Opel Vectra A

Desde 1988-1995 de la salida

La reparación y la explotación del automóvil

Opel Vektra Y
+ 1. La instrucción de la explotación
+ 1.1 Mantenimiento técnico
- 2. El motor
   2.2. La información general
   2.3. El sistema de la ventilación del cárter
   2.4. La comprobación de la compresión
   2.5. Las operaciones de reparación sobre el motor establecido en el automóvil
   2.6. Las operaciones de reparación exigentes el levantamiento el motor
   2.7. Las recomendaciones del levantamiento del motor
   + 2.8. El levantamiento y la instalación del motor sin caja de cambios
   + 2.9. El levantamiento y la instalación del motor junto con la caja de cambios
   2.10. La sustitución de los soportes del motor y la caja de cambios
   2.11. La reparación del motor
   - 2.12. El cinturón dentado y las poleas (sin mecanismo automático de la tensión)
      2.12.2. La instalación
      2.12.3. La regulación de la tensión
   2.13. El cinturón dentado y el mecanismo de la tensión (el modelo 1,4 y 1,6 l excepto С16 NZ2)
   2.14. La abertura en la capota trasera del cinturón dentado sobre los modelos 1,4 y 1,6 l
   2.15. El cinturón dentado y el mecanismo de la tensión (el modelo С16 NZ2 1,8 y 2,0)
   2.16. Delantero uplotnitelnoe el anillo del terraplén distributivo
   2.17. Trasero uplotnitelnoe el anillo del terraplén distributivo
   2.18. El terraplén distributivo y el cuerpo del terraplén distributivo
   + 2.19. El levantamiento y la instalación de la cabeza del bloque de los cilindros sobre el motor en el automóvil
   2.20. El levantamiento y la instalación de la cabeza del bloque de los cilindros sobre el motor quitado
   + 2.21. La reparación de la cabeza del bloque de los cilindros
   2.22. La limpieza y el examen de la cabeza del bloque de los cilindros
   2.23. Los empujadores hidráulicos de las válvulas
   2.24. El volante
   2.25. La sustitución delantero uplotnitelnogo los anillos del árbol acodado
   2.26. La sustitución trasero uplotnitelnogo los anillos del árbol acodado
   2.27. La bandeja aceitera
   2.28. La bomba aceitera
   2.29. La reparación de la bomba aceitera
   2.30. El levantamiento y la instalación de los émbolos y las bielas
   2.31. La comprobación de los émbolos y las bielas
   + 2.32. El levantamiento y la instalación del árbol acodado
   2.33. La comprobación del árbol acodado
   2.34. El examen y la comprobación del juego en radical y shatunnyh los cojinetes
   2.35. La comprobación del juego de trabajo del cojinete
   2.36. La comprobación del bloque de los cilindros del motor
   2.37. El lanzamiento del motor después de la reparación general
+ 3. La reparación de los motores DOHC
+ 4. La reparación del motor diesel
+ 5. El sistema del refrigeramiento
+ 6. El sistema de combustible
+ 7. El sistema de combustible y de escape de los modelos con el sistema vpryska del combustible
+ 8. El sistema de escape y el sistema de la baja de la toxicidad de los gases de escape
+ 9. Los sistemas de combustible del motor diesel
+ 10. Los electrosistemas del motor
+ 11. La transmisión
+ 12. La caja de cambios mecánica
+ 13. La caja de cambios automática
+ 14. Los Árboles de impulsión
+ 15. El sistema de freno
+ 16. La suspensión
+ 17. La carrocería
+ 18. El equipo eléctrico
+ 19. La comprobación de las defectuosidades

2.12.3. La regulación de la tensión

LAS NOTICIAS GENERALES

La prevención

Para la regulación de la tensión del cinturón dentado es necesario usar el instrumento Opel especial № КМ-510-А. Por falta del instrumento especial es necesario hacer la regulación de la tensión del cinturón dentado en la estación especializada del mantenimiento técnico.

La comprobación de la tensión del cinturón dentado que era en el uso es hecha sobre el motor calentado, y un nuevo cinturón dentado sobre el motor frío.

La instalación correcta del instrumento especial para la medida de la tensión del cinturón КМ-510-А dentado

La medida de la tensión del cinturón dentado sobre el motor de 1,6 l

La comprobación de la tensión del cinturón dentado

Durante la comprobación de la tensión del cinturón dentado por los dedos de la mano el cinturón debe volverse en 90 °.

EL ORDEN DE LA EJECUCIÓN

1. Liberen las lañas de la fijación y quiten la capota principal del cinturón dentado, luego quiten la capota menor de la bomba de agua.
2. Realicen el árbol acodado el motor en sentido horario como mínimo a 1/4 vueltas.
3. Establezcan el instrumento especial de medida al cinturón dentado en el centro entre las poleas de la bomba de agua y el terraplén distributivo. El instrumento debe situarse sobre el cinturón, como se muestra en el dibujo la instalación Correcta del instrumento especial para la medida de la tensión del cinturón КМ-510-А dentado.
4. Liberen despacio la palanca sobre el instrumento especial, luego algunas veces golpeen fácilmente por el instrumento y lean las indicaciones de la tensión del cinturón dentado (cm. Fig. la Medida de la tensión del cinturón dentado sobre el motor 1,6).
5. Si la tensión del cinturón dentado se distingue de exigido, debiliten tres bulones de la atadura de la bomba de agua y, volviendo la bomba, arreglen la tensión del cinturón dentado. A la vuelta de la bomba en sentido horario la tensión del cinturón dentado se aumenta, y a la vuelta contra reloj la tensión se disminuye.
6. Aprieten los bulones de la atadura de la bomba de agua.
7. Quiten el instrumento especial para la medida de la tensión del cinturón dentado y realicen el árbol acodado del motor a 1 revolución completa en sentido horario.
8. Comprueben repetidamente la tensión del cinturón dentado.
9. Si la tensión del cinturón dentado no corresponde al significado exigido, hagan repetidamente la regulación de la tensión.
10. Después de la regulación de la tensión del cinturón dentado quiten el instrumento especial de medida y aprieten los bulones de la atadura de la bomba de agua por el momento exigido y establezcan las capotas del cinturón dentado.
11. Por falta del instrumento especial la tensión del cinturón dentado arreglen así que a la vuelta del cinturón dentado por los dedos de la mano con la aplicación de la presión moderada en el centro entre las poleas de la bomba de agua y el terraplén distributivo el cinturón dentado se vuelva en 90 °.

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