| 1. Quiten el cable de la masa del acumulador. Quiten la capota. |
| 2. Aprieten el freno de mano, luego levanten la parte delantera del automóvil y fijen sobre los soportes. |
| 3. Viertan el líquido que enfría del sistema del refrigeramiento y quiten las mangas del radiador, y sobre los modelos con la caja de cambios automática quiten también las mangas del termopermutador. |
| 4. Viertan el aceite de motor y destornillen el filtro aceitero. |
| 5. Quiten el filtro aéreo, vozduhopro de las aguas, el bloque del calentador del carburador o el cuerpo drosselya depende del modelo. Sobre los modelos con el carburador quiten la tubuladura de la presentación del aire calentado del colector de admisión al carburador. Sobre los modelos con la caja de cambios automática desconecten del carburador los puntos de separación adicionales eléctricos y las mangas. |
| 6. Quiten el generador. |
| 7. Sobre los modelos con el amplificador de la dirección quiten la bomba. |
| 8. Desconecten del colector de admisión la manga de vacío del amplificador de vacío de los frenos. |
| 9. Desconecten el cable del acelerador de la palanca de estrangulación zaslonki y la envoltura del cable del soporte sobre el carburador o el colector de admisión depende del modelo. |
| 10. Sobre los modelos con el carburador desconecten las mangas de la presentación del líquido que enfría del cuerpo automático aéreo zaslonki. Desconecten los puntos de separación eléctricos del calentador automático aéreo zaslonki y el punto de separación del devanado zaslonki los sistemas del avance. Desconecten el tubo de vacío del bloque del calentador del carburador. |
| 11. Desconecten del carburador el tubo de vacío del captador de la presión. |
| 12. Quiten las mangas de la presentación del líquido que enfría del colector de admisión o el cuerpo drosselya depende del modelo. |
| 13. Desconecten las mangas de combustible de la bomba de combustible y parootdelitelya sobre los modelos con el carburador o de toplivop rovodov de la parte derecha del compartimento a motor sobre los otros modelos. Cierren los fines de los tubos y las mangas por los tapones correspondientes. |
| 14. Desconecten el tendido eléctrico y los puntos de separación y quiten queman los cables del sistema vpryska del combustible. Liberen los fijadores de los puntos de separación eléctricos de los pulverizadores de combustible y, habiendo tirado por la capota zhguta de los cables, lo quiten de los pulverizadores de combustible. |
| 15. Desconecten las mangas de la presentación del líquido que enfría a otopitelyu del tubo de empalme en el cuarto trasero del bloque de los cilindros |
16. Desconecten los puntos de separación eléctricos de los captadores siguientes y los nudos:
— El juez de salida;
— El distribuidor del encendido;
— El captador de la presión del aceite;
— El captador de la temperatura del aceite;
— El captador del punto muerto superior;
— El captador del nivel del aceite;
— El captador de la detonación;
— El captador de la temperatura del líquido que enfría;
— El captador del índice de la temperatura del motor. |
| 17. Comprueben en conclusión que todas las mangas, los tubos y los puntos de separación eléctricos son desconectadas del motor. |
| 18. Trabajando en el compartimento a motor, quiten el mecanismo de la elección de las transmisiones (cm. La descripción correspondiente en la sección 12 o en la sección 13). |
| 19. Sobre los modelos con la caja de cambios mecánica quiten la laña de la atadura y quiten el cable del enganche con otzhimnogo de la palanca y, en caso necesario, trasladen otzhimnoy la palanca al tabique para el alivio del levantamiento del cable. Sobre los modelos con la caja de cambios automática desconecten el cable de la conmutación de la palanca del selector, luego o destornillen el soporte de la atadura del cable o saquen el cable del soporte. Trasladen el cable de la dirección a un lado y lo fijen. |
| 20. Desconecten el punto de separación eléctrico del interruptor de los faroles de la marcha atrás, que está situado de la parte delantera del cárter de la caja de cambios sobre el soporte izquierdo de la atadura. Sobre los modelos con la caja de cambios automática desconecten cinco puntos de separación eléctricos de los interruptores de los devanados electromagnéticos y los captadores y liberen el tendido eléctrico de las lañas de la atadura. |
| 21. Sobre los modelos con la caja de cambios automática saquen la manga de la ventilación del cárter de la caja de cambios de debajo del soporte de la atadura del acumulador. Desconecten el punto de separación eléctrico del captador del oxígeno. |
| 22. Destornillen el casquillo de la atadura y desconecten el cable de la tracción del indicador de velocidad de la caja de cambios. |
| 23. Destornillen la tuerca y desconecten el neumático de la toma de tierra de la caja de cambios. |
| 24. Comprueben que cualesquiera elementos que obstaculizan al levantamiento del motor son quitados o desconectados. |
| 25. Quiten el tubo de escape de recibo. |
| 26. Quiten la polea del árbol acodado. La polea del árbol acodado puede mantenerse fuerte por cuatro bulones o un bulón central, que consolida también la polea del cinturón dentado. La prevención provorachivaniya del árbol acodado es necesario que el ayudante incluya cualquier transmisión y ha presionado el freno. Sobre los modelos con la caja de cambios automática destornillen un de los bulones de la atadura del hidrotransformador y, usando la barra de acero puesta a través de la abertura bajo el bulón, bloqueen la placa de la tracción. |
| 27. El acceso a la polea del árbol acodado es más conveniente de debajo del arco de la rueda derecha delantera después del levantamiento de la rueda. |
| 28. Desconecten los fines interiores de los árboles de impulsión de la caja de cambios (cm. La descripción correspondiente en la sección 14). Al desacoplamiento de los árboles de impulsión es posible el derrame del aceite de la caja de cambios, por eso es necesario usar sootvetstvu yuschy el contenedor y cerrar las aberturas para los árboles de impulsión por los tapones. Usando el alambre suave, aten los fines interiores de los árboles de impulsión a la carrocería. |
| 29. Enganchen el motor por las tomas del mecanismo de carga y levanten tanto que el peso del motor se perciba por el mecanismo de carga. |
| 30. Quiten el soporte izquierdo de la atadura de la caja de cambios, para que destornillen dos bulones que consolidan la almohada de goma a la carrocería y tres bulones, que consolidan el soporte a la caja de cambios de cm. Fig. la Disposición del soporte izquierdo de la atadura de la caja de cambios). |
| 31. Destornillen el soporte derecho de la atadura del grupo de máquinas de fuerza de la carrocería del automóvil y el bloque de los cilindros y lo saquen de debajo del automóvil. |
| 32. Trabajando bajo el automóvil, destornillen dos tuercas que consolidan las ataduras traseras del grupo de máquinas de fuerza al marco inferior (cm. Fig. la Disposición de las tuercas de la atadura del soporte trasero del grupo de máquinas de fuerza al marco inferior) y tres bulones que consolidan el soporte de la atadura a la caja de cambios saquen el soporte (cm. Fig. la Disposición de los bulones de la atadura del soporte trasero del grupo de máquinas de fuerza a la caja de cambios). |
| 33. Observando la precaución, volviendo e inclinando en las partes, saquen el grupo de máquinas de fuerza del compartimento a motor. |
