Opel Vectra A

Desde 1988-1995 de la salida

La reparación y la explotación del automóvil



Opel Vektra Y
+ 1. La instrucción de la explotación
+ 1.1 Mantenimiento técnico
+ 2. El motor
+ 3. La reparación de los motores DOHC
+ 4. La reparación del motor diesel
+ 5. El sistema del refrigeramiento
+ 6. El sistema de combustible
- 7. El sistema de combustible y de escape de los modelos con el sistema vpryska del combustible
   7.2. La información general
   7.3. La comprobación del sistema vpryska del combustible
   7.4. El filtro aéreo
   7.5. La cámara de aire
   7.6. El bloque de la dirección de la temperatura del aire, que obra en el motor
   7.7. El captador de la temperatura del aire, que obra en el motor
   7.8. El levantamiento de la presión en el sistema de combustible
   7.9. El filtro de combustible sobre los modelos con la bomba de combustible fuera del depósito de gasolina
   7.10. El filtro de combustible sobre los modelos con la bomba dentro del depósito de gasolina
   7.11. La comprobación de la bomba de combustible
   7.12. La bomba de combustible establecida fuera del depósito de gasolina
   7.13. La bomba de combustible establecida en el depósito de gasolina
   7.14. La sustitución del relé de la bomba de combustible
   7.15. El tubo toplivozalivnoy los orificios
   7.16. El depósito de gasolina
   7.17. El captador del nivel del combustible
   7.18. Gasitel de las fluctuaciones del combustible
   7.19. El cable del acelerador
   7.20. La comprobación y la regulación de la mezcla de combustible sobre las vueltas de la marcha muerta
   7.21. El regulador de la presión del combustible
   7.22. El regulador de las vueltas de la marcha muerta
   7.23. El captador de la posición de estrangulación zaslonki
   7.24. El potenciómetro de la posición de estrangulación zaslonki
   7.25. El medidor del flujo del aire
   7.26. El medidor de la masa del flujo del aire
   7.27. El medidor de cinta de la masa del flujo del aire
   + 7.28. Los pulverizadores de combustible (excepto Multec)
   7.29. El pulverizador (sistema Multec) de combustible
   7.30. La comprobación del pulverizador de combustible (el sistema Multec)
   + 7.31. El cuerpo drosselya (excepto el sistema Multec)
   7.32. El cuerpo drosselya (el sistema Multec)
   7.33. El motor de paso de la dirección de la presentación del aire (las vueltas de la marcha muerta)
   7.34. El potenciómetro de la posición de estrangulación zaslonki
   7.35. El mecanismo electrónico de control (ECU)
   7.36. El captador de la detonación y el módulo (el modelo X16 SZ)
   7.37. El captador las detonaciones (sistema Simtec)
   7.38. El colector de admisión (el motor SOHC sin Multec)
   7.39. El colector de admisión (el motor SOHC con Multec)
   7.40. El colector de admisión (el modelo DOHC)
+ 8. El sistema de escape y el sistema de la baja de la toxicidad de los gases de escape
+ 9. Los sistemas de combustible del motor diesel
+ 10. Los electrosistemas del motor
+ 11. La transmisión
+ 12. La caja de cambios mecánica
+ 13. La caja de cambios automática
+ 14. Los Árboles de impulsión
+ 15. El sistema de freno
+ 16. La suspensión
+ 17. La carrocería
+ 18. El equipo eléctrico
+ 19. La comprobación de las defectuosidades


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7.38. El colector de admisión (el motor SOHC sin Multec)

LAS NOTICIAS GENERALES

La prevención

A la instalación del colector de admisión es necesario usar los nuevos tendidos.


El levantamiento

El destornillamiento de la tuerca de unión de la manga de vacío del amplificador de vacío de los frenos sobre los modelos SOHC

El destornillamiento de las tuercas de la atadura del colector de admisión

El levantamiento del colector de admisión sobre los modelos SOHC

EL ORDEN DE LA EJECUCIÓN
1. Quiten el cable de la masa del acumulador.
2. Quiten el regulador de las vueltas de la marcha muerta y las mangas.
3. Desconecten el cable del acelerador de la palanca de estrangulación zaslonki. Saquen uplotnitelnoe el anillo de la envoltura del cable del acelerador del soporte sobre el colector de admisión y lo trasladen a un lado.
4. Debiliten la collera y desconecten la tubuladura principal aérea del cuerpo drosselya.
5. Destornillen la tuerca de unión y desconecten la manga de vacío del amplificador de vacío de los frenos del colector de admisión (cm. Fig. el Destornillamiento de la tuerca de unión de la manga de vacío del amplificador de vacío de los frenos sobre los modelos SOHC).
6. Desconecten la manga de la ventilación del cárter de la tapa de la cabeza del bloque de los cilindros del cuerpo drosselya.
7. Desconecten las mangas de la presentación del líquido que enfría del cuerpo drosselya y cierren los fines de las mangas por los tapones convenientes.
8. Desconecten el punto de separación eléctrico del captador de la posición de estrangulación zaslonki.
9. Desconecten el tubo de vacío del regulador de la presión del combustible.
10. Desconecten la capota zhguta de los cables de los pulverizadores de combustible y lo trasladen a un lado, sin tender el cable. Aprieten las lañas de la atadura y, habiendo tirado la capota de los cables, desconecten los puntos de separación eléctricos de los pulverizadores de combustible.
11. Desconecten las mangas de combustible de la arteria de combustible y cierren los fines de las mangas por los tapones convenientes.
12. Destornillen la tuerca y saquen el bulón de la atadura superior del generador.
13. Comprueben que todas las mangas, los tubos y los puntos de separación eléctricos son desconectadas del colector de admisión.
14. Destornillen las tuercas y quiten el colector de admisión de la cabeza del bloque de los cilindros. Quiten el tendido del colector de admisión (cm. Fig. el Destornillamiento de las tuercas de la atadura del colector de admisión, el Levantamiento del colector de admisión sobre los modelos SOHC).
15. Si al destornillamiento de las tuercas de la atadura del colector de admisión de la cabeza del bloque de los cilindros se destornillarán las horquillas, después del levantamiento del colector atornillen las horquillas en la cabeza del bloque de los cilindros.
16. En caso necesario quiten del colector de admisión los elementos que se han quedado.

La instalación

La instalación es hecha en la consecuencia, de vuelta al levantamiento tomando en cuenta los momentos siguientes...

EL ORDEN DE LA EJECUCIÓN
1. Establezcan todos los elementos antes quitados al colector de admisión.
2. Si del colector actuaba el soporte de la atadura del generador, establezcan el soporte ante la instalación del colector.
3. Establezcan el colector de admisión a la cabeza del bloque de los cilindros con un nuevo tendido, fijen por las tuercas y aprieten por su momento exigido.
4. Comprueben la corrección y seguridad de la conexión de las mangas, los tubos y los puntos de separación eléctricos.
5. Comprueben el nivel del líquido que enfría y, en caso necesario, lo lleven hasta la norma.
6. Comprueben y, en caso necesario, arreglen el cable del acelerador.
7. Si actuaban los elementos del sistema de combustible, comprueben y en caso necesario, arreglen la mezcla de combustible de la marcha muerta.

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