Opel Vectra A

Desde 1988-1995 de la salida

La reparación y la explotación del automóvil



Opel Vektra Y
+ 1. La instrucción de la explotación
+ 1.1 Mantenimiento técnico
- 2. El motor
   2.2. La información general
   2.3. El sistema de la ventilación del cárter
   2.4. La comprobación de la compresión
   2.5. Las operaciones de reparación sobre el motor establecido en el automóvil
   2.6. Las operaciones de reparación exigentes el levantamiento el motor
   2.7. Las recomendaciones del levantamiento del motor
   + 2.8. El levantamiento y la instalación del motor sin caja de cambios
   + 2.9. El levantamiento y la instalación del motor junto con la caja de cambios
   2.10. La sustitución de los soportes del motor y la caja de cambios
   2.11. La reparación del motor
   - 2.12. El cinturón dentado y las poleas (sin mecanismo automático de la tensión)
      2.12.2. La instalación
      2.12.3. La regulación de la tensión
   2.13. El cinturón dentado y el mecanismo de la tensión (el modelo 1,4 y 1,6 l excepto С16 NZ2)
   2.14. La abertura en la capota trasera del cinturón dentado sobre los modelos 1,4 y 1,6 l
   2.15. El cinturón dentado y el mecanismo de la tensión (el modelo С16 NZ2 1,8 y 2,0)
   2.16. Delantero uplotnitelnoe el anillo del terraplén distributivo
   2.17. Trasero uplotnitelnoe el anillo del terraplén distributivo
   2.18. El terraplén distributivo y el cuerpo del terraplén distributivo
   + 2.19. El levantamiento y la instalación de la cabeza del bloque de los cilindros sobre el motor en el automóvil
   2.20. El levantamiento y la instalación de la cabeza del bloque de los cilindros sobre el motor quitado
   + 2.21. La reparación de la cabeza del bloque de los cilindros
   2.22. La limpieza y el examen de la cabeza del bloque de los cilindros
   2.23. Los empujadores hidráulicos de las válvulas
   2.24. El volante
   2.25. La sustitución delantero uplotnitelnogo los anillos del árbol acodado
   2.26. La sustitución trasero uplotnitelnogo los anillos del árbol acodado
   2.27. La bandeja aceitera
   2.28. La bomba aceitera
   2.29. La reparación de la bomba aceitera
   2.30. El levantamiento y la instalación de los émbolos y las bielas
   2.31. La comprobación de los émbolos y las bielas
   + 2.32. El levantamiento y la instalación del árbol acodado
   2.33. La comprobación del árbol acodado
   2.34. El examen y la comprobación del juego en radical y shatunnyh los cojinetes
   2.35. La comprobación del juego de trabajo del cojinete
   2.36. La comprobación del bloque de los cilindros del motor
   2.37. El lanzamiento del motor después de la reparación general
+ 3. La reparación de los motores DOHC
+ 4. La reparación del motor diesel
+ 5. El sistema del refrigeramiento
+ 6. El sistema de combustible
+ 7. El sistema de combustible y de escape de los modelos con el sistema vpryska del combustible
+ 8. El sistema de escape y el sistema de la baja de la toxicidad de los gases de escape
+ 9. Los sistemas de combustible del motor diesel
+ 10. Los electrosistemas del motor
+ 11. La transmisión
+ 12. La caja de cambios mecánica
+ 13. La caja de cambios automática
+ 14. Los Árboles de impulsión
+ 15. El sistema de freno
+ 16. La suspensión
+ 17. La carrocería
+ 18. El equipo eléctrico
+ 19. La comprobación de las defectuosidades


035a2f9e

2.12. 2. La instalación

LAS NOTICIAS GENERALES

La instalación de la arandela persistente al árbol acodado

 

La instalación de la chaveta en segmentos al árbol acodado
 

La instalación de la polea del cinturón dentado al árbol acodado
 

La instalación de la arandela y el bulón de la atadura de la polea del árbol acodado
 

La detención del bulón de la atadura de la polea del árbol acodado por el momento exigido
 

La detención del bulón de la atadura de la polea del árbol acodado dovorachivaniem de ello a la esquina exigida
 

La instalación de la polea del árbol acodado, el cubo afuera, sobre el motor de 1,6 l
 

La instalación de la polea del terraplén distributivo
 

La detención del bulón de la atadura de la polea del terraplén distributivo sobre el motor de 2,0 l
 

La instalación del tendido de la tapa de la cabeza del bloque de los cilindros
 

La detención de los bulones de la atadura de la tapa de la cabeza del bloque de los cilindros
 

La instalación del cinturón dentado sobre el motor de 2,0 l
 

La instalación de la polea del árbol acodado sobre el motor de 1,6 l

 

El atornillado de los bulones de la atadura de la polea del árbol acodado sobre el motor de 2,0 l
 

EL ORDEN DE LA EJECUCIÓN
1. Establezcan las capotas traseras del cinturón dentado en la consecuencia, de vuelta al levantamiento. Comprueben que la tapa principal simultanee correctamente con la tapa sobre la bomba de agua.
2. Sobre los motores S16 NZ2 de 1,8 y 2,0 l establezcan la arandela persistente (cm. Fig. la Instalación de la arandela persistente al árbol acodado) y la chaveta en segmentos al extremo del árbol acodado (cm. Fig. la Instalación de la chaveta en segmentos al árbol acodado). Establezcan la polea del árbol acodado (cm. Fig. la Instalación de la polea del cinturón dentado al árbol acodado) fijen su bulón con la arandela, habiendo apretado el bulón por el momento exigido en dos etapas. Para la retención del árbol acodado de provorachivaniya a la detención del bulón el ayudante debe incluir cualquier transmisión y presionar el freno (cm. Fig. la Instalación de la arandela y el bulón de la atadura de la polea del árbol acodado, la Detención del bulón de la atadura de la polea del árbol acodado por el momento exigido, la Detención del bulón de la atadura de la polea del árbol acodado dovorachivaniem de ello a la esquina exigida).
3. Sobre los motores de 1,4 y 1,6 l excepto dvigate de los leus С16 NZ2 establezcan al árbol acodado la chaveta en segmentos y la polea del árbol acodado (cm. Fig. la Instalación de la polea del árbol acodado sobre el motor 1,6).
4. Establezcan la polea del terraplén distributivo, además el espárrago de ajuste sobre el terraplén distributivo debe entrar en la abertura de la polea y fijen la polea por el bulón, habiendo apretado su momento exigido (cm. Fig. la Instalación de la polea del terraplén distributivo, la Detención del bulón de la atadura de la polea del terraplén distributivo sobre el motor 2,0). A la detención del bulón de la atadura de la polea retengan el terraplén distributivo de provorachivaniya por la llave fija por las ranuras entre las levas de los terceros y cuartos cilindros. Comprueben el estado del tendido de la tapa de la cabeza del bloque de los cilindros y, en caso necesario, la sustituyan. Establezcan el tendido y la tapa de la cabeza del bloque de los cilindros (cm. Fig. la Instalación del tendido de la tapa de la cabeza del bloque de los cilindros). Establezcan los soportes de la atadura de los cables de alto voltaje bajo los bulones de la atadura de la tapa de la cabeza del bloque de los cilindros y atornillen la tapa por los bulones (cm. Fig. la Detención de los bulones de la atadura de la tapa de la cabeza del bloque de los cilindros). Conecten la manga de la ventilación del cárter a la tapa de la cabeza del bloque de los cilindros.
5. Temporalmente establezcan la polea vspomoga telnogo de la correa de transmisión al árbol acodado y comprueben que las marcas de ajuste sobre la polea del árbol acodado y la polea del terraplén distributivo son simultaneadas con los índices. Quiten la polea vspomogatelno sobre la correa de transmisión del árbol acodado, luego pongan el cinturón dentado a las poleas, a partir de la polea del árbol acodado (cm. Fig. la Instalación del cinturón dentado sobre el motor 2,0).
6. Establezcan la polea de la correa de transmisión auxiliar al árbol acodado y fijen por los bulones, habiendo apretado su momento exigido. Para la retención del árbol acodado del motor de provorachivaniya a la detención de los bulones de la atadura de la polea del árbol acodado el ayudante debe incluir cualquier transmisión y presionar el freno (cm. Fig. la Instalación de la polea del árbol acodado sobre el motor de 1,6 l, el Atornillado de los bulones de la atadura de la polea del árbol acodado sobre el motor 2,0).
7. Arreglen la tensión del cinturón dentado.
8. Sobre los modelos con el motor de 1,6 l con el amplificador de la dirección establezcan la bomba del amplificador de la dirección.
9. Establezcan la capota exterior del cinturón dentado, y sobre los motores S16 NZ2 de 1,8 y 2,0 l conecten el punto de separación eléctrico al captador del índice de la temperatura.
10. Establezcan la correa de transmisión del generador y arreglen su tensión.
11. Sobre los motores S16 NZ2 de 1,8 y 2,0 l con el amplificador de la dirección establezcan la correa de transmisión de la bomba del amplificador de la dirección y arreglen su tensión.
12. Conecten el cable de la masa al acumulador.

A la página principal