Opel Vectra A

Desde 1988-1995 de la salida

La reparación y la explotación del automóvil



Opel Vektra Y
+ 1. La instrucción de la explotación
+ 1.1 Mantenimiento técnico
+ 2. El motor
+ 3. La reparación de los motores DOHC
+ 4. La reparación del motor diesel
+ 5. El sistema del refrigeramiento
+ 6. El sistema de combustible
- 7. El sistema de combustible y de escape de los modelos con el sistema vpryska del combustible
   7.2. La información general
   7.3. La comprobación del sistema vpryska del combustible
   7.4. El filtro aéreo
   7.5. La cámara de aire
   7.6. El bloque de la dirección de la temperatura del aire, que obra en el motor
   7.7. El captador de la temperatura del aire, que obra en el motor
   7.8. El levantamiento de la presión en el sistema de combustible
   7.9. El filtro de combustible sobre los modelos con la bomba de combustible fuera del depósito de gasolina
   7.10. El filtro de combustible sobre los modelos con la bomba dentro del depósito de gasolina
   7.11. La comprobación de la bomba de combustible
   7.12. La bomba de combustible establecida fuera del depósito de gasolina
   7.13. La bomba de combustible establecida en el depósito de gasolina
   7.14. La sustitución del relé de la bomba de combustible
   7.15. El tubo toplivozalivnoy los orificios
   7.16. El depósito de gasolina
   7.17. El captador del nivel del combustible
   7.18. Gasitel de las fluctuaciones del combustible
   7.19. El cable del acelerador
   7.20. La comprobación y la regulación de la mezcla de combustible sobre las vueltas de la marcha muerta
   7.21. El regulador de la presión del combustible
   7.22. El regulador de las vueltas de la marcha muerta
   7.23. El captador de la posición de estrangulación zaslonki
   7.24. El potenciómetro de la posición de estrangulación zaslonki
   7.25. El medidor del flujo del aire
   7.26. El medidor de la masa del flujo del aire
   7.27. El medidor de cinta de la masa del flujo del aire
   + 7.28. Los pulverizadores de combustible (excepto Multec)
   7.29. El pulverizador (sistema Multec) de combustible
   7.30. La comprobación del pulverizador de combustible (el sistema Multec)
   + 7.31. El cuerpo drosselya (excepto el sistema Multec)
   7.32. El cuerpo drosselya (el sistema Multec)
   7.33. El motor de paso de la dirección de la presentación del aire (las vueltas de la marcha muerta)
   7.34. El potenciómetro de la posición de estrangulación zaslonki
   7.35. El mecanismo electrónico de control (ECU)
   7.36. El captador de la detonación y el módulo (el modelo X16 SZ)
   7.37. El captador las detonaciones (sistema Simtec)
   7.38. El colector de admisión (el motor SOHC sin Multec)
   7.39. El colector de admisión (el motor SOHC con Multec)
   7.40. El colector de admisión (el modelo DOHC)
+ 8. El sistema de escape y el sistema de la baja de la toxicidad de los gases de escape
+ 9. Los sistemas de combustible del motor diesel
+ 10. Los electrosistemas del motor
+ 11. La transmisión
+ 12. La caja de cambios mecánica
+ 13. La caja de cambios automática
+ 14. Los Árboles de impulsión
+ 15. El sistema de freno
+ 16. La suspensión
+ 17. La carrocería
+ 18. El equipo eléctrico
+ 19. La comprobación de las defectuosidades


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7.33. El motor de paso de la dirección de la presentación del aire sobre las vueltas de la marcha muerta

El levantamiento

El desacoplamiento del punto de separación eléctrico del motor de paso de la dirección de la presentación del aire sobre las vueltas de la marcha muerta

El destornillamiento de los tornillos de la atadura del motor de paso

El levantamiento del motor de paso
Por la aguja es mostrado uplotnitelnoe el anillo.

EL ORDEN DE LA EJECUCIÓN
1. Quiten el bloque del calentador.
2. Quiten el cable de la masa del acumulador.
3. Desconecten el punto de separación eléctrico del motor de paso (cm. Fig. el Desacoplamiento elektriches de quien del punto de separación del motor de paso de la dirección de la presentación del aire sobre las vueltas de la marcha muerta).
4. Destornillen dos tornillos y quiten el motor de paso. Quiten uplotnitelnoe el anillo del motor de paso (cm. Fig. el Destornillamiento de los tornillos de la atadura del motor de paso, el Levantamiento del motor de paso).

La instalación

EL ORDEN DE LA EJECUCIÓN
1. La instalación es hecha en la consecuencia, de vuelta al levantamiento tomando en cuenta los momentos siguientes:

– Establezcan al motor de paso nuevo uplotnitelnoe el anillo y pongan a él la capa delgada de la lubricación para el alivio de la instalación del motor de paso;
– Para la excepción del daño del cuerpo drosselya o la punta del émbolo del motor de paso, que actúa más de a 28 mm de la superficie conjugada del motor de paso, observando la precaución, abollen el émbolo dentro hasta el extremo. Después del lanzamiento del motor es necesario establecer el motor de paso en la posición de partida, usando las señales del bloque ECU;
– Ante vvinchivaniem de los tornillos de la atadura del motor de paso pongan al grabado de los tornillos el medio que obstaculiza a su destornillamiento.


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