Opel Vectra A

Desde 1988-1995 de la salida

La reparación y la explotación del automóvil



Opel Vektra Y
- 1. La instrucción de la explotación
   La llave
   El volante de dirección
   El cinturón de seguridad
   Los espejos del tipo trasero
   Los asientos
   El castillo del encendido
   Los órganos de la dirección y los aparatos de control
   Las lámparas de control de la combinación de los aparatos
   Los aparatos
   Las lámparas de control
   La visualización doble informativa
   El ordenador de a bordo
   Los elementos de la carrocería
   La seguridad
   La iluminación
   Las ventanas, la escotilla
   La calefacción y la ventilación
   El climatizador
   La caja de cambios automática
   Las instrucciones de la conducción
   La gasolinera
   El catalizador
   La lámpara de control del sistema electrónico del motor
   El sistema de escape, los gases de escape
   La tracción completa
   El sistema Ts (Traction Control)
   Las ruedas y el neumático
   Las cadenas protivoskolzheniya
   La identificación del automóvil
   Los parámetros de los motores
   Los parámetros demandados
   Las bases de la explotación segura del automóvil
   - Las comprobaciones semanales y el servicio durante el camino
      Si el motor no es puesto en marcha, aunque el juez de salida trabaja normalmente
      El lanzamiento de la fuente exterior (otro automóvil)
      La sustitución de la rueda
      La comprobación de la hermética de las uniones
      El remolque
      - Los lugares de las comprobaciones semanales
         El sistema eléctrico
         El nivel del aceite de motor
         El nivel del líquido que enfría
         Los cepillos del limpiaparabrisas
         El nivel del líquido stekloomyvatelya
         El nivel del líquido de freno
         El nivel del líquido en el sistema de la dirección con el amplificador
         El acumulador
         Los neumáticos y la comprobación de la presión en los neumáticos
   Los materiales de explotación y los líquidos
+ 1.1 Mantenimiento técnico
+ 2. El motor
+ 3. La reparación de los motores DOHC
+ 4. La reparación del motor diesel
+ 5. El sistema del refrigeramiento
+ 6. El sistema de combustible
+ 7. El sistema de combustible y de escape de los modelos con el sistema vpryska del combustible
+ 8. El sistema de escape y el sistema de la baja de la toxicidad de los gases de escape
+ 9. Los sistemas de combustible del motor diesel
+ 10. Los electrosistemas del motor
+ 11. La transmisión
+ 12. La caja de cambios mecánica
+ 13. La caja de cambios automática
+ 14. Los Árboles de impulsión
+ 15. El sistema de freno
+ 16. La suspensión
+ 17. La carrocería
+ 18. El equipo eléctrico
+ 19. La comprobación de las defectuosidades


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El nivel del líquido de freno

LAS NOTICIAS GENERALES

La prevención

El líquido de freno usado en el sistema hidráulico del enganche es venenoso, por eso con su impacto a la piel es necesario inmediatamente lavar este lugar por la cantidad de agua abundante. Si el líquido ha caído en los ojos o dentro del organismo, es necesario inmediatamente llamar al médico. Algunos líquidos tienen la propiedad es fácil inflamarse y pueden encenderse hasta del contacto con los nudos calientes del automóvil. Además, el líquido usado en el sistema hidráulico del enganche, disuelve el tinte y el plástico, por eso con el impacto del líquido al cubrimiento de lacas y pinturas del automóvil laven por su cantidad de agua abundante. También este líquido es higroscópico, e.d. absorbe la humedad del aire y, por eso el líquido, que está el tiempo largo en la vajilla abierta, no es recomendable usar.


Comprueben que el nivel del líquido de freno en el recipiente transparente se encuentra entre las marcas MIN y MAX.

Si es necesaria dolivka al líquido de freno, froten primero la esfera alrededor de la tapa del orificio de aspic y destornillen la tapa del recipiente con el líquido de freno.

Comprueben la limpieza del recipiente, y en caso necesario, viertan el líquido de freno y limpien el recipiente.

Añadan el líquido de freno hasta la marca MAX sobre el recipiente. Usen solamente el líquido prescrito de freno, puesto que la mezcla de los líquidos de freno no se permite.

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