Opel Vectra A

Desde 1988-1995 de la salida

La reparación y la explotación del automóvil



Opel Vektra Y
+ 1. La instrucción de la explotación
+ 1.1 Mantenimiento técnico
+ 2. El motor
+ 3. La reparación de los motores DOHC
+ 4. La reparación del motor diesel
+ 5. El sistema del refrigeramiento
+ 6. El sistema de combustible
- 7. El sistema de combustible y de escape de los modelos con el sistema vpryska del combustible
   7.2. La información general
   7.3. La comprobación del sistema vpryska del combustible
   7.4. El filtro aéreo
   7.5. La cámara de aire
   7.6. El bloque de la dirección de la temperatura del aire, que obra en el motor
   7.7. El captador de la temperatura del aire, que obra en el motor
   7.8. El levantamiento de la presión en el sistema de combustible
   7.9. El filtro de combustible sobre los modelos con la bomba de combustible fuera del depósito de gasolina
   7.10. El filtro de combustible sobre los modelos con la bomba dentro del depósito de gasolina
   7.11. La comprobación de la bomba de combustible
   7.12. La bomba de combustible establecida fuera del depósito de gasolina
   7.13. La bomba de combustible establecida en el depósito de gasolina
   7.14. La sustitución del relé de la bomba de combustible
   7.15. El tubo toplivozalivnoy los orificios
   7.16. El depósito de gasolina
   7.17. El captador del nivel del combustible
   7.18. Gasitel de las fluctuaciones del combustible
   7.19. El cable del acelerador
   7.20. La comprobación y la regulación de la mezcla de combustible sobre las vueltas de la marcha muerta
   7.21. El regulador de la presión del combustible
   7.22. El regulador de las vueltas de la marcha muerta
   7.23. El captador de la posición de estrangulación zaslonki
   7.24. El potenciómetro de la posición de estrangulación zaslonki
   7.25. El medidor del flujo del aire
   7.26. El medidor de la masa del flujo del aire
   7.27. El medidor de cinta de la masa del flujo del aire
   + 7.28. Los pulverizadores de combustible (excepto Multec)
   7.29. El pulverizador (sistema Multec) de combustible
   7.30. La comprobación del pulverizador de combustible (el sistema Multec)
   + 7.31. El cuerpo drosselya (excepto el sistema Multec)
   7.32. El cuerpo drosselya (el sistema Multec)
   7.33. El motor de paso de la dirección de la presentación del aire (las vueltas de la marcha muerta)
   7.34. El potenciómetro de la posición de estrangulación zaslonki
   7.35. El mecanismo electrónico de control (ECU)
   7.36. El captador de la detonación y el módulo (el modelo X16 SZ)
   7.37. El captador las detonaciones (sistema Simtec)
   7.38. El colector de admisión (el motor SOHC sin Multec)
   7.39. El colector de admisión (el motor SOHC con Multec)
   7.40. El colector de admisión (el modelo DOHC)
+ 8. El sistema de escape y el sistema de la baja de la toxicidad de los gases de escape
+ 9. Los sistemas de combustible del motor diesel
+ 10. Los electrosistemas del motor
+ 11. La transmisión
+ 12. La caja de cambios mecánica
+ 13. La caja de cambios automática
+ 14. Los Árboles de impulsión
+ 15. El sistema de freno
+ 16. La suspensión
+ 17. La carrocería
+ 18. El equipo eléctrico
+ 19. La comprobación de las defectuosidades


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7.32. El cuerpo drosselya (el sistema Multec)

El levantamiento

El cuerpo drosselya los sistemas vpryska del combustible Multec

A – la tuerca de la atadura del cuerpo drosselya;

B – los tornillos de la atadura de la parte superior del cuerpo drosselya a inferior


EL ORDEN DE LA EJECUCIÓN
1. Quiten la presión en el sistema de combustible.
2. Quiten el bloque del calentador.
3. Quiten el cable de la masa del acumulador.
4. Desconecten los puntos de separación eléctricos del pulverizador de combustible (expriman comprime telnoe el anillo de la envoltura de goma), del motor de paso de la dirección de la presentación del aire sobre las vueltas de la marcha muerta y del potenciómetro.
5. Promarkiruyte desconecten las mangas de combustible. Cierren los fines de las mangas por los tapones convenientes.
6. Desconecten los tubos de vacío y las mangas del cuerpo drosselya.
7. Desconecten el tiro de la dirección de estrangulación zaslonkoy del cuerpo drosselya.
8. Destornillen dos tuercas y quiten el cuerpo drosselya del colector de admisión. Quiten el tendido del cuerpo drosselya (cm. Fig. el Cuerpo drosselya los sistemas vpryska del combustible Multec).
9. En caso necesario destornillen dos tornillos y quiten la parte superior del cuerpo drosselya. A la instalación de la parte superior es necesario usar un nuevo tendido. También en caso necesario destornillen shtutsery toplivoprovodov, pero a ellos ustanov ke usen nuevo uplotnitelnye los anillos.

La instalación

La regulación de la temperatura del aire, que obra en el motor, sobre el sistema vpryska del combustible Multec
A – el tubo de vacío;
B – la manga de la válvula del sistema de la quema repetida de los gases usados;
C – el tubo de la dirección del filtro de carbón;
D – la manga de vuelta de combustible

EL ORDEN DE LA EJECUCIÓN
1. La instalación es hecha en la consecuencia, de vuelta al levantamiento tomando en cuenta los momentos siguientes (cm. Fig. la Regulación de la temperatura del aire, que obra en el motor, sobre el sistema vpryska del combustible Multec):

– A la instalación usen los nuevos tendidos y uplotnitelnye los anillos, también en rezbovye las uniones pongan el medio que obstaculiza a su destornillamiento;
– Comprueben el trabajo y, en caso necesario, arreglen el cable del acelerador;
– Comprueben la corrección de la conexión de las mangas de vacío y los tubos;
– Debido a que falta el captador de los vapores del combustible, es importante que la manga de vacío del captador de la presión en el colector se sitúe es horizontal sobre la extensión del captador hasta el cuerpo drosselya. Es prevenido Además el impacto de las gotas del combustible del captador o la manga en el canal de admisión del motor;
– Comprueben la corrección de la conexión de las mangas de combustible. La manga de la presentación del combustible se sitúa por parte del pulverizador de combustible;
– Incluyan el encendido y comprueben la presencia de los derrames del combustible. En existencia de los derrames los eliminen antes del lanzamiento del motor.


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