Opel Vectra A

Desde 1988-1995 de la salida

La reparación y la explotación del automóvil



Opel Vektra Y
+ 1. La instrucción de la explotación
+ 1.1 Mantenimiento técnico
- 2. El motor
   2.2. La información general
   2.3. El sistema de la ventilación del cárter
   2.4. La comprobación de la compresión
   2.5. Las operaciones de reparación sobre el motor establecido en el automóvil
   2.6. Las operaciones de reparación exigentes el levantamiento el motor
   2.7. Las recomendaciones del levantamiento del motor
   - 2.8. El levantamiento y la instalación del motor sin caja de cambios
      2.8.1. El levantamiento
      2.8.2. La instalación
   + 2.9. El levantamiento y la instalación del motor junto con la caja de cambios
   2.10. La sustitución de los soportes del motor y la caja de cambios
   2.11. La reparación del motor
   + 2.12. El cinturón dentado y las poleas (sin mecanismo automático de la tensión)
   2.13. El cinturón dentado y el mecanismo de la tensión (el modelo 1,4 y 1,6 l excepto С16 NZ2)
   2.14. La abertura en la capota trasera del cinturón dentado sobre los modelos 1,4 y 1,6 l
   2.15. El cinturón dentado y el mecanismo de la tensión (el modelo С16 NZ2 1,8 y 2,0)
   2.16. Delantero uplotnitelnoe el anillo del terraplén distributivo
   2.17. Trasero uplotnitelnoe el anillo del terraplén distributivo
   2.18. El terraplén distributivo y el cuerpo del terraplén distributivo
   + 2.19. El levantamiento y la instalación de la cabeza del bloque de los cilindros sobre el motor en el automóvil
   2.20. El levantamiento y la instalación de la cabeza del bloque de los cilindros sobre el motor quitado
   + 2.21. La reparación de la cabeza del bloque de los cilindros
   2.22. La limpieza y el examen de la cabeza del bloque de los cilindros
   2.23. Los empujadores hidráulicos de las válvulas
   2.24. El volante
   2.25. La sustitución delantero uplotnitelnogo los anillos del árbol acodado
   2.26. La sustitución trasero uplotnitelnogo los anillos del árbol acodado
   2.27. La bandeja aceitera
   2.28. La bomba aceitera
   2.29. La reparación de la bomba aceitera
   2.30. El levantamiento y la instalación de los émbolos y las bielas
   2.31. La comprobación de los émbolos y las bielas
   + 2.32. El levantamiento y la instalación del árbol acodado
   2.33. La comprobación del árbol acodado
   2.34. El examen y la comprobación del juego en radical y shatunnyh los cojinetes
   2.35. La comprobación del juego de trabajo del cojinete
   2.36. La comprobación del bloque de los cilindros del motor
   2.37. El lanzamiento del motor después de la reparación general
+ 3. La reparación de los motores DOHC
+ 4. La reparación del motor diesel
+ 5. El sistema del refrigeramiento
+ 6. El sistema de combustible
+ 7. El sistema de combustible y de escape de los modelos con el sistema vpryska del combustible
+ 8. El sistema de escape y el sistema de la baja de la toxicidad de los gases de escape
+ 9. Los sistemas de combustible del motor diesel
+ 10. Los electrosistemas del motor
+ 11. La transmisión
+ 12. La caja de cambios mecánica
+ 13. La caja de cambios automática
+ 14. Los Árboles de impulsión
+ 15. El sistema de freno
+ 16. La suspensión
+ 17. La carrocería
+ 18. El equipo eléctrico
+ 19. La comprobación de las defectuosidades


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2.8.1. El levantamiento

LAS NOTICIAS GENERALES

El levantamiento de las mangas de la presentación del líquido que enfría al cuerpo automático aéreo zaslonki

El desacoplamiento del punto de separación eléctrico del sistema del avance sobre los modelos 1,6 de l

El desacoplamiento del carburador del tubo de vacío del captador de la presión sobre los modelos 1,6 de l

El desacoplamiento del punto de separación eléctrico del sistema del avance sobre los modelos 1,6 de l

El debilitamiento de la collera de la atadura de la manga a toplivoprovodu de la parte derecha del compartimento a motor sobre el modelo 2,0 SOHC

El levantamiento zhguta de los cables del sistema vpryska del combustible sobre los modelos 2,0 de l SOHC

El levantamiento de la tapa protectora del cárter del enganche

EL ORDEN DE LA EJECUCIÓN
1. Quiten el cable de la masa del acumulador. Quiten la capota.
2. Aprieten el freno de mano, luego levanten la parte delantera del automóvil y fijen sobre los soportes.
3. Viertan el líquido que enfría del sistema del refrigeramiento y quiten las mangas del radiador, y sobre los modelos con la caja de cambios automática quiten también las mangas del termopermutador.
4. Viertan el aceite de motor y destornillen el filtro aceitero.
5. Quiten el filtro aéreo, vozduhopro de las aguas, el bloque del calentador del carburador o el cuerpo drosselya depende del modelo. Sobre los modelos con el carburador quiten la tubuladura de la presentación del aire calentado del colector de admisión al carburador. Sobre los modelos con la caja de cambios automática desconecten del carburador los puntos de separación adicionales eléctricos y las mangas.
6. Quiten el generador.
7. Sobre los modelos con el amplificador de la dirección quiten la bomba.
8. Desconecten del colector de admisión la manga de vacío del amplificador de vacío de los frenos.
9. Desconecten el cable del acelerador de la palanca de estrangulación zaslonki y la envoltura del cable del soporte sobre el carburador o el colector de admisión depende del modelo.
10. Sobre los modelos con el carburador desconecten las mangas de la presentación del líquido que enfría del cuerpo automático aéreo zaslonki (cm. Fig. el Levantamiento de las mangas de la presentación del líquido que enfría al cuerpo automático aéreo zaslonki).
11. Desconecten los puntos de separación eléctricos del calentador automático aéreo zaslonki y el punto de separación del devanado zaslonki los sistemas del avance (cm. Fig. el Desacoplamiento del punto de separación eléctrico del sistema del avance sobre los modelos 1,6). Desconecten el tubo de vacío del bloque del calentador del carburador.
12. Desconecten del carburador el tubo de vacío del captador de la presión (cm. Fig. el Desacoplamiento del carburador del tubo de vacío del captador de la presión sobre los modelos 1,6).
13. Quiten las mangas de la presentación del líquido que enfría del colector de admisión o el cuerpo drosselya depende del modelo.
14. Desconecten las mangas de combustible de la bomba de combustible que bombea y parootdelitelya sobre los modelos con el carburador o de toplivoprovodov de la parte derecha del compartimento a motor sobre los otros modelos. Cierren los fines de los tubos y las mangas por los tapones correspondientes (cm. Fig. el Desacoplamiento del punto de separación eléctrico del sistema del avance sobre los modelos 1,6 de l, el Debilitamiento de la collera de la atadura de la manga a toplivoprovodu de la parte derecha del compartimento a motor sobre el modelo 2,0 SOHC).
15. Desconecten el tendido eléctrico y los puntos de separación y quiten queman los cables del sistema vpryska del combustible. Liberen los fijadores de los puntos de separación eléctricos de los pulverizadores de combustible y, habiendo tirado por la capota zhguta de los cables, lo quiten de los pulverizadores de combustible (cm. Fig. el Levantamiento zhguta de los cables del sistema vpryska del combustible sobre los modelos 2,0 de l SOHC).
16. Desconecten las mangas de la presentación enfrío los shchi del líquido a otopitelyu del tubo de empalme en el cuarto trasero del bloque de los cilindros.
17. Desconecten los puntos de separación eléctricos de los captadores siguientes y los nudos:
— El juez de salida,
— El distribuidor del encendido,
— El captador de la presión del aceite,
— El captador de la temperatura del aceite,
— El captador del punto muerto superior,
— El captador del nivel del aceite,
— El captador de la detonación,
— El captador de la temperatura del líquido que enfría,
— El captador del índice de la temperatura del motor.
18. Comprueben en conclusión que todas las mangas, los tubos y los puntos de separación eléctricos son desconectadas del motor.
19. Quiten el tubo de escape de recibo.
20. Destornillen y quiten la tapa protectora del cárter del enganche (cm. Fig. el Levantamiento de la tapa protectora del cárter del enganche).
21. Quiten el enganche. Sobre los modelos con la caja de cambios automática ante el destornillamiento del hidrotransformador noten su disposición con relación a la placa de la tracción.
22. Quiten la polea del árbol acodado. La polea del árbol acodado puede mantenerse fuerte por cuatro bulones o un bulón central, que consolida también la polea del cinturón dentado. La prevención provorachivaniya del árbol acodado es necesario que el ayudante incluya cualquier transmisión y ha presionado el freno. Sobre los modelos con avtomatiches koy por la caja de cambios, destornillen un de los bulones de la atadura del hidrotransformador y, usando la barra de acero puesta a través de la abertura bajo el bulón, bloqueen la placa de la tracción.
23. El acceso a la polea del árbol acodado es más conveniente de debajo del arco de la rueda derecha delantera después del levantamiento de la rueda.
24. Enganchen las tomas del mecanismo de carga por el grupo de máquinas de fuerza y levanten hasta que el peso del grupo de máquinas de fuerza no se perciba por el mecanismo de carga.
25. De la parte superior del compartimento a motor destornillen dos de tres bulones superiores de la atadura de la caja de cambios al motor.
26. Destornillen el soporte derecho de la atadura del grupo de máquinas de fuerza de la carrocería y el bloque de los cilindros del motor y lo saquen de debajo del automóvil.
27. Destornillen cuatro bulones inferiores de la atadura de la caja de cambios al motor.
28. Apoyen la caja de cambios por el cric a través del taco de madera y destornillen el bulón superior que se ha quedado de la atadura de la caja de cambios.
29. Trasladen el motor de la caja de cambios y, observando la precaución, saquen el motor hacia arriba del compartimento a motor.
30. Después del levantamiento del motor para el apoyo de la caja de cambios establezcan la tabla entre el cárter del enganche y el marco inferior y saquen el cric de debajo de la caja de cambios.

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