Opel Vectra A

Desde 1988-1995 de la salida

La reparación y la explotación del automóvil



Opel Vektra Y
+ 1. La instrucción de la explotación
+ 1.1 Mantenimiento técnico
+ 2. El motor
+ 3. La reparación de los motores DOHC
+ 4. La reparación del motor diesel
+ 5. El sistema del refrigeramiento
+ 6. El sistema de combustible
- 7. El sistema de combustible y de escape de los modelos con el sistema vpryska del combustible
   7.2. La información general
   7.3. La comprobación del sistema vpryska del combustible
   7.4. El filtro aéreo
   7.5. La cámara de aire
   7.6. El bloque de la dirección de la temperatura del aire, que obra en el motor
   7.7. El captador de la temperatura del aire, que obra en el motor
   7.8. El levantamiento de la presión en el sistema de combustible
   7.9. El filtro de combustible sobre los modelos con la bomba de combustible fuera del depósito de gasolina
   7.10. El filtro de combustible sobre los modelos con la bomba dentro del depósito de gasolina
   7.11. La comprobación de la bomba de combustible
   7.12. La bomba de combustible establecida fuera del depósito de gasolina
   7.13. La bomba de combustible establecida en el depósito de gasolina
   7.14. La sustitución del relé de la bomba de combustible
   7.15. El tubo toplivozalivnoy los orificios
   7.16. El depósito de gasolina
   7.17. El captador del nivel del combustible
   7.18. Gasitel de las fluctuaciones del combustible
   7.19. El cable del acelerador
   7.20. La comprobación y la regulación de la mezcla de combustible sobre las vueltas de la marcha muerta
   7.21. El regulador de la presión del combustible
   7.22. El regulador de las vueltas de la marcha muerta
   7.23. El captador de la posición de estrangulación zaslonki
   7.24. El potenciómetro de la posición de estrangulación zaslonki
   7.25. El medidor del flujo del aire
   7.26. El medidor de la masa del flujo del aire
   7.27. El medidor de cinta de la masa del flujo del aire
   + 7.28. Los pulverizadores de combustible (excepto Multec)
   7.29. El pulverizador (sistema Multec) de combustible
   7.30. La comprobación del pulverizador de combustible (el sistema Multec)
   + 7.31. El cuerpo drosselya (excepto el sistema Multec)
   7.32. El cuerpo drosselya (el sistema Multec)
   7.33. El motor de paso de la dirección de la presentación del aire (las vueltas de la marcha muerta)
   7.34. El potenciómetro de la posición de estrangulación zaslonki
   7.35. El mecanismo electrónico de control (ECU)
   7.36. El captador de la detonación y el módulo (el modelo X16 SZ)
   7.37. El captador las detonaciones (sistema Simtec)
   7.38. El colector de admisión (el motor SOHC sin Multec)
   7.39. El colector de admisión (el motor SOHC con Multec)
   7.40. El colector de admisión (el modelo DOHC)
+ 8. El sistema de escape y el sistema de la baja de la toxicidad de los gases de escape
+ 9. Los sistemas de combustible del motor diesel
+ 10. Los electrosistemas del motor
+ 11. La transmisión
+ 12. La caja de cambios mecánica
+ 13. La caja de cambios automática
+ 14. Los Árboles de impulsión
+ 15. El sistema de freno
+ 16. La suspensión
+ 17. La carrocería
+ 18. El equipo eléctrico
+ 19. La comprobación de las defectuosidades


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7.16. El depósito de gasolina

El levantamiento

DEL MODELO SOHC

EL ORDEN DE LA EJECUCIÓN
1. El levantamiento del depósito de gasolina es hecho del mismo modo, tanto como sobre los modelos con el carburador tomando en cuenta las diferencias siguientes:

– Quiten la presión en el sistema de combustible;
– Sobre los modelos con los motores S16 NZ y Х16 SZ desconecten el tubo de escape de recibo del colector de escape;
– Al levantamiento del captador del nivel del combustible del depósito de gasolina quiten solamente una manga;
– Desconecten de la bomba de combustible la manga de combustible y el punto de separación eléctrico;
– Al levantamiento del cinturón de la atadura del depósito de gasolina desplacen el filtro de combustible a un lado o lo quiten por completo;
– Una de las mangas de la presentación del combustible se une al tubo situado de costado del depósito de gasolina.

DEL MODELO DOHC

La disposición del tornillo de la atadura del tubo toplivozalivnoy los orificios

La disposición del bulón de la atadura del cinturón del depósito de gasolina

1 – el bulón de la atadura del cinturón;

2 – el soporte de la atadura de las mangas de la ventilación


EL ORDEN DE LA EJECUCIÓN
1. Quiten el cable de la masa del acumulador.
2. A través del tubo toplivozalivnoy los orificios achiquen el combustible del depósito de gasolina.
3. Levanten el cuarto trasero del automóvil y fijen sobre los soportes.
4. Abran la tapa toplivozalivnoy los orificios del depósito de gasolina, luego vuelvan la parte inferior de la condensación de goma y destornillen el tornillo que consolida el tubo toplivozalivnoy los orificios (cm. Fig. la Disposición del tornillo de la atadura del tubo toplivozalivnoy los orificios).
5. Liberen las mangas de drenaje de las lañas de la atadura en el fondo del automóvil.
6. Por el cric a través del taco de madera apoyen el depósito de gasolina.
7. Destornillen los bulones que consolidan los cinturones de la atadura del depósito de gasolina. Quiten los cinturones de la atadura del depósito de gasolina, priopustite el depósito de gasolina y desconecten de él las mangas de la presentación del combustible, las mangas de la ventilación y el punto de separación eléctrico del captador del nivel del combustible (cm. Fig. la Disposición del bulón de la atadura del cinturón del depósito de gasolina).
8. Promarkiruyte desconecten las mangas de combustible del depósito de gasolina y el captador del nivel del combustible. Cierren los fines de las mangas por los tapones convenientes.
9. Bajen el depósito de gasolina hacia abajo y lo saquen de debajo del automóvil.
10. Comprueben es visual el estado del depósito de gasolina por afuera. Usando el combustible puro, laven el ataque de las paredes interiores del depósito de gasolina.
11. Si en el depósito de gasolina hay un depósito o el agua, quiten el captador del nivel del combustible y laven el depósito de gasolina por la gran cantidad del combustible puro. A la presencia sobre el depósito de gasolina de los daños mecánicos restablezcan el depósito de gasolina en el taller especializado o lo sustituyan.
La prevención

No restablezcan el depósito de gasolina independientemente con la aplicación de la soldadura o la soldadura, puesto que en el depósito se encuentran los vapores del combustible, que son explosibles.


La instalación

EL ORDEN DE LA EJECUCIÓN
1. La instalación es hecha en la consecuencia, de vuelta al levantamiento. Comprueben que todas las mangas son conectadas en concordancia con la marca puesta ante el levantamiento.
2. Examinar las cadenas. Si sobre los casquillos de la cadena hay unas grietas, skoly o las huellas considerables del desgaste, la cadena sustituir.

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