Opel Vectra A

Desde 1988-1995 de la salida

La reparación y la explotación del automóvil



Opel Vektra Y
+ 1. La instrucción de la explotación
+ 1.1 Mantenimiento técnico
+ 2. El motor
+ 3. La reparación de los motores DOHC
+ 4. La reparación del motor diesel
+ 5. El sistema del refrigeramiento
+ 6. El sistema de combustible
- 7. El sistema de combustible y de escape de los modelos con el sistema vpryska del combustible
   7.2. La información general
   7.3. La comprobación del sistema vpryska del combustible
   7.4. El filtro aéreo
   7.5. La cámara de aire
   7.6. El bloque de la dirección de la temperatura del aire, que obra en el motor
   7.7. El captador de la temperatura del aire, que obra en el motor
   7.8. El levantamiento de la presión en el sistema de combustible
   7.9. El filtro de combustible sobre los modelos con la bomba de combustible fuera del depósito de gasolina
   7.10. El filtro de combustible sobre los modelos con la bomba dentro del depósito de gasolina
   7.11. La comprobación de la bomba de combustible
   7.12. La bomba de combustible establecida fuera del depósito de gasolina
   7.13. La bomba de combustible establecida en el depósito de gasolina
   7.14. La sustitución del relé de la bomba de combustible
   7.15. El tubo toplivozalivnoy los orificios
   7.16. El depósito de gasolina
   7.17. El captador del nivel del combustible
   7.18. Gasitel de las fluctuaciones del combustible
   7.19. El cable del acelerador
   7.20. La comprobación y la regulación de la mezcla de combustible sobre las vueltas de la marcha muerta
   7.21. El regulador de la presión del combustible
   7.22. El regulador de las vueltas de la marcha muerta
   7.23. El captador de la posición de estrangulación zaslonki
   7.24. El potenciómetro de la posición de estrangulación zaslonki
   7.25. El medidor del flujo del aire
   7.26. El medidor de la masa del flujo del aire
   7.27. El medidor de cinta de la masa del flujo del aire
   - 7.28. Los pulverizadores de combustible (excepto Multec)
      7.28.2. El modelo DOHC
   7.29. El pulverizador (sistema Multec) de combustible
   7.30. La comprobación del pulverizador de combustible (el sistema Multec)
   + 7.31. El cuerpo drosselya (excepto el sistema Multec)
   7.32. El cuerpo drosselya (el sistema Multec)
   7.33. El motor de paso de la dirección de la presentación del aire (las vueltas de la marcha muerta)
   7.34. El potenciómetro de la posición de estrangulación zaslonki
   7.35. El mecanismo electrónico de control (ECU)
   7.36. El captador de la detonación y el módulo (el modelo X16 SZ)
   7.37. El captador las detonaciones (sistema Simtec)
   7.38. El colector de admisión (el motor SOHC sin Multec)
   7.39. El colector de admisión (el motor SOHC con Multec)
   7.40. El colector de admisión (el modelo DOHC)
+ 8. El sistema de escape y el sistema de la baja de la toxicidad de los gases de escape
+ 9. Los sistemas de combustible del motor diesel
+ 10. Los electrosistemas del motor
+ 11. La transmisión
+ 12. La caja de cambios mecánica
+ 13. La caja de cambios automática
+ 14. Los Árboles de impulsión
+ 15. El sistema de freno
+ 16. La suspensión
+ 17. La carrocería
+ 18. El equipo eléctrico
+ 19. La comprobación de las defectuosidades


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7.28. Los pulverizadores de combustible (excepto Multec)

7.28.1. El modelo SOHC

LAS NOTICIAS GENERALES

La prevención

A la instalación de los pulverizadores de combustible es necesario usar nuevo uplotnitelnye los anillos. La comprobación de la mezcla de combustible sobre las vueltas solteras tiene que usar el tacómetro y el analizador de los gases de escape.


El levantamiento

El destornillamiento de los bulones exteriores de la atadura de la arteria de combustible

El destornillamiento de los bulones interiores de la atadura de la arteria de combustible

El levantamiento de la arteria de combustible del colector de admisión sobre el modelo SOHC

La extracción de la laña de la fijación del pulverizador de combustible

La extracción del pulverizador de combustible de la arteria de combustible sobre los modelos SOHC

EL ORDEN DE LA EJECUCIÓN
1. Quiten el cable de la masa del acumulador.
2. Destornillen la tuerca de unión y quiten la manga de vacío del amplificador de vacío de los frenos del colector de admisión.
3. Quiten el regulador de las vueltas de la marcha muerta juntos con las mangas.
4. Desconecten el tubo de vacío del regulador de la presión del combustible.
5. Desconecten la capota zhguta de los cables de los pulverizadores de combustible y lo trasladen a un lado, sin tender el cable. Aprieten las lañas de la atadura y, habiendo tirado la capota de los cables, desconecten los puntos de separación eléctricos de los pulverizadores de combustible.
Destornillen cuatro bulones que consolidan la arteria de combustible a de admisión kollekto ru y levanten la arteria de combustible junto con los pulverizadores que era posible quitar los pulverizadores. No extiendan además las mangas de combustible (cm. Fig. el Destornillamiento de los bulones exteriores de la atadura de la arteria de combustible, el Destornillamiento de los bulones interiores de la atadura de la arteria de combustible, el Levantamiento de la arteria de combustible del colector de admisión sobre el modelo SOHC).
Para el levantamiento del pulverizador de combustible de la arteria de combustible, usando el corte del destornillador, quiten la laña metálica de la fijación y saquen el pulverizador de combustible de la arteria de combustible (cm. Fig. la Extracción de la laña de la fijación del pulverizador de combustible, la Extracción del pulverizador de combustible de la arteria de combustible sobre los modelos SOHC).

La instalación

La instalación nuevo uplotnitelnogo los anillos al pulverizador de combustible

EL ORDEN DE LA EJECUCIÓN
1. Si el pulverizador de combustible ha salido fuera de servicio, la sustituyan, puesto que la reparación de los pulverizadores de combustible no es prevista.
2. Establezcan nuevo uplotnitelnye los anillos de dos partes del pulverizador de combustible (cm. Fig. la Instalación nuevo uplotnitelnogo los anillos al pulverizador de combustible). Aunque actuaba solamente un pulverizador de combustible, sustituyan uplotnitelnye los anillos sobre todos los pulverizadores de combustible.
3. La instalación es hecha en la consecuencia, de vuelta al levantamiento. Comprueben la corrección y seguridad de la conexión de las mangas, los tubos y los puntos de separación eléctricos.
4. Comprueben y, en caso necesario, arreglen la mezcla de combustible de la marcha muerta.

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