Opel Vectra A

Desde 1988-1995 de la salida

La reparación y la explotación del automóvil

Opel Vektra Y
+ 1. La instrucción de la explotación
+ 1.1 Mantenimiento técnico
+ 2. El motor
+ 3. La reparación de los motores DOHC
+ 4. La reparación del motor diesel
+ 5. El sistema del refrigeramiento
+ 6. El sistema de combustible
+ 7. El sistema de combustible y de escape de los modelos con el sistema vpryska del combustible
+ 8. El sistema de escape y el sistema de la baja de la toxicidad de los gases de escape
+ 9. Los sistemas de combustible del motor diesel
+ 10. Los electrosistemas del motor
+ 11. La transmisión
+ 12. La caja de cambios mecánica
+ 13. La caja de cambios automática
+ 14. Los árboles de impulsión
- 15. El sistema de freno
   15.2. La información general
   15.3. El sistema de antibloqueo de frenos (ABS)
   15.4. Prokachka del sistema hidráulico de freno
   + 15.5. La sustitución de las hormas delanteras de freno
   15.6. La sustitución de las hormas traseras de freno por los frenos de discos
   + 15.7. La sustitución de las hormas traseras de freno por los frenos de tambor
   15.8. La sustitución de las hormas de freno del freno de mano por los frenos traseros de discos
   15.9. El soporte del freno delantero
   15.10. El soporte del freno trasero de discos
   15.11. El disco de freno
   15.12. El disco delantero de freno
   15.13. El disco trasero de freno sobre los modelos con los motores SOHC
   15.14. El disco trasero de freno sobre los modelos con los motores DOHC
   15.15. El tambor de freno
   15.16. El cilindro trasero de trabajo de freno
   15.17. El escudo de freno del freno trasero
   15.18. La capota protectora del disco delantero de freno
   15.19. El cilindro principal de freno
   15.20. La reparación del cilindro principal de freno (el modelo sin ABS)
   15.21. El amplificador de vacío de los frenos
   15.22. El modulador ABS hidráulico
   15.23. Los captadores ABS establecidos sobre las ruedas
   15.24. El bloque de la dirección ABS
   15.25. El relé ABS (solamente el sistema ABS-2E)
   15.26. Las válvulas de la regulación de la presión
   15.27. Las tuberías de freno y las mangas
   15.28. La regulación del freno de mano
   + 15.29. El cable del freno de mano
   15.30. La palanca del freno de mano
   15.31. El pedal del freno
+ 16. La suspensión
+ 17. La carrocería
+ 18. El equipo eléctrico
+ 19. La comprobación de las defectuosidades

15.24. El bloque de la dirección ABS

EL SISTEMA ABS-2E

El levantamiento

La extracción del bloque de la dirección ABS

El desacoplamiento del punto de separación eléctrico del bloque de la dirección sobre el sistema ABS-2E

EL ORDEN DE LA EJECUCIÓN

1. Quiten el cable de la masa del acumulador.

2. El bloque de la dirección está situado bajo la tapa en el umbral por parte del pasajero de la parte derecha del asiento.

3. Destornillen tres tornillos y destapen el bloque de la dirección. Tengan en cuenta que dos tornillos son cerrados por los tapones de plástico.

4. Saquen el bloque de la dirección del vano, luego liberen los fijadores y desconecten del bloque el punto de separación eléctrico. Saquen el bloque de la dirección del automóvil (cm. Fig. la Extracción del bloque de la dirección ABS, el Desacoplamiento del punto de separación eléctrico del bloque de la dirección sobre el sistema ABS-2E).

La instalación

EL ORDEN DE LA EJECUCIÓN

1. La instalación es hecha en la consecuencia, de vuelta al levantamiento.

2. Comprueben que la lámpara de control ABS se apaga después del lanzamiento del motor.

EL SISTEMA ABS-2EH

El levantamiento

La disposición del bloque de la dirección del sistema ABS-2EN

1 – el bloque con una alta tapa;
2 – el bloque con la tapa baja

EL ORDEN DE LA EJECUCIÓN

1. Quiten el cable de la masa del acumulador.

2. Destapen el modulador hidráulico.

3. Desconecten los puntos de separación eléctricos del bloque electromagnético y zhguta de los cables.

4. Se puede hacer el levantamiento del relé solamente de los bloques de la dirección con las altas tapas (cm. Fig. la Disposición del bloque de la dirección del sistema ABS-2EN). Quiten el relé del bloque electromagnético y el motor de la bomba. Si es defectuoso el bloque de la dirección con la tapa baja, sustituyan el bloque junto con el relé.

5. Destornillen los bulones y quiten el bloque de la dirección.

La instalación

EL ORDEN DE LA EJECUCIÓN

1. La instalación es hecha en la consecuencia, de vuelta al levantamiento.

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