitera en dvigate le SOHC 2). |
| 4. Si el motor es establecido en el automóvil, la instalación ulterior es hecha en la consecuencia, de vuelta al levantamiento. Inunden en el motor el aceite de motor. |
| 5. Conecten el punto de separación eléctrico al captador de la presión del aceite. |
| 6. Sobre los motores S16 NZ2 de 1,8 y 2,0 l establezcan un nuevo filtro aceitero. |
| 7. Establezcan el reflector del aceite, masloza el tubo boricado de la bomba aceitera y la bandeja aceitera. |
| 8. Establezcan la capota trasera del cinturón dentado, el cinturón dentado y arreglen la tensión del cinturón dentado. |
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