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Para la transmisión del líquido de freno del cilindro principal de freno a los cilindros de rueda de freno se aplican los tubos de freno. Las uniones de los tubos con los cilindros de freno y el distribuidor nymi por los mecanismos son hechas por los manguitos cónicos. Los fines de los tubos son comprimidos y tienen la forma abocinada para la dimensión correspondiente konusnyh rezbovyh de las aberturas en los cilindros de freno o los mecanismos distributivos.
Ante obzhatiem de los fines de los tubos a ellos se pone stopornaya la tuerca, que después de vvinchivaniya de la superficie abocinada en konusnoe la razón rezbovogo aprieta las aberturas y hermetiza el tubo.
Las mangas de freno realizan los enlaces móviles entre las partes móviles e inmóviles del automóvil. Para la reducción de las pérdidas del líquido de freno al levantamiento de los cilindros de trabajo de freno se usan los bornes para perezhatiya de las mangas de freno.
A la instalación del nuevo tubo de freno o la manga de freno se persuadan que son ajustadamente fijados en los soportes y se encuentran a la distancia suficiente de los detalles movientes o que se calientan.
Después de terminar la instalación comprueben el nivel del líquido de freno en el cilindro principal de freno y la añadan en caso necesario. Quiten el aire del sistema de freno y comprueben con precaución el trabajo de los frenos antes de que comenzar la explotación del automóvil.
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